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by mastermar » Thursday 12 November 2009, 13:09
cadrega wrote:
purtroppo io ho il 45...
Anch'io ho il "piedino" come il tuo... il 45.... e di altezza come te ma di peso piu' leggero...
Vai libero di 175 m per non tenere angoli troppo alti...

Mariano
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by cadrega » Thursday 12 November 2009, 13:10
vero Alex, mi ricordo benissimo... considera che quella era la prima volta in assoluto che uscavo la RS 183... grazie anche ai tuoi consigli il back è migliorato tanto!!!
ora il mio dubbio resta solo su 174 flex M o H... io sarei più orientato sul H...
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by Silber » Thursday 12 November 2009, 14:51
come suggerito da qualcuno forse forse se non sei sicuro ti conviene provarle..vieni a Zinal oppure spera che si faccia il ritrovo a La Thuile e che ci diano tavole da provare prima di Zinal. Se no prendine una..se non ti piace l'anno prossimo la vendi e ti prendi l'altro flex. Io devo dire che avendo la 175M preferisco la maggiore reattività della 168H quindi forse forse...starei sulla 175H...ma purtroppo quella è l'unica che non ho provato!!
Francesco Swoard (1G175M 3G175M020 e 168H054),Wingergun205,Shaman193,TTubeS1/174GS,F2 (RS183'08 e'06/Lancelot/Slbpfl),Virus (Hurric./Dragon),Pogo (Hardc./Imp.),Burton (FP/Speed/PJ/CustomX),WildDuckFantasy, Duret168, OxygenProton168GS
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by Silber » Thursday 12 November 2009, 14:52
by the way, se vieni a zinal questo sabato se vuoi la 175M te la faccio provare io. basta che ti porti gli attacchi.
Francesco Swoard (1G175M 3G175M020 e 168H054),Wingergun205,Shaman193,TTubeS1/174GS,F2 (RS183'08 e'06/Lancelot/Slbpfl),Virus (Hurric./Dragon),Pogo (Hardc./Imp.),Burton (FP/Speed/PJ/CustomX),WildDuckFantasy, Duret168, OxygenProton168GS
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by Alex » Thursday 12 November 2009, 15:01
cadrega wrote:vero Alex, mi ricordo benissimo... considera che quella era la prima volta in assoluto che uscavo la RS 183... grazie anche ai tuoi consigli il back è migliorato tanto!!!
ora il mio dubbio resta solo su 174 flex M o H... io sarei più orientato sul H...
da tabella sei sulla M (avendole entrambe ti dico che non c'è una differenza abissale) se hai uno stile molto aggressivo e vai a fine stagione sulla "pappa" allora la H è più versatile da questo punto di vista, però sulla neve dura con la M è più facile modulare il raggio della curva e quindi la velocità. Generalmente chi le ha entrambe, se ci sono ottime condizioni da EC (molta pendenza e neve dura), tende a privilegiare la M.
Swoard PRO 168M 00001, 3G 168H
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by cadrega » Thursday 12 November 2009, 17:18
questa è una bella risposta... tendenzialmente tendo ad andare in condizioni sempre ottimali, poca gente... ovviamente qualche volta sulla pista stretta e ghiacciata ci si finisce sempre..
con la RS se perdi il tempo e finisci sulla coda, ti parte come un razzo; l'idea di aver maggior controllo non mi dispiacerebbe...
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by emi » Thursday 12 November 2009, 17:53
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
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by Silber » Thursday 12 November 2009, 20:11
Sorry....non ho resistito..

Francesco Swoard (1G175M 3G175M020 e 168H054),Wingergun205,Shaman193,TTubeS1/174GS,F2 (RS183'08 e'06/Lancelot/Slbpfl),Virus (Hurric./Dragon),Pogo (Hardc./Imp.),Burton (FP/Speed/PJ/CustomX),WildDuckFantasy, Duret168, OxygenProton168GS
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by emi » Thursday 12 November 2009, 20:38
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
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by cadrega » Tuesday 24 November 2009, 21:07
ORDINATAAAAA!!!
la prossima settimana arriva!!!
ora manca solo provarla ed iniziare con il CEPU!!!
