Le vostre opinioni, domande sulla tecnica, il carving estremo, e eventi
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils, Silber, Alex
-
valerio65
- Rank 5

- Posts: 478
- Joined: Thursday 7 January 2010, 20:27
- Location: valcamonica BS
Post
by valerio65 » Sunday 10 October 2010, 11:33
ha ragione il buon JAX

RABA 180
kessler 171
Rs 174
FP 173-164
BF165 BX
ho la terza media e hò el piò fort el piò bel
-
RicHard
- Rank 5

- Posts: 1801
- Joined: Tuesday 16 April 2002, 14:35
- Location: Italy
Post
by RicHard » Sunday 10 October 2010, 11:51
jax wrote:...dovrei più che altro riuscire ad organizzare una gita dalle vostre parti ma qui sono tutti culi di piombo e da solo è lunga.
Sai che... non l'ho capita?
_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
-
jax
- Rank 5

- Posts: 3324
- Joined: Thursday 17 January 2008, 21:42
- Location: Roma/Abruzzo
-
Contact:
Post
by jax » Sunday 10 October 2010, 12:21
Parlavo del fatto che non si riesce ad organizzare delle gite a nord da Roma/Centro Italia tipo andare allo Stelvio il prossimo we .
www.carvers.it
-
Kallo
- Rank 5

- Posts: 2143
- Joined: Friday 26 December 2008, 18:33
Post
by Kallo » Sunday 10 October 2010, 12:26
Jax, raccatta Emi e venite su, che almeno impariamo tutti a skiddare in back!!!

The air carver
-
RicHard
- Rank 5

- Posts: 1801
- Joined: Tuesday 16 April 2002, 14:35
- Location: Italy
Post
by RicHard » Sunday 10 October 2010, 12:46
jax wrote:Parlavo del fatto che non si riesce ad organizzare delle gite a nord da Roma/Centro Italia tipo andare allo Stelvio il prossimo we .
Beh... non attribuirei il problema a questioni ponderali di posteriore ("culi di piombo") quanto, piuttosto, ad una scarsa miscela soldi/tempo.
Definirei invece particolarmente fortunato chi ha entrambe le cose (o anche una sola di queste) che gli permettono di andar su, da Roma, allo Stelvio anche solo per un weekend.
(soldi autostrada/carburante, 16 ore di viaggio totali circa tra andata e ritorno, pernottamento, eventuale mezza giornata di ferie del venerdì, impossibilità di svolgere compiti del weekend per chi durante la settimana lavora dal lunedì al venerdì, eventuali impegni in famiglia/privati/di studio, etc)
Mi sembra un po' "semplicistico", dire che non si sale su per questioni di "culi di piombo"...

Magari una faccina avrebbe aiutato a capire che si trattava di una battuta...

_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
-
jax
- Rank 5

- Posts: 3324
- Joined: Thursday 17 January 2008, 21:42
- Location: Roma/Abruzzo
-
Contact:
Post
by jax » Sunday 10 October 2010, 20:20
A RicH , guarda che non è un attacco , voleva essere uno stimolo!
Si parte in tre , in quattro no perché non entrano le tavole, con la mia macchina che fa 20km con un litro di gasolio, l'autostrada la pago con la carta della società, la mia , il venerdì pomeriggio/sera, si dorme alla pensione Miramuro, si gira sabato e domenica e il pomeriggio si torna.
E io ho famiglia ,società da gestire , clienti da domare e caxxi da caxxre.
So' pure poeta.
E siccome chi sta sul forum non lo fa per lavoro ma per diletto metto le faccine quando mi va.

www.carvers.it
-
RicHard
- Rank 5

- Posts: 1801
- Joined: Tuesday 16 April 2002, 14:35
- Location: Italy
Post
by RicHard » Sunday 10 October 2010, 20:28
jax wrote:A RicH , guarda che non è un attacco , voleva essere uno stimolo!
Si parte in tre , in quattro no perché non entrano le tavole, con la mia macchina che fa 20km con un litro di gasolio, l'autostrada la pago con la carta della società, la mia , il venerdì pomeriggio/sera, si dorme alla pensione Miramuro, si gira sabato e domenica e il pomeriggio si torna.
E io ho famiglia ,società da gestire , clienti da domare e caxxi da caxxre.
So' pure poeta.
Buono a sapersi... perchè la mia macchina fa 13 al litro anche se va a 130 come vel max, è a benzina (sigh), l'autostrada la pago tutta senza scaricare un euro e non conoscevo la pensione Miramuro.
jax wrote:
E siccome chi sta sul forum non lo fa per lavoro ma per diletto metto le faccine quando mi va
...di essere compreso al meglio.

