Lato "chiaro" ed "oscuro" della forza...

Post by **gentleman** » Tuesday 6 November 2007, 19:37

Silber wrote:Nessun atteggiamento di chiusura direi...

beh...

Silber wrote:Post direi chiuso.

Silber wrote:solo una cortese richiesta a fronte di una questione spinosa che ha avuto momenti poco piacevoli soprattutto rispetto a quello che è sempre stato il nostro spirito di pace e di apertura a tutti gli hardisti mondiali di ogni razza e larghezza di tavola..

Quindi che vada avanti la discussione...ma la pace verrà mantenuta a tutti i costi...

Vedrai che non ci sarà bisogno di "far mantenere" la pace

, da "quello" e da "chi" leggo su questo forum credo che, in casi estremi, interverrà prima la naturale "autoregolamentazione" di un comunità "sportiva" come la nostra.

Senza rancore ed a presto...

P.s. tanto per far capire meglio il senso del mio post sto per ordinare una Swoard 168H (177cm x 75kg x 26.5 mp) chi ritiene che questo "matrimonio" non debba svolgersi, parli ora o taccia per sempre...

Post by **trp7** » Tuesday 6 November 2007, 19:42

Silber wrote:Quindi che vada avanti la discussione...ma la pace verrà mantenuta a tutti i costi...

[url=http://images_not_allowed_hack.us][img]http://img337.images_not_allowed_hack.us/img337/83/paladinoot5.jpg[/img][/url]

scusate raga' ma oggi sto un po' rinco

Post by **Alex** » Tuesday 6 November 2007, 19:44

gentleman wrote: chi ritiene che questo "matrimonio" non debba svolgersi, parli ora o taccia per sempre...

bhe io vorrei fare da testimone per la tua prima discesa (con la tua nuova sposa in rosso) dalla barthelémy al prossimo ecs.... che è un po' come la prima notte di nozze (di una volta)

Post by **gentleman** » Tuesday 6 November 2007, 19:54

Alex wrote:
gentleman wrote: chi ritiene che questo "matrimonio" non debba svolgersi, parli ora o taccia per sempre...
bhe io vorrei fare da testimone per la tua prima discesa (con la tua nuova sposa in rosso) dalla barthelémy al prossimo ecs.... che è un po' come la prima notte di nozze (di una volta)

basta che non cominciamo con il "Jus prime noctis" LOLOLOL

A parte gli scherzi sarebbe davvero bello e "fruttuoso" poterci incontrare...

In effetti la tecnica Ec l'ho fin'ora solo "abbozzata" , di certo poterla esprimere con una mezzo nato appositamente mi stuzzica, l'unica remora è proprio il passaggio tra la tecnica classica che ora utilizzo e la "nuova" ed in questo caso una "mano" (dal vivo) da chi fa già da tempo l'EC credo sia più utile di mille pagine di forum...

Post by **montefuca** » Tuesday 6 November 2007, 19:55

maaaaaaaaa... non vorrei dire una quazzata.. ma su swoard.com ho letto che è possibile noleggiare la tavola?????

Post by **Silber** » Tuesday 6 November 2007, 19:58

No prob...come al solito basta una buona birra alla prima uscita !!!

Post by **Alex** » Tuesday 6 November 2007, 19:59

così va meglio

Post by **Silber** » Tuesday 6 November 2007, 20:02

fantastico...se lo vedono i koreani ti fanno presidente!!

Post by **gentleman** » Wednesday 7 November 2007, 11:37

visto che siamo in tema, x Alex, SIlber o anche altri, secondo voi quali sono le differenze di comportamento tra la nuova e la vecchia generazione swoard?

Anche se credo che a parte J&P in pochi hanno avuto la possibilità di provarla

Post by **Alex** » Wednesday 7 November 2007, 12:13

come no! Silber possiede una vecchia Swoard 3D.
Io ti posso dire veramente poco... ma sulla carta le differenze risiedono nella matrice ATC, ovvero il sistema ideato da Jacques per il controllo della torsione; Tale sistema per la vecchia swoard è l'ATC 3D ( quindi una matrice tridimensionale), mentre per quella nuova è ATC 2D.
Quindi quella di un tempo sfruttava un sistema ATC più sofisticato ma che aveva costi di produzione molto alti e quindi impediva utleriori sviluppi!

qui trovi la cronostoria dell'uscita della prima 2D : viewtopic.php?t=1230&start=0

Nel tempo lo shape è rimasto pressochè invariato , ma in pista la 2D si è rivelata essere preferita da molti rispetto alla vecchia 3D, perchè anche se è meno stabile alle alte velocità è sostanzialmente più facile... e questa è una gran cosa

Post by **gentleman** » Wednesday 7 November 2007, 12:22

Alex wrote:come no! Silber possiede una vecchia Swoard 3D.
Io ti posso dire veramente poco... ma sulla carta le differenze risiedono nella matrice ATC, ovvero il sistema ideato da Jacques per il controllo della torsione; Tale sistema per la vecchia swoard è l'ATC 3D ( quindi una matrice tridimensionale), mentre per quella nuova è ATC 2D.
Quindi quella di un tempo sfruttava un sistema ATC più sofisticato ma che aveva costi di produzione molto alti e quindi impediva utleriori sviluppi!

qui trovi la cronostoria dell'uscita della prima 2D : viewtopic.php?t=1230&start=0

Nel tempo lo shape è rimasto pressochè invariato , ma in pista la 2D si è rivelata essere preferita da molti rispetto alla vecchia 3D, perchè anche se è meno stabile alle alte velocità è sostanzialmente più facile... e questa è una gran cosa

Grazie Alex, e tra la "penultima" 2D e la nuova "made in nidecker"?

Post by **Alex** » Wednesday 7 November 2007, 12:37

ho visto in azione a saas-fee il secondo prototipo "made by nidecker" ...p&j erano entusiati perchè per molti aspetti era già superiore alla 2D precedente...io potrò dirtri la mia fra un mesetto! ma in tutta sincerità la vechhia 2D per me era già perfetta

Post by **gentleman** » Wednesday 7 November 2007, 19:39

bando alle ciance, ho inviato l'ordine per la nuova swoard 168H stasera...

Chissà se è previsto uno sconticino per un membro attivo (e non smaliziate please) del forum

Post by **Silber** » Wednesday 7 November 2007, 19:48

Congratulazioni....benvenuto nel club di quelli che stanno aspettando molto impazientemente la nuova "rossa"!!

Post by **montefuca** » Wednesday 7 November 2007, 19:52

[modalità avvoltoio: on] e delle vecchie rosse che ne fate? [modalità avvoltoio off]