affutage/fartage

[Duke_Y]

Salut,

Oui, j'avais vu, mais tous les leins et revendeurs sur leur site sont basés en Suisses, si je ne m'abuse, ce qui engendre de frais bancaires supplémentaires + taxes de Douane, etc. Donc, je voulais savoir s'il y a vait un revendeur en UE (zone de libre échange). Bon, je leur ai envoyé un courriel directement. On verra bien.

Sinon, j'ai lu les conseils sur le site, et je comprends qu'il faut le roto-finish (qui necessaite aussi le tuning file) avec diamant 200 *et* 400 + tuning set *400* ou *800*. Mais bizarement, il ne semble pas y a voir de kit prte a l'emploi. Il y a un kit tuning file, mais faut ajouter roto finsih + tuning set; y'a un kit roto-finish + poignee tuning file, mais alors pas de rabot chants et faut aussi acheter le tuning set...bref, c'est un peu compliqué je trouve. Je comprends pas pourquoi y a pas un kit qui inclut tout ce qui est mentionné sur la page conseil. Encore une question a luer poser directement, j'imagine.

Yannick

[fivat]

Durant l'ECS tu auras la possibilité d'acheter tous les accessoires Tooltonic avec un rabais de -10% (voire -20% sur le X-Flat).

En effet, Jean-Bernard Tschäppät sera présent à notre stand comme chaque année.

Patrice Fivat

[The Blitz]

Tuning Box + RF400 + DI200 et tu es le roi du pétrole

Tooltonic avec un rabais de -20% sur le X-Flat

D'ailleurs si qqu'un vends son X-Flat je suis preneur...
Vous ne renouvelez pas vos équipements chez Swoard ?

[Duke_Y]

Merci pour ton conseil. Je viens de lire ton post. Entre temps, j'avais appelé Tool Tonic, qui m'a "orienté" vers le Ultra Tuning Box (470 Francs suisses, quand meme!!). Je crois que la difference entre ce que tu conseilles (387 francs suisses) et ce que conseille Tool Tonic, c'est:
- Une deuxième poignée Tuning File
- Un deuxième Roto-Finish

Tool Tonic conseille en fait d'avoir 2 poignées avec 2 roto-finish pour ne pas s'embetter. Ca semble un peu du "luxe", surtout vu les prix. Qu'est-ce que tu en penses? Combien de temps il faut a peu pres pour demonter le roto-finish, enlever le diamant 200, mettre le diamant 400, remonter le roto-finish)? C'est quoi, 5 minutes? Ou ca prend une heure?

[The Blitz]

Combien de temps il faut a peu pres pour demonter le roto-finish, enlever le diamant 200, mettre le diamant 400, remonter le roto-finish)

13sec...

[Duke_Y]

Tu t'entraines tous les jours et tu fais des concours pour le faire en 13s?

Ou te moques juste un peu de moi et mes questions idiottes?

[The Blitz]

Faut rencontrer au moins une fois JBT pour te rendre compte que son outils est étudié comme jamais.
C'est un ouf dans sa tête, il réfléchit trop ! (remarque c'est surement une qualité Suisse quand tu vois Alinghi gagner...c'est connu les Suisses sont de grands marin...private joke)

Si je force un peu, je peux descendre sous les 10sec.

[ICERIPPER]

Salut

Je suis tombé sur cette info sur un autre forum
www.skiwachse-lehmann.de/
Tuning set 92€ rotofinish 59€
Kit roto 85€

Rien sur le frais de port.

Pour les farts faudrait l'avis des allemands !

J'ai eu l'occasion d'essayé ce matos à l'ECS08 avec JBP comme demonstrateur, c'est certainement le truc le + complet sur le marché
Tu trouveras des affuteurs Worden ou toko mais cela n'a rien à voir (c'est une lime acier) et je ne parle pas du systeme avec une equerre.

Pour ta question bien sur que tu peux affuter des skis (mais 2 fois + long car 4 carres)

Si tu hesites un ptit essai de visu à l'ECS09 te convaincra !

A+

[Duke_Y]

Merci. Je les contacte pour savoir s'ils ont aussi le Tuning Box + RF400+ DI200 (pas dans leur catalogue) pour etre le roi du pétrole (merci The Blitz .

Je vous tiens au courant.

Sinon, j'ai peut-etre un pote qui va bientot aller sur Lauzane pour affaire. Je verais avec lui s'il peut me rendre service.

PS: étant nouveau membre de la communauté, j'ai pas prévu de venir à Zinal cette année...en plus, y a encore du boulot pour coucher...alors peut-etre l'année prochaine,

[Duke_Y]

J'ai contacté le site en Allemagne conseillé par IceRipper.
Mr Lehmann est très sympa et fait de bons prix.

Il ne vend pas le "Tuning Box", mais il peut fournir TFRACE + SET20 séparément. Si j'en crois le site de ToolTonic, c'est pareil (Tuning Box = TFRACE + SET20"), sauf que ToolTonic sur son site (page des coffrets) dit que le TF RACE du Tuning Box contient 6 éléments, lorsque je n'en vois que 5 sur la page du Tuning File TF RACE. Donc, je me demande si le coffret Tuning Box contient peut-etre un autre élément, que je n'aurais pas en achetant le TFRACE + SET20.

=> Est-ce que quelqu'un peut confirmer ou infimer?

PS: j'ai voulu appeler JBT de ToolTonic pour poser la question, mais il m'a presque raccroché au nez en me disant qu'il avit "10 000 clients et que je l'embettais avec toutes mes questions"!! Ce sont texto ses mots. C'est vrai que je suis un peu tatillon, mais au prix ou ca coute, j'aimerais si possible m'assurer que je ne me trompes pas. Bref, sa réponse m'a un peu choqué....Est-ce que d'autres personnes ont eu cette expérience?

[skieur]

Bonjour,

je voulais juste apporter une petite info sur les farts. Le désavantage du fer à vapeur c'est que le fart stagne dans les trous et est trop chauffé, mais on est d'accord que cela marche. L'avantage d'un bon fer à farter par rapport à un fer classique c'est sa semelle épaisse et sa bonne régulation en température. Cela doit permettre de juste fondre le fart, il ne faut absolument pas qu'il fume sous peine de perdre une partie de ses qualités. Sur un ski le repère c'est que le fart se resolidifie 30 cm derrière le fer. C'est vrai que sur un surf le fart est plus difficile à étaler mais plutôt que de chercher à aller vite il faut chercher à être efficace.

Ensuite pour le fart graphique cela ne sert à rien d'en passer tout le temps. iL a mieux et moins cher pour l'entretien. Cela donne du fart graphique de temps en temps pour recharger les semelles graphités (elle ne le sont pas toutes) et un fart Level 2 vola ou une base Vola pour les planches très haut de gamme.

Bon fartage cela rend le carve plus agréable.