salve a tutti, mi presento sono nuovo del forum.
mi chiamo Andrea.
faccio snowboard da una vita.
ho iniziato con una tavola hard 13 anni...
fino a 2 anni fa sono sempre stato sul freeride.
ma adesso mi sto avvicinando al carving.
attualmente ho 3 tavole:
Asnowboard vintage 164 da freeride per le uscite domenicali con un pacco di gente.
1 f2 boxer 172 con la quale mi sono avvicinato al carving.
Ho trovato poi una super occasione e ho l'ho comprata:
f2 speedster rs 176 con la quale mi voglio specializzare nel carving estremo...
Dopo 2/3 uscite di adattamento.. ho qualche problemino ancora da risolvere.
in particolare riguarda il front: quando affronto la curva in front non riesco a flettere bene e spostare il baricentro all'interno della curva. il fatto si amplifica ovviamente quando devo ammortizzare delle gobbette in front.
qualche idea??
bye
ANdrea
info tecniche
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Re: info tecniche
Cosa intendi per flettere bene? Le ginocchia? La tavola?scud82 wrote: in particolare riguarda il front: quando affronto la curva in front non riesco a flettere bene e spostare il baricentro all'interno della curva. il fatto si amplifica ovviamente quando devo ammortizzare delle gobbette in front.
ANdrea
Se ti fai fare un minivideo (anche con una compattina) e lo posti, si riesce a darti un parere più "preciso"...
Un saluto.
_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
per il video è un po' un casino......
quando uso la boxer f2 con i drake F60 e sono in front quando in curva trovo delle gobbettine riesco a piegare bene le caviglie e ammortizzare.
mentre con la tavola nuova sono bloccato più alto e non riesco ad piegare la caviglia oltre un tot.
sarebbe perfetto sollevare il tallone dello scarpone di 1 cm..
quando uso la boxer f2 con i drake F60 e sono in front quando in curva trovo delle gobbettine riesco a piegare bene le caviglie e ammortizzare.
mentre con la tavola nuova sono bloccato più alto e non riesco ad piegare la caviglia oltre un tot.
sarebbe perfetto sollevare il tallone dello scarpone di 1 cm..
Con gli scarponi rigidi, ovviamente la mobilità delle caviglia si riduce.scud82 wrote:per il video è un po' un casino......
quando uso la boxer f2 con i drake F60 e sono in front quando in curva trovo delle gobbettine riesco a piegare bene le caviglie e ammortizzare.
mentre con la tavola nuova sono bloccato più alto e non riesco ad piegare la caviglia oltre un tot.
sarebbe perfetto sollevare il tallone dello scarpone di 1 cm..
Ma... compensi con le ginocchia. Dunque... se quello è il problema... sembrerebbe dovuto solo ad un'eccessiva rigidità delle ginocchia.
Ma... se non vediamo nulla... si parla quasi di nulla.
Potrebbe dipendere da tutto e da niente.
_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
non so quanto sei alto, la formula di partenza parla di altezza per 0.275 ma è di partenza po devi regolarti da solo.
Io sono 196 e uso 50.
I gradi non vanno bene.
Non è chiaro come li hai presi, ma credo che tu abbia letto l'idicazione opposta cioè quella per il reg se sei goofy o vicecersa.
Regola il posteriore in modo che non sporga niente all'anteriore aggiungi min3° max6° 10 mi sembrano troppi.
Di solito degli angoli su una tavola come l tua possono essere 50 post 55 ant
Dipende anche se hai i piedi a piccione , dritti o a papera.
Io sono 196 e uso 50.
I gradi non vanno bene.
Non è chiaro come li hai presi, ma credo che tu abbia letto l'idicazione opposta cioè quella per il reg se sei goofy o vicecersa.
Regola il posteriore in modo che non sporga niente all'anteriore aggiungi min3° max6° 10 mi sembrano troppi.
Di solito degli angoli su una tavola come l tua possono essere 50 post 55 ant
Dipende anche se hai i piedi a piccione , dritti o a papera.
www.carvers.it