Passaggio da morbida ad hard

[jax]

Ma così non ti prende di lamina appena vai piatto?
Altra domanda per i due Speeder, la tavola è cupped o uncupped?

[emi]

Ma così non ti prende di lamina appena vai piatto?
Altra domanda per i due Speeder, la tavola è cupped o uncupped?

UNche' ?????



Senti ......te ste parole gliele dici a tu sorella !!!!!!!!!!

Va Bene ?????

[kurtsk8]

certe volgarità non s'erano mai sentite su sto forum

[H2O]

Nota: Hai criticato la Dual e ti sei comprato una tavola come la Dual...SENZA AVERLA PROVATA!!!

Noooooo, anche le Coil erano tavole hard, nate però per utilizzo in boardercross ma con attacchi rigidi, quindi ancora con larghezze al centro da hard (strette)e con struttura piu' simile ad una Factory piuttosco che ad un freeride twintip largo 25/26 cm ... o addirittura 27 cm ...
La differenza di shape rispetto alle Factory ed alle UltraPrime era la coda piu' arrotondata tale da agevolare lo svincolo nei passaggi di boardercross e nelle cunette.

[emi]

Nota: Hai criticato la Dual e ti sei comprato una tavola come la Dual...SENZA AVERLA PROVATA!!!

Noooooo, anche le Coil erano tavole hard, nate però per utilizzo in boardercross ma con attacchi rigidi, quindi ancora con larghezze al centro da hard (strette)e con struttura piu' simile ad una Factory piuttosco che ad un freeride twintip largo 25/26 cm ... o addirittura 27 cm ...
La differenza di shape rispetto alle Factory ed alle UltraPrime era la coda piu' arrotondata tale da agevolare lo svincolo nei passaggi di boardercross e nelle cunette.

Grazie dell'info Pietro ma purtroppo è arrivata troppo tardi.....ho gia' richiesto il cambio con la SPEED e pagato un importo in piu per la differenza.......

A proposito , per quanto riguarda Alagna in powder , se ci sono le condizioni si è offerto di unirsi al nostro gruppo un altro personaggio segreto .........basta che non ci fai camminare troppo con ste ciaspole....

[jax]

Quindi quanto l'hai pagata la Speed?
Le Coil sono appunto cupped, per capirci tipo Ultra Prime e le Speed sono uncupped tipo Factory Prime.

[Silber]

Uncupped. Sandwich per l'appunto.

[H2O]

A proposito , per quanto riguarda Alagna in powder , se ci sono le condizioni si è offerto di unirsi al nostro gruppo un altro personaggio segreto .........basta che non ci fai camminare troppo con ste ciaspole....

Perchè personaggio segreto?
Nessun problema, deve solo arrivare la neve ed ora sta facendo troppo caldo.
Ci sono anche gli impianti che arrivano in alto e comunque bastoni e ciaspole (o scietti) danno comodità, mentre arva, pala e sonda danno sicurezza.

[albertofornasier]

Perchè personaggio segreto? sono pubblicissimo!!!!!!!! si però io vengo con L'Alp eh!!!!

[albertofornasier]

Eccole....

a sinistra la speed con gli attacchi presi in prestito dalla Alp di mio fratello sperando che reggano.. a destra la mia favorita..a destra destra la 175 a riposo.

..aaah: Frenk sotto c'è ancora il mio ombrello?? o l'hai prestato ad una di quelle tue amiche? nel caso vado io a riprenderlo!!

[emi]

Uncupped. Sandwich per l'appunto.

Perchè l'altra "cupped" non è sandwich ?

[alcarin]

ora dirò una cazzata ma se non sbaglio erano i due tipi di costruzione che andavano pper la maggiore, esattamente complementari: o era sandwich, o era cupped (tra l'altro pensavo si scrivesse capped... che asino ).
La costruzione sandwich è solitamente considerata più tecnica però... ne fanno ancora in cup?

[Silber]

si dice "cap" ma qua abbiamo un linguaggio tutto nostro..

meglio sandwich che cap. Vedi spiegazione Swoard sul sito omonimo.

Sidewall Construction

Sidewall construction comes in two major flavors: cap construction and sandwich construction. Cap construction is a type of sidewall construction where the topsheet is rounded to meet the metal edges, and it has a few advantages:

* It's cheaper to build.
* It makes it easier to create a board that is more torsionally stiff.
* It can provide more edge hold, because the edge profile is thinner than sandwich construction.
* Cap boards tend to be more lively.

and disadvantages:

* They have durability problems: they will start to lose their structural integrity if they get dinged from the side.
* They are difficult if not impossible to repair.
* Cap construction is also somewhat weaker than sandwich construction.
* Despite having good edge hold, cap boards tend to transmit the all the terrain bumps to the rider.

Sandwich construction is a type of sidewall construction that looks like a sandwich from the side. It is stronger than cap construction, more durable, and easy to repair. Nominally, boards with sandwich construction have less torsional stiffness, but snowboard makers who know what they are doing can build a board with sandwich construction and still maintain good torsional stiffness. Slantwall construction is a type of sandwich construction, and may help provide more edge hold with a thinner edge profile.

[jax]

E poi per buttarla ancora più in caciara ci sono tavole tipo la SP che è un po' cap e un po' uncup.
Misteri

[emi]

io la so diversamente........

le 2 principali classi sono l'iniettato per le tavole economiche, e il sandwich per le migliori
nell'iniettato come dice la parola si riempie la tavola con un materiale estruso (Foam per i più eruditi )

nel sandwich invece si procede per incollaggio di vari strati di materiali diversi uniti da resina o collanti similari......in genere si sovrappongono legno( o strutture a nido d'ape - honeycomb) a tessuti vari come fibra di vetro, di carbonio , kevlar e poi magari metalli come il titanal......

Aquesto punto arriva poi l'ultimo strato ( in genere ABS)che rappresenta la copertura della tavola che puo' arrivare a ricoprire il fianco laterale della tavola ( CAP) oppure no....... ma sempre di sandwich si tratta....

Nei Burton per esempio l ultra prime aveva il CAP ( la copertura della tavola arriva quasi alla lamina)......Nel Factory Prime invece no, la copertura si ferma e lascia il fianco della tavola scoperto,........ma entrambe sono costruite per sovrapposizione di materiali stratificati....quindi sono tutte e due in sandwich....

Dopo ...... il sandwich migliore e piu nobile , è quello per cui la fase della resinatura o incollaggio dei vari strati avviene mettendo l'oggetto in un sacco e aspirando l'aria in modo da creare il sottovuoto .......questo permettera' di usare meno resina (percio' meno peso ) e distribuita in modo piu uniforme......non so tra l'altro se negli snow sia mai stata applicata questa tecnologia che è da anni presente nella nautica dove il peso è importante...
Ma questa è un altra storia......

Documentandomi in questo momento ho visto anche che esistono CAP economici all'interno del quale possono non esserci sandwich.... ma porcherie varie comprendenti o meno scatole di torsione.....

Ma riassumendo il CAP non esclude la costruzione a sandwich....