[Tuning] Head Stratos Pro

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oliv
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Post by oliv » Monday 9 October 2006, 20:21

Et si tu coupes le levier au ras de la boucle? :?:

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Arnaud
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Post by Arnaud » Monday 9 October 2006, 20:30

Bah après tu t'em****** pour ouvrir la fix, car tu n'arrives pas à saisir le levier. Surtout avec les gants !
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M

oliv
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Post by oliv » Monday 9 October 2006, 20:38

Un petit trou dans le levier, un petit bout de cordelette (10-15mm) avec un noeud au bout ou autre... Je pensais juste à une solution simple à la place/en attendant une solution plus radicale.

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eaglefly
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Post by eaglefly » Tuesday 10 October 2006, 4:28

Arnaud wrote:Si tu vires les leviers F2 (en les sciant) tu peux très facilement remettre des Snowpro à la place. Ils vont très bien
Ok pour la scie, j'ai reçu les leviers snowpro en France et d'après la photo et les mesures faites par ma famille ( :) ), ils n'ont pas l'air si courts que ça donc c'est pour ça que je pense à d'autres alternatives...au cas où ca ne ferait pas l'affaire. Je serai fixée à mon prochain retour car à distance c'est pas facile de gérer le tuning :wink: ..
oliv wrote:Un petit trou dans le levier, un petit bout de cordelette (10-15mm) avec un noeud au bout ou autre
ca aussi ca m'a effleuré l'esprit mais je me disais qu'avec un trou au foret, y'avait un risque de casser le levier;

En tout cas merci pour vos suggestions! J'oublie l'histoire de décaler la boucle pour le moment.
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The Blitz
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Post by The Blitz » Tuesday 10 October 2006, 9:58

Eaglefly, c'est çà comme levier qu'il te faut :evil2:

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eaglefly
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Post by eaglefly » Tuesday 10 October 2006, 10:26

The Blitz wrote:Eaglefly, c'est çà comme levier qu'il te faut :evil2:
Hé hé t'inquiète, j'ai bien lu toutes les pages de ce post :wink: d'où l'idée de peut-être faire usiner une pièce sur mesure ou modifier un levier métallique (compatible avec les étriers des F2 si possible, catek ou td2 qui vend en piece détachée).
- ca t'a couté cher de faire faire les modifications sur celui des cateks?

Après, y'a plein de possibilités mais tout est question de cout, simplicité et de temps :roll:
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Maca
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RAB Head

Post by Maca » Thursday 12 October 2006, 18:36

Une nouvelle version à essayer
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Post by x-eff » Thursday 12 October 2006, 18:48

Ouaip. Sauf qu'en appui talon, y a pas beaucoup de support...
Dré dans l'pentu !!

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Post by DaTaz » Thursday 12 October 2006, 18:51

c'est propre, bien réalisé, mais comme X-Eff l'a fait remarquer, il manque un petit quelque chose en appui backside, non?
F2 Speedster GTS 166 / Oxygen Mission 164 / F2 Carve RS / /Head Stratos Pro

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RAB head

Post by Maca » Friday 13 October 2006, 7:29

En appui backside la chaussure revient en appui sur ses butées d'origine. Les ressorts facilitent ce retour et crées une certaine résistance dans l'autre sens.

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Post by x-eff » Friday 13 October 2006, 10:21

Bien sûr, mais pour moi la tige des chaussures est trop droite quand on arrive au contact sur la coque.

Chacun ses sensations, hein, si tu te sens bien comme ça change rien.
Dré dans l'pentu !!

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Re: ACSS 2007

Post by Kml » Tuesday 17 October 2006, 19:27

Arnaud wrote:Un p'tit up du post pour vous signaler que je relance cette année une fabrication d'ACSS.
Salut!
Je suis très interessé par ton ACSS, même si je n'ai pas encore mes shoes (stratos pro) que je devrais m'acheter très très prochainement au VC de Paris.
vu apparemment la difficulté à retirer la goupille après plusieurs utilisations, je prends les devants. je t'avouerai que l'idée de découper mes futurs chaussures neuves me fait un peu peur :oops:
Tu peux quand même m'en mettre un de côté: je t'envoie un mail pour les détails
@+
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Post by oliv » Tuesday 17 October 2006, 19:40

Kml,
je n'ai eu aucun probleme pour retirer les goupilles, un chasse-goupille au bon diametre et ça sort tout seul!

Olivier

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Post by x-eff » Tuesday 17 October 2006, 19:44

Ou un gros clou, ça fonctionne sans soucis.
Dré dans l'pentu !!

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Re: Tuning sur les boucles? question existencielle....

Post by Kml » Wednesday 18 October 2006, 23:22

eaglefly wrote:Comme ca je n'aurai plus à me prendre le chou sur ces histoires de leviers de F2 qui sont un poil trop longs pour mes boots(ca se souleve avec le petit doigt, j'en fais des cauchemards :oops: , sans commentaire)
Je veux bien te croire que cela te fasse cauchemarder. Mais est-ce que cela est dû à la taille du pied (en général plus petit chez les femmes) donc de la chaussure, ou est-ce que c'est tout simplement cette fixation qui n'est pas adaptée à cette dernière? :huh:

Kml

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