montaggio step-in

[biont]

ciao a tutti,

qualcuno mi può spiegare il montaggio dei step-in?

devo semplicemente svitare il tacco e applicare lo step-in con le viti in dotazione?

a cosa servono i 4 particolari (vedi foto) filettati? non capisco a cosa possano servire.

chi può darmi info?

grazie.

[trp7]

che scarponi hai? se mi ricordo bene quelle ti servono solo per alcuni tipi di scarponi.
fai esattamente come dici: "devo semplicemente svitare il tacco e applicare lo step-in con le viti in dotazione?"

[biont]

grazie per la risposta trp7;

si effettivamente è molto più semplice a farsi che a dirsi.

montati in un attimo sui miei suzuka.

molto probabilmente quel tipo di viti servono a chi ha scarponi che non si adattano allo step-in, immagino fungano da boccole da fissare nello scarpone per poi avvitarci il tacco.

grazie ancora.

[biont]

@ trp7

Sai se bisogna tenere degli accorgimenti per registrare al meglio i perni che si inseriscono nel foro dell'attacco? noto che c'è un piccolo gioco tra perno e foro, è normale?

[trp7]

si è normale che ci sia un piccolo gioco, tranquillo. per le prime volte controlla le viti del tacco, poi è a posto!

[biont]

ok, grazie mille!!

[alvin75]

Una ultima cosa Biont: ricordati di montare anche la manopolina alla fine del cavetto (quella dello sgancio) .

[alvin75]

Finalmente sono riuscito a prendere anch'io gli step-in titanflex, così non mo devo + piegare x sganciare (ormai sono negli "enta"...)!
A parte la comodità il montaggio è stato semplice sui miei Burton Wind. Sostituendo il tacco inferiore coll'intec posso mettere anche gli attacchi tradizionali, in più nel caso avessi solo gli step-in come attacchi posso spostare tutto il tacco all'interno guadagnando qualche mm (o grado) e non far sporgere + la talloniera x attacco tradizionale. Io l'ho scoperto solo adesso e l'ho scritto xchè in qualche post c'era un altro che chiedeva info x intec su burton.
Ah, dalle istruzioni F2 allegate dicono che gli scarponi Burton Prodotti dal '98 in poi supportano l'intec.
Spero di essere stato utile anche se un pò in ritardo...

Ciao, Alv.

[RicHard]

Due consigli:

a) legando uno spago alla leva di sgancio dello step-in dello scarpone posteriore e facendola arrivare all'altezza della vita, ci si risparmia anche di piegarsi quel poco per arrivare al polpaccio.
In una giornata di attacca/stacca, si risparmiano un bel po' di forze.

b) E' normale che i perni abbiano un po' di gioco all'interno del foro ma la regolazione dell'attacco dev'essere stretta al punto che il perno è premuto (dai pianetti inclinati ai lati del tallone) verso il fondo del foro. In questo modo, i perni sono bloccati.
Se si muovono, l'attacco è lento e può essere stretto maggiormente sullo scarpone.
Lasciarlo lento è pericoloso perchè movimenti liberi rischiano di far spaccare tutto assai più facilmente che non quando l'insieme tallone/attacco è solido.
Inoltre, lasciarlo lento peggiora la sensibilità che si ha sulla tavola e la capacità di guidarla.


Occhio.
Ciao!

[alvin75]

Grazie Richard, ho solo un dubbio:

Visto che il foro dell'attacco step-in è leggermente ovale, devo regolare l'attacco in modo che i perni premano verso la parte esterna (verso lamina) dell'ovale o quella interna verso l'asse longitudinale della tavola?

Grazie ancora, Alvaro.

[RicHard]

Puoi spingerlo solo in un verso: verso la lamina.
Perchè? Perchè, mentre per spingerlo verso la lamina, puoi stringere l'attacco (diminuendo lo spazio tra puntale e talloniera), come potresti spingere i perni verso il centro tavola?
Tirando la punta?
Solo per dare anche la spiegazione tecnica.
Ovviamente, devi stringere puntale e talloniera fino a che l'aggancio avviene con un minimo di fatica quando provi a mano, fatica che sparisce quando agganci con tutto il peso del corpo o della gamba in condizioni di uso.

[Gas]

Una domanda....

Ma a nessuno di voi da noia il cavetto che passa dentro lo scarpone?
Nel mio caso dopo qualche ora il tallone non ne poteva più.

[biont]

nessuna noia, lo trovo comodissimo.

verifica che il foro del cavo sia proprio a filo dello scafo dove c'è il tallone.

[RicHard]

Una domanda....

Ma a nessuno di voi da noia il cavetto che passa dentro lo scarpone?
Nel mio caso dopo qualche ora il tallone non ne poteva più.

Presente!
Un dolore atroce. Ma solo quando ho messo le scarpette dei fire (più spesse) negli scarponi upz. Un dolore insopportabile. Ho parzialmente risolto "spellando" la parte del cavo a contatto con il tallone (togliendo la guaina esterna di gomma e fili d'acciaio). Si dimezza il suo spessore.

[alvin75]

Puoi spingerlo solo in un verso: verso la lamina.
Perchè? Perchè, mentre per spingerlo verso la lamina, puoi stringere l'attacco (diminuendo lo spazio tra puntale e talloniera), come potresti spingere i perni verso il centro tavola?
Tirando la punta?
Solo per dare anche la spiegazione tecnica.
Ovviamente...

Grazie RicHard.
Ti ho fatto la domanda xchè pensavo che la distanza tra le "guide" all'inizio del tallone avessero la distanza dai perni che posizionasse questi ultimi "automaticamente". Davo per scontato che le guide fossero "indeformabili" (teoricamente), e che sempre le guide fermassero appunto i perni centrati nel foro. Avevo un pò paura di forzare il tutto visto che non ero pratico di Intec.

Grazie, in sett affino il tutto.

Neanche a me il cavetto da fastidio, anzi non lo sento proprio;
l'unica cosa è che siccome il Burton Wind non ha il forello predisposto sul gambale per tenere in posizione la levetta mi va un pò in giro. Penso di asolare un piccolo foro lì vicino oppure provo a fermarlo con lo strap.
(Naturalmente sono apprezzati dei suggerimenti)

Ciao!