nuova Alpinepunk - la anti-Dual??

Post by **Petra1986** » Sunday 6 December 2009, 12:27

la nuova creatura di Mats...

Post by **Kallo** » Sunday 6 December 2009, 12:45

il concetto è lo stesso ... quanto alle possibilità effettive, finché la vedi portata da certi manici, per me non fa testo ...

Post by **emi** » Sunday 6 December 2009, 17:18

Non c'è nemmeno bisogno di essere tanto manici per fare quelle curve.
basta ruotare gli attacchi in posizione hard ....e chiunque abbia un minimo di pratica Ec ......le fa tranquillamente con qualsiasi freeride......
Lo dico perchè ho provato personalmente ...e non è tutta questa grande difficolta' che sembrerebbe.......
e non sono indispensabili ne' Two, ne' Dual........ecc ecc...

Post by **Daniel81** » Sunday 6 December 2009, 17:20

192 ?
Ha un binario al posto della lamina ....

Post by **emi** » Sunday 6 December 2009, 17:24

Daniel81 wrote:192 ?
Ha un binario al posto della lamina ....

Deve essere bella maneggevole......

Post by **Daniel81** » Sunday 6 December 2009, 17:29

emi wrote: Deve essere bella maneggevole......

... e soprattutto tenere poco

Post by **RicHard** » Sunday 6 December 2009, 19:29

Kallo wrote:il concetto è lo stesso ... quanto alle possibilità effettive, finché la vedi portata da certi manici, per me non fa testo ...

Aggiungerei: "...sempre su piste azzurre".
Boh?! Voglio vedere le cose fatte sulle nereeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

Fino ad ora, il video di Sigi Grabner è quello che mi dà la sensazione più "vera" di controllo su piste "toste".

Post by **maxdelay** » Monday 7 December 2009, 9:04

Resta il fatto che i produttori seguono Swoard, era successo enche per l'EC....

Post by **emi** » Monday 7 December 2009, 9:39

maxdelay wrote:Resta il fatto che i produttori seguono Swoard, era successo enche per l'EC....

ma veramente prima della Swoard dual c'era la Two....

Tutto sto gran seguire Swoard per l'EC dai produttori io non ce lo vedo.........

Le tavole Freeride è da qualche tempo che gia' esistono....

Post by **H2O** » Monday 7 December 2009, 10:10

Kallo wrote:il concetto è lo stesso ... quanto alle possibilità effettive, finché la vedi portata da certi manici, per me non fa testo ...

Sono tavole concettualmente diverse:
DUAL
- lunghezza tavola 158/168/175
- larghezza al centro 24.2/25.8/27
- raggio 9.35/10/10.5
non avendo il dato ed osservando in foto la lunghezza di punta e coda, semprerebbe una tavola con poca lamina effettiva e piu' orientata all' utilizzo con attacchi soft (avete presente montare hard una tavola larga 27 al centro?), ad orientamento principalmente freeride ed un po' meno freecarve.
SUPERSWEDE
- lunghezza tavola 191
- larghezza al centro 24.2
- raggio 11
- lamina effettiva 158
è un vero longboard per utilizzo principalmente con attacchi hard:
- molta lamina effettiva (tenuta in pista e rigore direzionale; tracking);
- molta superficie di contatto data dalla lunghezza della tavola (191); galleggiamento e trazione su nevi difficili (crosta) e profonde e su terreni sconnessi (fuoripista).

Post by **Petra1986** » Monday 7 December 2009, 12:38

parla anche di "consistente setback per il galleggiamento in powder"...

esisterà mai una tavola "per tutte le condizioni"???...

Post by **H2O** » Monday 7 December 2009, 14:40

Petra1986 wrote:parla anche di "consistente setback per il galleggiamento in powder"...

esisterà mai una tavola "per tutte le condizioni"???...

Se vai nello specialistico penso sia impossibile ma come condizioni generali di divertimento allround (neve/pista/fuoripista) penso che questa si avvicini molto....anche se ad esempio per Alagna potrebbe essere troppo "ingombrante" .
Ce ne sono comunque anche altre sul genere, a meno farsi fare una custom sulle proprie esigenze.

Post by **trp7** » Monday 7 December 2009, 14:54

Petra1986 wrote:esisterà mai una tavola "per tutte le condizioni"???...

esistono e si chiamano allmountain, solo che ci fai un po' di tutto ma non ci fai bene niente. adesso, senza guardare le tavole "esotiche", c'è rimasta solo la speedcross della f2, che ora si chiama vantage ed ha una qualità superiore rispetto a prima, ma anni fa quasi ogni casa aveva il suo modello allround hard.

Post by **H2O** » Monday 7 December 2009, 15:14

trp7 wrote:
Petra1986 wrote:esisterà mai una tavola "per tutte le condizioni"???...
esistono e si chiamano allmountain, solo che ci fai un po' di tutto ma non ci fai bene niente. adesso, senza guardare le tavole "esotiche", c'è rimasta solo la speedcross della f2, che ora si chiama vantage ed ha una qualità superiore rispetto a prima, ma anni fa quasi ogni casa aveva il suo modello allround hard.

vi ricordate le Burton E-Deck?
In effetti tutti gli "esotici" (soprattutto canadesi ed americani) hanno in catalogo tavole di questo tipo.

Post by **Petra1986** » Monday 7 December 2009, 15:26

trp7 wrote: esistono e si chiamano allmountain, solo che ci fai un po' di tutto ma non ci fai bene niente.

e chi è che desidera una tavola del genere?? se deve essere mediocre.. penso che in pochi la scelgano..

forse la tavola che ti fa divertire in powder, ti fa carvare sulla neve dura, ed è utilizzabile anche sui "moguls" è soltanto una chimera..