Ancora saldi - quale attacco?
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Ancora saldi - quale attacco?
viste le svendite di fine stagione, stavo quasi pensando a un attacco intec anche per la seconda tavola ... al momento ho i Raichle x-bone
gironzolando su internet, ho trovato
- f2 intec RS - 125€ + spedizione dalla germania (ebay) o spedizione bluetomato
- f2 intec titanflex (quelli che mi attirano di +) - 183€ su bluetomato, 160 su ebay (ma credo che la misura M non sia adatta al mio 43 ... forse dovrei prendere la L, 190 + spedizione)
- f2 intec titanium - sui 160 € da settimosport (e anche su ebay, ma + spedizione)
voi che ne dite? in cosa consiste il sistema di smorzamento dei titanflex e degli rs?
gironzolando su internet, ho trovato
- f2 intec RS - 125€ + spedizione dalla germania (ebay) o spedizione bluetomato
- f2 intec titanflex (quelli che mi attirano di +) - 183€ su bluetomato, 160 su ebay (ma credo che la misura M non sia adatta al mio 43 ... forse dovrei prendere la L, 190 + spedizione)
- f2 intec titanium - sui 160 € da settimosport (e anche su ebay, ma + spedizione)
voi che ne dite? in cosa consiste il sistema di smorzamento dei titanflex e degli rs?
The air carver
tecnica classica (ma soprattutto, tecnica poca ...
)
come tavole, per ora ho una silberpfeil ed una Rave 178 da gigante (avrei anche una renn tiger 168, ma ho capito che è decisamente troppo corta e penso di venderla) ... ma per l'inizio stagione 2009 - 2010 sto pensando ad una speedster SL o a una tropical tube ...

come tavole, per ora ho una silberpfeil ed una Rave 178 da gigante (avrei anche una renn tiger 168, ma ho capito che è decisamente troppo corta e penso di venderla) ... ma per l'inizio stagione 2009 - 2010 sto pensando ad una speedster SL o a una tropical tube ...
The air carver
Re: Ancora saldi - quale attacco?
Se proprio vuoi F2 ed INTEC (io sono piu' a favore del race titanium classico) .... secondo me F2 intec titanium!Kallo wrote:viste le svendite di fine stagione, stavo quasi pensando a un attacco intec anche per la seconda tavola ... al momento ho i Raichle x-bone
gironzolando su internet, ho trovato
- f2 intec RS - 125€ + spedizione dalla germania (ebay) o spedizione bluetomato
- f2 intec titanflex (quelli che mi attirano di +) - 183€ su bluetomato, 160 su ebay (ma credo che la misura M non sia adatta al mio 43 ... forse dovrei prendere la L, 190 + spedizione)
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voi che ne dite? in cosa consiste il sistema di smorzamento dei titanflex e degli rs?
I titanflex sono piu' ammortizzanti grazie a dei tamponi in gomma posizionati sotto gli attacchi, e quindi anche un poco piu' rialzati;
Gli RS sono il modello freecarve/entry level con piastra base in plastica, anziche in metallo.

Pietro
... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...
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- stokaz
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F2 intec titanium, sono la scelta migliore, un pò più rigidi ma con molta + risposta!
Swoard 3rd Gen 168H 0358 - F2 Race Titanium - Deeluxe Indy + BTS Kit
F2 Speedster RS 168 - F2 Intec Titanium
Stokaz
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Stokaz
- JacoXspeed
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I Phiokka sono in ergal lavorati dal pieno, archetti da 6 mm, semplici, bassi e trasmissivi!JacoXspeed wrote:io ero partito con l'idea di prendere i titanuim step in.... ma poi ho ripiegato su phiokka classico... non avendoli mai provati mi sono fidato di più dei consiglio di H2O.....
Ciao Jacopo

