Vos opinions, questions techniques et tout ce qui concerne le snowboard ou l'extremecarving
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils
-
hps
- Rank 5

- Posts: 614
- Joined: Sunday 14 February 2010, 10:21
- Location: Orléans
Post
by hps » Tuesday 16 February 2010, 23:12
Je suis d'Orléans (45) donc carver tous les week-ends, ça va être très dur !! Par contre en regardant bien les vidéo du site, vraiment ce qui me ferait très plaisir mème avant de pouvoir me coucher dans la neige, c'est la technique du push... je trouve ça géant !! Il faudrait que je puisse me bloquer une semaine complête avec quelqu'un qui le maîtrise ! Peut être qu'à la fin de la semaine, j'en réussirai 2 sur 5 !!

-
manu
- Rank 5

- Posts: 460
- Joined: Monday 20 January 2003, 18:50
- Location: Lyon
Post
by manu » Wednesday 17 February 2010, 11:11
Belles bleues bien large : Courchevel 1600....
Je confirme qu'un blast dans de bonnes conditions, c'est pas mal du tout...
Manu
hot blast 180 - F2 titanium : increvable machine.
Swoard 175 M Pro - F2 titanium
-
hps
- Rank 5

- Posts: 614
- Joined: Sunday 14 February 2010, 10:21
- Location: Orléans
Post
by hps » Wednesday 17 February 2010, 12:12
Et sur les rouges, ça doit être nettement plus compliqué. Je ne parle mème pas des noires....

-
manu
- Rank 5

- Posts: 460
- Joined: Monday 20 January 2003, 18:50
- Location: Lyon
Post
by manu » Wednesday 17 February 2010, 13:10
En fait c'est l'inverse, c'est plus simple.
Manu
hot blast 180 - F2 titanium : increvable machine.
Swoard 175 M Pro - F2 titanium
-
hps
- Rank 5

- Posts: 614
- Joined: Sunday 14 February 2010, 10:21
- Location: Orléans
Post
by hps » Wednesday 17 February 2010, 13:24
Oui, mais alors bonjour la prise de vitesse !!

Il doit falloir en permanence se freiner !

-
manu
- Rank 5

- Posts: 460
- Joined: Monday 20 January 2003, 18:50
- Location: Lyon
Post
by manu » Wednesday 17 February 2010, 13:45
Non car les virages sont de rayons assez faibles et surtout très bouclés. Le début et la fin du virage se font planche perpendiculaire à la pente. C'est pour ça que la pratique est très dangereuse quand il y a du monde sur la piste car on a tendance à prendre tous les draps.
De plus, comme on descend finalement assez lentement, le skieur nous attends toujours en bas.
Manu
hot blast 180 - F2 titanium : increvable machine.
Swoard 175 M Pro - F2 titanium
-
hps
- Rank 5

- Posts: 614
- Joined: Sunday 14 February 2010, 10:21
- Location: Orléans
Post
by hps » Wednesday 17 February 2010, 14:09
Maintenant, il va falloir que j'arrette de me poser des questions et que je bouffe de la neige !!!

-
bino
- Rank 5

- Posts: 260
- Joined: Wednesday 30 April 2008, 23:12
- Location: France, paris (idf 94)
Post
by bino » Wednesday 17 February 2010, 22:32
hps wrote:Maintenant, il va falloir que j'arrette de me poser des questions et que je bouffe de la neige !!!
haaa ca t'as bien raison!! plus qu'une semaine et demi pour moi arf arf arf

j'ai hate!
-
Skwaloo
- Rank 2

- Posts: 16
- Joined: Thursday 4 February 2010, 1:15
- Location: Lyon
Post
by Skwaloo » Friday 19 February 2010, 17:56
Maintenant il n'y a plus énormément de monde à Courchevel. Il y a de quoi coucher des virages un peu n'importe quand (pourtant, mon Skwal est une barre à mine d'un rayon de 14m).
Beaucoup de pistes bien damées, larges et vallonnées.