EC con Silberpfeil.
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils, Silber, Alex
It was 2007, when I posted my pictures on my silberpfeil.



What is so strange, now?!
Concerning "a good rider can do whatever he wants with any board", I think that it's not true: he can do it within certain limits.
And, within those limits, he can do things EASIER with a board that's done to do those things.




What is so strange, now?!

Concerning "a good rider can do whatever he wants with any board", I think that it's not true: he can do it within certain limits.
And, within those limits, he can do things EASIER with a board that's done to do those things.

_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Agree fully, and that is in line what written here earlier
- you can do EC on any board if you have certain skill level
- with proper EC-board, like Swoard, it is much easier to do, AND learn to do
And yes, i remember those pictures of RicHard too, it just proves that he is good rider with great skills
and someone shoot nice pictures too 
- you can do EC on any board if you have certain skill level
- with proper EC-board, like Swoard, it is much easier to do, AND learn to do
And yes, i remember those pictures of RicHard too, it just proves that he is good rider with great skills


RicHard wrote:It was 2007, when I posted my pictures on my silberpfeil.
What is so strange, now?!
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Concerning "a good rider can do whatever he wants with any board", I think that it's not true: he can do it within certain limits.
And, within those limits, he can do things EASIER with a board that's done to do those things.



Del tutto daccordoRicHard wrote: Concerning "a good rider can do whatever he wants with any board", I think that it's not true: he can do it within certain limits.
And, within those limits, he can do things EASIER with a board that's done to do those things.

C'è una differenza abissale tra un Swoard e una SP, nello shape, nel flex, nella largezza, nel raggio, nel comportamento (possedute entrambe)... il fatto che il rider bravo riesca a fare curve estreme con una SP non vuol dire che sia la tavola giusta per fare EC, così come non è la tavola giusta per una gara di gigante parallelo. Aggiungo che se ci fosse un video di questo qua di sicuro vedremmo delle curvette con raggio mini, nulla a che vedere con il raggio di una Swoard o una Rs.
Tutto sta nel capire ed apprezzare le differenze

- Francesco -
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
Spero tu non parli delle mie... anche perchè... ho gli originali neanche ridotti...Daniel81 wrote:quella foto mi puzza....![]()
a rifletterla bene i solchi lasciati sulla neve mi sembrano troppo dritti per quella pendenza

In ogni caso, una foto dice sempre troppo poco: troppe volte ho visto rider che avevano una foto meravigliosa e... era stata scattata prima di cadere. Una curva e... PAFF! Però... lo scatto in quella curva... fantastico!

Le mie sono in sequenza... front e back...
Il fotografo... beh... un mio amico con la sua compattina, tutt'altro che fotografo. Gli avevo solo consigliato di sdraiarsi a terra per scattare. E' un consiglio che dò a tutti...

Provate...

_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
A parte che l'ecologia va molto, quest'anno, ma...Daniel81 wrote: ovviamente parlavo del rider con silberfeil.
le tue si vede benissimo che sono fatte su una verde
...la pista era azzurra (se non ricordo male), esattamente come il 90% delle piste su cui si vengono girati i video postati quassù.

Ohps... volevo dire... nere. Nere.

_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
se vengo a livigno prevedo di passare il 75% del tempo in giro nei negozi di pataccheKallo wrote:Daniel81 wrote: ovviamente parlavo del rider con silberfeil.
le tue si vede benissimo che sono fatte su una verde![]()
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daniele, allenati che anche a livigno ci sono tante belle verdi su cui fare EC ... io vi aspetto in fondo sdraiato ... ma con la birra, mica con la macchina fotografica!!

Basta
a Livigno occorre una tavola da gigante to feel the speed

Basta con le calamite da frigoriferoDaniel81 wrote:se vengo a livigno prevedo di passare il 75% del tempo in giro nei negozi di pataccheKallo wrote:Daniel81 wrote: ovviamente parlavo del rider con silberfeil.
le tue si vede benissimo che sono fatte su una verde![]()
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daniele, allenati che anche a livigno ci sono tante belle verdi su cui fare EC ... io vi aspetto in fondo sdraiato ... ma con la birra, mica con la macchina fotografica!!

a Livigno occorre una tavola da gigante to feel the speed

- Francesco -
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
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