Head cassées....

Post by **Syldavid** » Saturday 28 February 2009, 11:17

Flingué mes head au niveau du talon,
arraché vis de la talonette + la coque talon fissurée jusqu au milieu
a mon avis pas grand chose à faire...
je vous mets des photos des que possible....

il se peut que cela vienne des nouvelles fixes F2, les etriers sont plus epais et permettent moins de jeu sur le bloc chaussure + fixes...
et ce d autant plus que j avais un poil trop ajusté les fixes à la chaussure...

Post by **Arnaud** » Saturday 28 February 2009, 13:58

Alex a eu le même problème en début de saison lorsqu'il a ressorti les Head : talon fissuré

Post by **Syldavid** » Saturday 28 February 2009, 17:20

je pense pas que se soit possible de réparer...
me reste plus qu a casser la tirelire.....

Post by **ngsam** » Saturday 28 February 2009, 17:35

oups.. pas cool...

Post by **Thierry** » Wednesday 11 March 2009, 20:22

même probleme sur ma chaussure Head Stratos arriere.
D'une part, le talon, au niveau du contact etrier, côté interieur ,s'est arrondi.(je rentre pas mal le genou AR, d'ailleurs l'etrier a pété, j'ai reçu les nouveaux etriers + epais, et c'est d'ailleurs en les montant et les réglant que j'ai vu le talon de ma chaussure fissuré. Je ne pense pas que ces nouveaux etriers fragilisent les pompes)
D'autre part, talon fissuré au niveau contact etrier, côté extérieur : je suis en train de recoller à l'Araldite lente Pour faire le serrage durant sechage, j'ai scotché. J'y crois.
Puis je ferai un petit trou pour stopper la fissure avec bourrage d'araldite
Syldavid, as-tu tenté une réparation ou bien chaussure direction poubelle?

Post by **Syldavid** » Wednesday 11 March 2009, 22:27

La réparation n'était pas possible, le talon était fissuré sur les 3/4 de la longueur et cela a arraché le vis de la talonnette...

Pour les nouveaux étriers je ne pense pas que se soit l'épaisseur qui fragilise les pompes, mais la fixe en entier qui me semble bcp plus rigide...sur les anciennes tu as un peu de jeu qui permet une certaine souplesse...avec les nouvelles c'est moins évident...

Post by **Thierry** » Thursday 12 March 2009, 23:22

oui, c'est possible. (mais ma pompe s'est fendue(sur la moitié) avec les anciens etriers)
De + , ces nouveaux etriers ne sont pas aux mêmes dimensions (je ne parle pas du diametre) et chaussure à vide, en fermant le levier, elle ne vient pas se coller sur la plaque : il y a un jeu de 2-3mm, jeu supprimé avec le poids du surfeur...mais bon.
Je cherche un moyen de renforcer tout çà mais pas d'idée pour le moment (une sorte de plaque -collier autour du talon....mouais...)

Post by **Syldavid** » Friday 13 March 2009, 6:58

Phosphore, c est toujours bon...

Post by **Fefer** » Friday 13 March 2009, 19:25

Salut syldavid

Pour tes head oublie les colles...la seule solution peu venir de la soudure plastique.
Trouve quelqu'un qui as un pistolet a air chaud "leister" ça marche vachement bien.
je travail dans le prototype pour l'automobile et j'ais vu un gars une fois modifier des inserts plastique (coupé en deux et raccourcir)puis les ressouder avec un pistolet de ce genre.il y avait une buse fine(7mm) avec une entrée latérale pour pousser manuellement un jonc de matière d'apport...

regarde de ce côté...

http://www.mdc.fr/v2/soudage-chalumeau-a-air-chaud.php

a +

Post by **Thierry** » Saturday 14 March 2009, 17:22

apres un essai de collage à l'araldite, effectivement Fefer, un essai "sur la moquette" a tout fait PT. (je pense qu'un bon serrage aurait rendu ce collage viable mais difficile à réaliser)
J'ai donc mis une plaque inox . "Sur la moquette", çà tient (et les efforts peuvent etre assez violents). A voir sur neige, mais assez confiant....

Post by **Arnaud** » Saturday 14 March 2009, 23:03

collage ou soudage, sur les plastiques élastomériques utilisés pour la fabrication (polyamides, polyuréthanes ou polyethers) c'est voué à l'échec !
Si la matière se fissure, c'est que les contraintes sont énormes. La tenue du collage ou du soudage ne vas pas dépasser 50 à 80% de la résistance intrinsèque de la matière, donc peu (pas) d'espoir

Post by **The Blitz** » Sunday 15 March 2009, 12:39

Visiblement, çà touche que le modèle noir

Post by **Thierry** » Sunday 15 March 2009, 21:13

reparation testée sur neige aujourd'hui : aucun souci, çà ne bouge pas.
Cette réparation me paraît tout à fait possible même si le talon est completement arraché (encore faut il recuperer le morceau arraché...)
Possible que la couleur est une influence car les materiaux peuvent changer de caracteristique .
En tout cas, si vous avez ce probleme, ce bricolage fait l'affaire
Ceci dit, les head sont mal concues car un peu plus de matiere à cet endroit eviterait peut etre ce probleme

Post by **Syldavid** » Sunday 15 March 2009, 23:29

Pas mal l idée de la plaque...à voir cet été pour rafistoler les miennes....

Post by **Syldavid** » Monday 16 March 2009, 6:42

Sur les photos Thierry, tu n as pas changé le mécanisme des head

Il faut absolument que tu bricoles qqchoses (sinon y a Doc Arnaud), c est primordial pour progresser... sans souplesse il est très compliqué de fléchir correctement très longtemps.....

J ai croisé encore ce WE un swoarder avec des chaussures de randonnées qui lui permettent de passer des skis à la swoard, mais qui limite bcp pour exploiter complètement la planche....