Forward flex su Deeluxe Suzuka vs Track 325

Post by **QuattroAnte** » Tuesday 3 March 2009, 18:48

Alex wrote:ho attivato la ricerca...
meglio del bts : download/file.php?id=417
geniale: download/file.php?id=612

per assurdo, il secondo potrebbe essere fatto al volo con una sola molla, senza alcuna modifica, semplicemente innestandola tra i due perni quasi la provo

Post by **QuattroAnte** » Tuesday 3 March 2009, 19:56

ed ecco che, con in bocca ancora la cena, ho fatto un test sui miei lemans
[url=http://img264.images_not_allowed_hack.us/my.php?image=btz001.jpg][img]http://img264.images_not_allowed_hack.us/img264/1122/btz001.th.jpg[/img][/url]

ora supponendo ovviemente di bloccare il movimento della molla lungo il perno con dei rasamenti appositi, che ne dite?

Post by **QuattroAnte** » Tuesday 3 March 2009, 20:01

gli esperti sono gia al lavoro, mio fratello e mio padre sono gia attivi nella ricerca della molla della lunghezza adatta. il problema è che non avendo mai visto un bts, non saprei nemmeno che durezza cercare. ho provayo la molla in foto, oltre che troppo lunga, è troppo molle, e ho provato quelle del collettore dello scarico della mia moto.... e chi le piega

Post by **jax** » Tuesday 3 March 2009, 22:31

Ciao
Guarda qui

http://bomberonline.com/store/boots/BTS_springs.cfm

Technical Data

Long (toe side) springs = 3" (7.62cm) long
Short (heel side) springs = 1.5" (3.9cm) long

Spring Rates: units = lbs/in (N/mm)

Yellow "Long" Spring = 96 (25)
Yellow "Short" Spring = 200 (56)

Blue "Long" Spring = 144 (60)
Blue "Short" Spring = 320 (129)

Red "Long" Spring = 340 (82)
Red "Short" Spring = 656 (177)

J

Post by **QuattroAnte** » Tuesday 3 March 2009, 23:35

grazie, non appena trovata una misura ideale e un sistema migliore per il perno inferiore, cerco la giusta molla

Post by **Alex** » Wednesday 4 March 2009, 1:13

QuattroAnte wrote:grazie, non appena trovata una misura ideale e un sistema migliore per il perno inferiore, cerco la giusta molla

fantastico... la molla in distensione dovrebbe lavorare benissimo a patto che non si raggiunga il punto di deformazione della stessa...meglio 2 molle

la pagina del progetto: viewtopic.php?t=1624&postdays=0&postorder=asc&start=90
tradotta: http://translate.google.it/translate?u= ... t&ie=UTF-8
in fondo ci sono le specifiche delle molle!

però c'è un altro problema:

download/file.php?id=180
download/file.php?id=196
viewtopic.php?t=1034&postdays=0&postorder=asc&start=45

gambaletto e scafo quando si piegano non rimangono in asse, come succede sugli head, e quindi dopo una certa inclinazione la molla finisce per strisciare sulla plastica...ci vorrebbe una guida, posta tra scarpone e molle, che permetta di far piegare le molle (limitando gli attriti) mentre lo scarpone si inclina

Post by **Silber** » Wednesday 4 March 2009, 9:47

scusa..ma la soluzione di Jacopo (Jax) col cavetto d'acciaio al posto dell'asse rigido non sarebbe meglio?

Post by **QuattroAnte** » Wednesday 4 March 2009, 11:01

il discorso della compressione si puo rosolvere semplicemente mantenendo la molla almeno un minimo in tensione anche quando lo scarpone è completamente dritto. Per quel che riguarda la guida, sto pensando di inserire la molla in un tubo e di creare un diverso attacco inferiore proprio per evitare flessione della stessa

Post by **Alex** » Wednesday 4 March 2009, 11:20

QuattroAnte wrote:il discorso della compressione si puo rosolvere semplicemente mantenendo la molla almeno un minimo in tensione anche quando lo scarpone è completamente dritto. Per quel che riguarda la guida, sto pensando di inserire la molla in un tubo e di creare un diverso attacco inferiore proprio per evitare flessione della stessa

La soluzione migliore è una guida curvilinea (come quella del walking mode), che consente di seguire il provilo dello scarpone durante il piegamento. Invece il bts ( per fare un esempio di un sistema che non va bene), è un "vitozzo" dritto che per seguire il profilo dello scarpone viene collegato (tramite un supporto) indietro rispetto al perno inferiore...questo aumenta la lunghezza dello scarpone ed è quello che dovremmo evitare

Post by **QuattroAnte** » Wednesday 4 March 2009, 11:30

Si, ma visto che si tratta di molla, ho pensato ad un tubo curvilineo

Post by **jax** » Wednesday 4 March 2009, 12:53

Ho migliorato la cosa sostituendo il cavetto di acciaio con una cima(si dice così in montagna? o si dice corda?) da alpinismo.
Che è più facile da regolare, da chiudere e sopèratutto non rovina la filettatura.
Appena la provo vi faccio sapere.

Post by **Alex** » Wednesday 4 March 2009, 14:44

jax wrote:Ho migliorato la cosa sostituendo il cavetto di acciaio con una cima(si dice così in montagna? o si dice corda?) da alpinismo.
Che è più facile da regolare, da chiudere e sopèratutto non rovina la filettatura.
Appena la provo vi faccio sapere.

grazie...attendo con "concupiscenza" la tua soluzione

Post by **QuattroAnte** » Thursday 5 March 2009, 14:08

un'altra prova. qualità cinese e 10 minuti di lavoro

[url=http://img3.images_not_allowed_hack.us/my.php?image=btz003.jpg][img]http://img3.images_not_allowed_hack.us/img3/5505/btz003.th.jpg[/img][/url]

Post by **Alex** » Thursday 5 March 2009, 14:21

QuattroAnte wrote:un'altra prova. qualità cinese e 10 minuti di lavoro
[url=http://img3.images_not_allowed_hack.us/my.php?image=btz003.jpg][img]http://img3.images_not_allowed_hack.us/img3/5505/btz003.th.jpg[/img][/url]

grandioso , se ci metti una molla sotto, lavora anche in compressione

lo voglio! quella molla la trovo da un ferramenta?
comuqne direi che tu e @jax avete buttato le basi per un nuovo bts, meno ingombrante , più economico ed altrettanto efficace

Post by **QuattroAnte** » Thursday 5 March 2009, 14:24

Alex wrote:
QuattroAnte wrote:un'altra prova. qualità cinese e 10 minuti di lavoro
[url=http://img3.images_not_allowed_hack.us/my.php?image=btz003.jpg][img]http://img3.images_not_allowed_hack.us/img3/5505/btz003.th.jpg[/img][/url]
grandioso , se ci metti una molla sotto, lavora anche in compressione
lo voglio! quella molla la trovo da un ferramenta?
comuqne direi che tu e @jax avete buttato le basi per un nuovo bts, meno ingombrante , più economico ed altrettanto efficace

sono due molle, dalle specifiche sconosciute, che ho usato per prova. le vuoi eh? eh? eh?