Collezioni inverno 2010-2011

Post by **RennTiger** » Sunday 10 October 2010, 22:56

Daniel81 wrote:Nuove Volkl 2011 : http://issuu.com/zuzupopo/docs/2011_volkl

( le alpine a pag. 58 )

grafica,misure, materiali... nessuna novita'...
gli attacchi (snowpro) non sono male, costano meno dei RaceT ma a differenza della brochure NON hanno gli archetti da 6 bensì da 5mm... almeno fino all'anno scorso... ehehe quando ho visto il link ho pensato "stai a vedere che con l'aumento di movimento nel settore hanno rinnovato anche le RT!!"... invece... ciccia!

per quel che posso dire io come costruzione son valide... come shape non saprei dire, l'unica cosa che ho sempre notato è che hanno raggi molto più corti delle varie "concorrenti"...

Post by **TBF** » Sunday 10 October 2010, 23:17

valerio65 wrote:la destra è la nostra buona 173 200s,l'altra è 220 come gli sci di mio padre del 1960 ,ciao.

Oxygen Proton SL 160
F2 Silberpfeil 168
Burton Factory-Prime 178 200s
Oxess Hardcarve XX-235 cm
Burton Factory-Prime 185 195s
F2 Speedster RS NE 172
Virus BD-II (killed 2009)

Post by **QuattroAnte** » Sunday 10 October 2010, 23:20

TBF wrote:
valerio65 wrote:la destra è la nostra buona 173 200s,l'altra è 220 come gli sci di mio padre del 1960 ,ciao.

Oxygen Proton SL 160
F2 Silberpfeil 168
Burton Factory-Prime 178 200s
Oxess Hardcarve XX-235 cm
Burton Factory-Prime 185 195s
F2 Speedster RS NE 172
Virus BD-II (killed 2009)

really nice collection! especially the Factory Primes

Post by **RicHard** » Sunday 10 October 2010, 23:22

RennTiger wrote:grafica,misure, materiali... nessuna novita'...
gli attacchi (snowpro) non sono male, costano meno dei RaceT ma a differenza della brochure NON hanno gli archetti da 6 bensì da 5mm... almeno fino all'anno scorso... ehehe quando ho visto il link ho pensato "stai a vedere che con l'aumento di movimento nel settore hanno rinnovato anche le RT!!"... invece... ciccia! per quel che posso dire io come costruzione son valide... come shape non saprei dire, l'unica cosa che ho sempre notato è che hanno raggi molto più corti delle varie "concorrenti"...

A me sembra che Volkl sia ferma, come costruzione, a quanto prodotto dieci anni fa (non so cosa sia cambiato dalla mia vecchia RT SL 158 a quelle attuali).
Niente decamber (o sbaglio?), dunque i raggi sono corti, rispetto alla concorrenza, anche per quello...

Post by **Kallo** » Sunday 10 October 2010, 23:23

Fino all'anno scorso, erano pressoché repliche della mia 2005 ... In listino per alcuni irriducibili, penso ...

[edit] hanno messo (già almeno dall'anno scorso) il titanal, la mia era solo carbon ... E deve anche essere cambiato anche il flex, visto che adesso il gs168 viene data fino a 85 kg, prima 75

Post by **valerio65** » Sunday 10 October 2010, 23:25

TBF wrote:
valerio65 wrote:la destra è la nostra buona 173 200s,l'altra è 220 come gli sci di mio padre del 1960 ,ciao.

Oxygen Proton SL 160
F2 Silberpfeil 168
Burton Factory-Prime 178 200s
Oxess Hardcarve XX-235 cm
Burton Factory-Prime 185 195s
F2 Speedster RS NE 172
Virus BD-II (killed 2009)

pero la proporzione l'ho quasi azzeccata, 173-220 185 -235ciao

Post by **TBF** » Sunday 10 October 2010, 23:28

Post by **kurtsk8** » Monday 11 October 2010, 0:55

Kallo wrote:Fino all'anno scorso, erano pressoché repliche della mia 2005 ... In listino per alcuni irriducibili, penso ...

[edit] hanno messo (già almeno dall'anno scorso) il titanal, la mia era solo carbon ... E deve anche essere cambiato anche il flex, visto che adesso il gs168 viene data fino a 85 kg, prima 75

Sì ma forse solo due striscioline.....non tutto un foglione

Post by **RennTiger** » Monday 11 October 2010, 19:11

il titAnal lo danno sulla carta solo x le GS quindi dal 168 in su, come dice Kallo gia' presente dall'anno scorso. boh... per il resto, tutto uguale. sia a occhio che a "sentimento"... dalla mia SL163 (2002) a quella odierna SL162 cambia la forma della punta, ma niente rocker-decamber-vattelapesca nose...

è molto strano un solo fatto: essendo definite RACE, tavole da slalom o da gigante, dovrebbero avere una tradizione RACE... ma... a qualcuno risulta vengano usate o siano state usate in gare di un certo livello??

Diventa spiegabile l'assenza di sviluppo... ma non tanto spiegabile la continua produzione... mah, io so solo che per quello che ci devo fare io, vanno benissimo... e me le tengo strette!

Post by **kurtsk8** » Thursday 21 October 2010, 17:34

Ma che bellini

Post by **Kallo** » Thursday 21 October 2010, 17:35

mmmh ... mi sembra di averli già visti ...

dove li hai beccati? non li fa più la ibex?

Post by **kurtsk8** » Thursday 21 October 2010, 17:37

fb
li farà ancora anche la ibex credo ma questi son più belli

Post by **H2O** » Thursday 21 October 2010, 18:02

Kallo wrote:mmmh ... mi sembra di averli già visti ...
dove li hai beccati? non li fa più la ibex?

Sono gli Ibex fatti con i colori delle nuove tavole di Pureboarding (rossi con il teschio per la Bastard e neri per la BlackDiamond).

Post by **RennTiger** » Thursday 21 October 2010, 19:02

carucci, colori a parte secondo me restano sempre attacchi validerrimi...

Post by **jax** » Thursday 21 October 2010, 19:15

Adesso riparte la pippa sulla validità dei vecchi materiali.
Ma chi li vende e quanto costano?