Customisation SB pour adaptation RAB

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dcoudert
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Post by dcoudert » Friday 4 February 2005, 11:42

Il a vraiment de la gueule ton RAB !

Je ne suis pas sur, mais ne faut il pas ajouter quelques rondelles pour reduire les deplacements lateraux et renforcer ton U ?

D.
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une p'tite question

Post by dam_s » Friday 4 February 2005, 13:02

Arnaud wrote:Le RAB fonctionne bien à condition de la monter à l'envers, écrou vers le haut, d'ovaliser l'alésage de la pièce alu, et de réduire le diamètre du tube en laiton.
Salut arnaud je sais que tu a déjà fait un post a se sujet mais j'arrive pas a mettre la main dessus (ca doit être la fin de la semaine, je fatigue !!!) j'ai déjà prolongé le filetage de la tige changer mes ressorts mais il ne me semble pas avoir fait les modifs don tu parle et ca m'interresse peut tu maider dansmes recherches ?

Merci et encore bravo a tous les ingénieux du site qui participe a l'amélioration du matos et du plaisir de rider
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Post by Benn » Friday 4 February 2005, 13:47

dcoudert wrote:Je ne suis pas sur, mais ne faut il pas ajouter quelques rondelles pour reduire les deplacements lateraux et renforcer ton U ?
Des rondelles, oui.
Mais pas besoin de renforcer U, c'est costaud.
Par contre, je vais en mettre en nylon pour eviter le deplacement lateral et les frottements tige_acier/U_alu.
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Re: une p'tite question

Post by Benn » Friday 4 February 2005, 13:56

dam_s wrote:j'ai déjà prolongé le filetage de la tige changer mes ressorts mais il ne me semble pas avoir fait les modifs don tu parle et ca m'interresse peut tu maider dansmes recherches ?
Dam_s,
le post ou arnaud presente sa modif SB124:
viewtopic.php?t=566&highlight=
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Post by Arnaud » Friday 4 February 2005, 14:21

Différents articles traitant du RAB :
viewtopic.php?t=566
viewtopic.php?t=759
viewtopic.php?t=1088
viewtopic.php?t=1125

Il seront dans la FAQ dès qu'elle sera publiée ....
:wink: :wink:

Arnaud
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et en plus vous êtes rapide !!!

Post by dam_s » Friday 4 February 2005, 14:25

Merci a tous le deux
A+
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Post by dcoudert » Friday 4 February 2005, 15:07

Des rondelles, oui.
Mais pas besoin de renforcer U, c'est costaud.
Par contre, je vais en mettre en nylon pour eviter le deplacement lateral et les frottements tige_acier/U_alu.
oui en nylon c'est mieux. Ca va eviter le deplacement lateral et les frottements. Je pense aussi que ca va eviter un resserement du U en cas de mauvaise rencontre... genre le skieur qui t'a fauche a Zinal :wink:

D.
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Post by Benn » Monday 7 February 2005, 9:01

Arnaud wrote:Pas mal ton montage, mais le dépassement de l'ensemble à l'arrière m'inquiète un peu.
Coucher par terre, ca peut toucher, perso, j'ai de la marge ...
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Post by Benn » Monday 7 February 2005, 9:03

J'ai achete un tube d'alu et inverse les pieces en laiton pour gagner de la longueur ...
Reste a trouver des ressorts maintenant.

Si qqun a de l'info concernant les raideurs necessaires ca m'interesse.
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Post by Benn » Monday 7 February 2005, 9:04

Comparaison ancien/nouveau
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Post by dcoudert » Saturday 12 February 2005, 20:25

J'ai achete un tube d'alu et inverse les pieces en laiton pour gagner de la longueur ... Reste a trouver des ressorts maintenant.

Si qqun a de l'info concernant les raideurs necessaires ca m'interesse.
Le coups de l'inversion des pieces en laiton est tres bon. Je vais surement faire de meme et ajouter aussi le tube en alu. Pour les ressorts ca m'interesse aussi (si tu commande fais moi signe).

Par contre si j'inverse les pieces, l'ecrou du bas est trop haut => il faut que j'allonge le filetage. Tu sais ou je peux faire ca ?

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Post by Benn » Thursday 17 February 2005, 16:06

Pour les ressorts, j'ai trouve Leduc SA: Je ne connais pas les tarifs mais bcp bcp bcp de choix!

http://www.leduc-sa.com/
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Post by Silver » Sunday 18 December 2005, 15:25

En fouillant le topic, je suis tombé sur ça

Est-ce que cette solution a donné de bons résultats ?
Fallait-il ou non refilleter? et quel ressort était le meilleur ?

Merci ! 8)
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Post by The Blitz » Monday 19 December 2005, 9:56

Benn wrote:Reste a trouver des ressorts maintenant.

Si qqun a de l'info concernant les raideurs necessaires ca m'interesse.
J'avais acheté pas mal de ressorts (Rabourdin), et ce sont les plus souple qui marche le mieux.
Relire le post :
viewtopic.php?p=7828#7828

Attention, moi j'ai supprimé le brass tubing pour pouvoir enfiler le ressort.
 - 168XH Pro - Custom Dual 168H - Swallow Undertakeur 185

-- Tignes 19 au 25 mars --
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Post by Benn » Monday 19 December 2005, 10:31

Silver wrote:En fouillant le topic, je suis tombé sur ça

Est-ce que cette solution a donné de bons résultats ?
Fallait-il ou non refilleter? et quel ressort était le meilleur ?

Merci ! 8)
La Solution donne un resultat correct (J'ai oublie de poster la suite en fait).
Mais de toutes facons, il n'y a aucun RAB qui est efficace sur des
SB (A mon humble avis). :(

Depuis je ne mets rien ou je mets des ressorts de Traction, c'est aussi bien et il n'y a rien a usiner. C'est marrant Maca vient de poster une photo ici:
viewtopic.php?t=1624&start=90

En conclusion c'est a peine moins bien d'enlever tout le systeme que de se casser la tete sur un RAB: Languette trop rigide, emplacement mal concu ... Faut changer de Boots!
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