Pietro
... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...
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- JacoXspeed
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- Location: Mantova/Bolzano
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Sono un "aficionados" Phiokka, che hanno sicuramente qualche problema ma che di certo hanno la dote secondo me più importante, non si rompono...
Ora credo di aver trovato una sorta di "pace dei sensi" in fatto di attacchi:
Phiokka Ph1 intec, super robusti, base ridotta, ottima trasmissione, buona possibilità di regolazione canting-lift, bloccaggio sicuro dell'angolazione, ed in versione intec nessun problema di archetti posteriori che scendono...
Poi per l'EC, classico race titanium buoni per ogni occasione, in seguito proverò a trovare gli archetti da 6 (e magari qualche boccola di ricambio).
Ora credo di aver trovato una sorta di "pace dei sensi" in fatto di attacchi:
Phiokka Ph1 intec, super robusti, base ridotta, ottima trasmissione, buona possibilità di regolazione canting-lift, bloccaggio sicuro dell'angolazione, ed in versione intec nessun problema di archetti posteriori che scendono...
Poi per l'EC, classico race titanium buoni per ogni occasione, in seguito proverò a trovare gli archetti da 6 (e magari qualche boccola di ricambio).
SG Black 169-DLX
CM Motard Titanal
Kessler174
Swoard 168H-F2 RT
Donek FC-I 179-PHK1
RC12-RCR Box
CM Motard Titanal
Kessler174
Swoard 168H-F2 RT
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RC12-RCR Box
Dei Phiokka Highlander che ho avuto mi ricordo positivamente il fatto della base piccola. Come risposta erano molto simili agli F2 Race Titanium.
Avendone avute due paia per tre stagioni vi posso dire i problemi che ho riscontrato:
- Sui Phiokka ho rotto entrambi i puntali in plastica. I puntali metallici secondo me non sono una soluzione perché tendono a scavare sulla punta dello scarpone...ma anche se così non fosse (io l'ho visto sui Catek)... costano comunque 50 euro L'UNO
. Molto più interessante sarebbe un archetto come nell'F2, che incorpora cioè il puntale...senza la vite che regge 
- Le viti di serraggio moduli tacco-punta sulla base tendono a cementificare. Un paio di esse le ho dovute far bucare con un trapano a colonna perché ormai non si toglievano più.
- Altra cosa che ho notato è che l'attacco, per quanto stringessi a morte le viti, tendeva a muoversi ed a cambiare il suo angolo.
- E, ovviamente l'archetto posteriore con l'uso, tendeva a cadere sempre più facilmente all'indietro.
Gli F2 ce l'ho da una stagione intera, hanno la base un po' grossa rispetto ai Phiokka...peccato!
L'unico probelma che ho trovato è che i moduli tacco punta tendono ad allentarsi un po' durante l'uso. Per il resto non ho trovato nessun altro fattore negativo.
Questa è la mia esperienza a riguardo, spero possa essere utile.
ciao
Avendone avute due paia per tre stagioni vi posso dire i problemi che ho riscontrato:
- Sui Phiokka ho rotto entrambi i puntali in plastica. I puntali metallici secondo me non sono una soluzione perché tendono a scavare sulla punta dello scarpone...ma anche se così non fosse (io l'ho visto sui Catek)... costano comunque 50 euro L'UNO


- Le viti di serraggio moduli tacco-punta sulla base tendono a cementificare. Un paio di esse le ho dovute far bucare con un trapano a colonna perché ormai non si toglievano più.
- Altra cosa che ho notato è che l'attacco, per quanto stringessi a morte le viti, tendeva a muoversi ed a cambiare il suo angolo.
- E, ovviamente l'archetto posteriore con l'uso, tendeva a cadere sempre più facilmente all'indietro.
Gli F2 ce l'ho da una stagione intera, hanno la base un po' grossa rispetto ai Phiokka...peccato!
L'unico probelma che ho trovato è che i moduli tacco punta tendono ad allentarsi un po' durante l'uso. Per il resto non ho trovato nessun altro fattore negativo.
Questa è la mia esperienza a riguardo, spero possa essere utile.
ciao

- Francesco -
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
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