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kurtsk8
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by kurtsk8 » Tuesday 7 September 2010, 1:29
la parete del Valsorey
aperta tutto l'anno

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"I miei sci sbattono, vibrano, sbandano. Io no."
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emi
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by emi » Thursday 9 September 2010, 8:51
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
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Alex
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by Alex » Thursday 9 September 2010, 12:11
interessante, come ci si arriva ?
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emi
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by emi » Thursday 9 September 2010, 12:15
Alex wrote:
interessante, come ci si arriva ?
Metti valsorey in google e ti si aprono una marea di descrizioni dei percorsi....ma mi sembrano tutti piuttosto impegnativi....
Ti ha fatto venire libidine anche a te .....vero ?
Pervertito ........domina i tuoi istinti !!!!!!!
provare a farsela è troppo rischioso......la vita è una sola.....

Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
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Kallo
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by Kallo » Thursday 9 September 2010, 13:34
emi wrote:
ho trovato pero' la descrizione dei percorsi di raggiungimento della cima piuttosto impegnativi per la mia flebile forma fisica
ma adesso hai Quattrante come personal trainer, non dovresti più temere nulla!!

The air carver
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QuattroAnte
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by QuattroAnte » Thursday 9 September 2010, 14:29
Kallo wrote:emi wrote:
ho trovato pero' la descrizione dei percorsi di raggiungimento della cima piuttosto impegnativi per la mia flebile forma fisica
ma adesso hai Quattrante come personal trainer, non dovresti più temere nulla!!

declino ogni tipo di responsabilità

Sempre e comunque pupillo di EMI
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jax
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by jax » Thursday 9 September 2010, 19:25
Come si dice da queste parti
Li non devi mette il culo a terra
www.carvers.it
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Albarei
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by Albarei » Friday 10 September 2010, 14:47
Alex wrote:
interessante, come ci si arriva ?
Per la stessa linea di discesa: ramponi, picche e tavola in spalla

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Albarei
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by Albarei » Friday 10 September 2010, 17:22
La parete della foto è la NW ed è classificata AD con pendenze di 45°/50° e 600mt di dislivello. Senza esperienza di scalate su neve/ghiaccio, con 5/6 uscite con una guida si è in grado di affrontare da soli salite di quella difficoltà. Nel sito Gulliver ci sono recensioni di chi l'ha salita e discesa, con gli sci, ed è relazionata come sci ripido, non estremo.

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by Alex » Friday 10 September 2010, 17:55
Albarei wrote:La parete della foto è la NW ed è classificata AD con pendenze di 45°/50° e 600mt di dislivello. Senza esperienza di scalate su neve/ghiaccio, con 5/6 uscite con una guida si è in grado di affrontare da soli salite di quella difficoltà. Nel sito Gulliver ci sono recensioni di chi l'ha salita e discesa, con gli sci, ed è relazionata come sci ripido, non estremo.

45° = 100% di pendenza...sci ripido ma non estremo... pazzesco

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Cecco
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by Cecco » Friday 10 September 2010, 18:53
riporto dal sito di Pila :
http://www.pila.it/eventi.asp?l=i&id=7& ... 86&p=7&t=8
Pila si prepara all’ inverno con una grande novità: una nuova pista nera
Pila si sta già preparando all’inverno: sono stati aperti i cantieri per realizzare il nuovo tracciato che partirà dalla Platta de Grevon (2700 m) e scenderà fino a Plan De L’Eyve. La nuova pista, una nera, sarà servita da un tapis roulant che partirà dalla stazione d’arrivo del Couis 1. Si tratta di un impianto a basso costo, progettato per ridurre al massimo l’impatto ambientale, che verrà coperto da una calotta in plexiglass che formerà una galleria che si mimetizzerà con il manto nevoso.
La zona, che ha una conformazione molto favorevole sia per pendenze sia per innevamento, verrà bonificata e resa sicura. Il nuovo impianto è destinato ad appagare sciatori e snowboarder: per gli amanti della neve fresca, il fondo della nuova pista verrà lasciato in condizioni naturali nei giorni successivi alle nevicate per poi essere successivamente battuto e quindi fruibile da una clientela più ampia.
I lavori, compatibilmente con le difficoltà dell’operare in quota, saranno ultimati per la riapertura degli impianti all’inizio della stagione invernale, dicembre 2010.
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Cecco
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by Cecco » Friday 10 September 2010, 18:58
la partenza è segnata dalla freccia rossa.
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Kallo
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by Kallo » Friday 10 September 2010, 19:17
una nera servita da un TAPIS ROULANT?????

The air carver
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Cecco
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by Cecco » Friday 10 September 2010, 19:19
Si perchè si arriva in quota con la seggiovia del Couis1.
Il tapis roulant serve solo per fare un pezzo quasi piano lungo la cresta.
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Kallo
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by Kallo » Friday 10 September 2010, 19:21
ah ok ... cmq, a occhio è "tutta a sinistra", di fianco alla stradina ...
The air carver