Senza le faccine... a volte... si fraintende. Sia nel lavoro che nel diletto.

No, perchè... anche io mi invento di tutto, pur di ritagliare ore di neve (partendo anche alle 6 del mattino da Roma per surfare 4 ore in abruzzo ed essere in ufficio alle 14 risparmiando mezza giornata di ferie che significa altre 4 ore sulla neve un altro giorno, e mi cambio in macchina come superman faceva nelle cabine telefoniche)...
Un saluto...
_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
-
jax
- Rank 5

- Posts: 3324
- Joined: Thursday 17 January 2008, 21:42
- Location: Roma/Abruzzo
-
Contact:
Post
by jax » Sunday 10 October 2010, 20:45
www.carvers.it
-
RicHard
- Rank 5

- Posts: 1801
- Joined: Tuesday 16 April 2002, 14:35
- Location: Italy
Post
by RicHard » Sunday 10 October 2010, 23:27
La prossima volta, batto un colpo e fischio, così ti dico cosa diceVA il mitico George (non lo sento da un po') e... quello che io ho imparato di ciò che lui dice di fare (che è ben diverso dal dire "ti mostro come si fa ciò che Georg dice di fare").
Intanto... speriamo arrivi presto la stagione...

_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
-
maskawild
- Rank 3

- Posts: 20
- Joined: Sunday 3 January 2010, 22:43
Post
by maskawild » Tuesday 19 October 2010, 0:02
se a qualcuno interessa un mio amico vende una Burton Factory prime asimmetrica regular con attacchi burton e scarponi Blax numero 42.
Solo tutto insieme perchè ha cambiato gusti.... eh eh.
Se Vi interessa fate Voi il prezzo che lo informo io.... non ha molta dimestichezza con il computer. Purtroppo non ho fotografie.... ne allego una fatta anni fa.... se riuscite a vedere qualcosa.
Saluti
-
Attachments
-

- ScreenHunter_03 Oct. 18 23.59.gif (29.66 KiB) Viewed 5894 times
-
RicHard
- Rank 5

- Posts: 1801
- Joined: Tuesday 16 April 2002, 14:35
- Location: Italy
Post
by RicHard » Tuesday 19 October 2010, 0:15
Sicuro che è una factory prime? Se lo è, ha più di 12 anni...
Altrimenti... sembra più una Burton M6 o M5...

_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
-
maskawild
- Rank 3

- Posts: 20
- Joined: Sunday 3 January 2010, 22:43
Post
by maskawild » Tuesday 19 October 2010, 0:29
E' vecchia!
Secondo me avra dodici o tredici anni!
Il mio amico mi ha assicurato trattarsi di una Factory prima.... però non ne ho la certezza.
Se non ha valore si faccia avanti il primo con il 42 di piedi che se viene a prenderla la regala.
Saluti
-
Albarei
- Rank 5

- Posts: 530
- Joined: Tuesday 2 March 2010, 10:29
Post
by Albarei » Tuesday 19 October 2010, 7:47
Vengo a prenderla io se mi dici dove e se fosse troppo lontano mando un corriere a ritirarla.
-
Albarei
- Rank 5

- Posts: 530
- Joined: Tuesday 2 March 2010, 10:29
Post
by Albarei » Tuesday 19 October 2010, 9:55
maskawild wrote:E' vecchia!
Secondo me avra dodici o tredici anni!
Il mio amico mi ha assicurato trattarsi di una Factory prima.... però non ne ho la certezza.
Se non ha valore si faccia avanti il primo con il 42 di piedi che se viene a prenderla la regala.
Saluti
Non è un FP, è un PJ del 1992/1993

Le ultime FP Asym (una sola la 159)la Burton le ha prodotte nel 1996, ergo ha ben più di 12/13 anni.

-
jax
- Rank 5

- Posts: 3324
- Joined: Thursday 17 January 2008, 21:42
- Location: Roma/Abruzzo
-
Contact:
Post
by jax » Tuesday 19 October 2010, 18:45
Albarei wrote:
Le ultime FP Asym (una sola la 159)la Burton le ha prodotte nel 1996, ergo ha ben più di 12/13 anni.

Concordo potrebbe essere un a PJ.
L'ultima FP nuova esistente me la sono comprata io, è costata come un figlio in collegio, e ce la ho qui accanto alla mia scrivania.

-
Attachments
-

- 19102010(004).jpg (191.97 KiB) Viewed 4399 times
www.carvers.it