ca y est : je l'ai ma swoard !!
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ca y est : je l'ai ma swoard !!
et oui, après avoir vu la nouvelle version aux pieds d'un rider sur courchevel, j'ai craqué et suis passé chez surfit prendre la dernière 168h qu'il avait !!
ouf !
Maintenant, y'a plus qu'a planifier un ch'ti WE à courchevel en mars-avril ....
Question : la planche est elle prete à courir ou faut-il la farter ??
Je sais que je n'aurais pas de réponse avant la sem prochaine car vous êtes tous à Zinal, snif ...
ouf !
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Question : la planche est elle prete à courir ou faut-il la farter ??
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https://www.extremecarving.com/swoard/manual_fr.html

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je dispose de l'outil de base acheté chez decathlon pour affuter les carres.
pensez vous que cela soit bon ?
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salut
non ne fais pas ca a la vavite c'est dangereux
il faut impérativement faire un tombé de care de 1° avant d'affuter a 89 ou 88° et aussi arrondir les parties du nose qui ne touchent pas la neige.
sans quoi tu risque une faute de care a chaque transition
je parle en connaisance de cause, je suis parti trop pressé l'année derniere et en moins d'une heure j'étais chez le medecin.
depuis que j'ai fais les choses corectement la planche se comporte tout a fait normalement
non ne fais pas ca a la vavite c'est dangereux
il faut impérativement faire un tombé de care de 1° avant d'affuter a 89 ou 88° et aussi arrondir les parties du nose qui ne touchent pas la neige.
sans quoi tu risque une faute de care a chaque transition
je parle en connaisance de cause, je suis parti trop pressé l'année derniere et en moins d'une heure j'étais chez le medecin.
depuis que j'ai fais les choses corectement la planche se comporte tout a fait normalement
Thierry
Burton M6 / Scott Strike 163 / Oxbow Freecarve 164 / Swoard 2D 168 H
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- Le Fanfoué
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Re: ca y est : je l'ai ma swoard !!
Qui c'était le rider?couny wrote:et oui, après avoir vu la nouvelle version aux pieds d'un rider sur courchevel, j'ai craqué et suis passé chez surfit prendre la dernière 168h qu'il avait !!
ouf !
Maintenant, y'a plus qu'a planifier un ch'ti WE à courchevel en mars-avril ....
Question : la planche est elle prete à courir ou faut-il la farter ??
Je sais que je n'aurais pas de réponse avant la sem prochaine car vous êtes tous à Zinal, snif ...
Puis si tu viens à Courche, envoies moi un post, si tu connais pas trop les pistes pour l'EC, je peux te délourder sur le domaine, c'est assez sympa les possibilités

A+
Fanfoué
Lu ici: https://www.extremecarving.com/swoard/manual_fr.htmltourou wrote:il faut impérativement [......] et aussi arrondir les parties du nose qui ne touchent pas la neige.
sans quoi tu risque une faute de care a chaque transition
il est nécessaire d'aiguiser la carre sur toute sa longueur, y compris dans la zone de la spatule.
Désaffuter les extrémités et la spatule, comme cela se fait habituellement conduit à une diminution générale des performances, spécialement sur la glace (perte d'accroche et moins bonne conduite).

*Blast sl 160 ( 03-04)
*Vieilles Raichle 313 qui maintiennent quedalle! grrr ! +Stratos 05/06 qui m'éclatent la maléolle re-grr!
*Burton Race
Swoard is my dream!
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ok thank's !
Arnaud, aurais tu le matos sur Paris et pourrait on se voir sous 3 semaines pour faire ca ?
C'est pas que je suis mancho mais disons que j'aurais trop peur de faire une connerie sur une planche de ce prix !!
Merci d'avance.
Pour les bonnes pistes de courch, je commence à connaitre : la loze le matin, hummmm !
Mont Vallon tip top !
En fait courchevel/meribel c'est de la balle avec des hors pistes de folie à faire !!
Arnaud, aurais tu le matos sur Paris et pourrait on se voir sous 3 semaines pour faire ca ?
C'est pas que je suis mancho mais disons que j'aurais trop peur de faire une connerie sur une planche de ce prix !!
Merci d'avance.
Pour les bonnes pistes de courch, je commence à connaitre : la loze le matin, hummmm !
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je crois qu'il y a un petit malentendu, je parle pas de desaffuter les 5 premiers et derniers cm de la care comme cela se fait habituellement mais bien des parties du nose qui ne touchent pas la neige.SSD3 wrote:Lu ici: https://www.extremecarving.com/swoard/manual_fr.htmltourou wrote:il faut impérativement [......] et aussi arrondir les parties du nose qui ne touchent pas la neige.
sans quoi tu risque une faute de care a chaque transition
il est nécessaire d'aiguiser la carre sur toute sa longueur, y compris dans la zone de la spatule.
Désaffuter les extrémités et la spatule, comme cela se fait habituellement conduit à une diminution générale des performances, spécialement sur la glace (perte d'accroche et moins bonne conduite).
Thierry
Burton M6 / Scott Strike 163 / Oxbow Freecarve 164 / Swoard 2D 168 H
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tourou wrote:
je crois qu'il y a un petit malentendu, je parle pas de desaffuter les 5 premiers et derniers cm de la care comme cela se fait habituellement mais bien des parties du nose qui ne touchent pas la neige.
oups


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salut couny,
si tu as besoin d'une set20 pour faire le tombé de carre j'en ai à vendre en stock à la maison.
Delai de livraison 2 jours en chronopost.
biz
sam
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Delai de livraison 2 jours en chronopost.
biz
sam
SWOARD
EXTREMECARVER GEN 1 161 S + 161M
EXTREMECARVER GEN 3 161 M
DUAL 158
HEAD STRATOS PRO sont trop belle et font trop pas mal aux pieds
F2 RACE TITANIUM/
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