visserie sur Phiokka PH1
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visserie sur Phiokka PH1
Bonjour tout le monde
Quelqu'un s'est il amusé à trouver les references et les cotes de la visserie utilisée sur les Phiokka PH1?
L'idée serait de remplacer la visserie BTR pas super pratique par de la visserie cruciforme standard, en alu ou acier inox, of course, au moins pour les 4 vis de fixation à la board et les 4 petites vis entre l'embase et la platine.
Quelqu'un s'est il amusé à trouver les references et les cotes de la visserie utilisée sur les Phiokka PH1?
L'idée serait de remplacer la visserie BTR pas super pratique par de la visserie cruciforme standard, en alu ou acier inox, of course, au moins pour les 4 vis de fixation à la board et les 4 petites vis entre l'embase et la platine.
F2 Speedster GTS 166 / Oxygen Mission 164 / F2 Carve RS / /Head Stratos Pro
hé hé ! J'ai déjà regardé ça de près. C'est pas si simple que ça. Les vis d'origine ne sont pas très courantes, d'autant plus qu'elles sont en inox. On peut en trouver dans des quincailleries spécialisées, mais ils ne vendent pas forcément à l'unité. Donc cher ...
J'avais trouvé des vis crucis tête fraisées bombées (TFB) pour la fixation embase / planche, mais elles étaient trop longues et il faut les recouper.
Sans changer les vis une amélioration utile sur les PH1 est ici :
viewtopic.php?t=1576
Arnaud
J'avais trouvé des vis crucis tête fraisées bombées (TFB) pour la fixation embase / planche, mais elles étaient trop longues et il faut les recouper.
Sans changer les vis une amélioration utile sur les PH1 est ici :
viewtopic.php?t=1576
Arnaud
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M
Bon, en reparcourant le forum, il semble que les vis entre le disque central et la planche soient des 16*5, tete fraisée...
Pour les autres vis, je crois que je vais les démonter demain soir et mesurer tout ca.
En fait, le vrai probleme va etre de trouver des vis en alu avec une empreinte cruciforme pour éviter la formation de rouille... Peut etre chez un shipchandler ou un magasin d'articles bateaux, je vais essayer de voir ca samedi.
Pour les autres vis, je crois que je vais les démonter demain soir et mesurer tout ca.
En fait, le vrai probleme va etre de trouver des vis en alu avec une empreinte cruciforme pour éviter la formation de rouille... Peut etre chez un shipchandler ou un magasin d'articles bateaux, je vais essayer de voir ca samedi.
F2 Speedster GTS 166 / Oxygen Mission 164 / F2 Carve RS / /Head Stratos Pro
Voila, j'ai fini le recensement. Si quelqu'un voit quelque chose à ajouter, je suis preneur. Maintenant, il faut que je trouve une quincaillerie qui ne me les vendra pas par kilo entier. Surtout que les cotes sont pas tres tres standard...
Code: Select all
vis de fixation du disque sur la planche : 5*16, tete bombée, 4 par fixation
vis longue de fermeture des etriers (permettent le réglage en longueur de la fix) : 5*17, tete fraisée, 4 par fixation
vis courte de fermeture des etriers : 5*6, tete fraisée, 2 par fixation
config sans disque plastique :
vis de fixation de la plaque sur le disque : 4*12, tete fraisée, 4 par fixation
vis centrale : 8*8, tete fraisée, 1 par fixation
config avec un disque en plastique (canting et/ou lift) :
vis courte de fixation de la plaque sur le disque : 4*12, tete fraisée, 2 par fixation
vis longue de fixation de la plaque sur le disque : 4*16, tete fraisée, 2 par fixation
vis centrale : 8*16, tete fraisée, 1 par fixation
config avec deux disques en plastique (à plat, réhaussé) :
vis longue de fixation de la plaque sur le disque : 4*16, tete fraisée, 4 par fixation
vis centrale : 8*23, tete fraisée, 1 par fixation
F2 Speedster GTS 166 / Oxygen Mission 164 / F2 Carve RS / /Head Stratos Pro
J'ai trouvé des vis pour fixer les plots centraux à la planche. Faut aller dans des magasins de snow, tout bêtement. Le premier où je suis rentré, à l'alpe d'huez, avait des vis pozidriv du bon diamètre, bonne longueur, et diamètre de tête parfait pour les ph1. Ca doit être assez standard pour un surfshop, beaucoup plus que chez castorama !
Dré dans l'pentu !!
salut, voila ce que j'ai trouvé : vis inox tf pozi:
5x20 7cts, 4x12 3cts, 4x16 4cts, 8x25 16cts. les prix sont en centimes d'euros.toutes les dimensions (8x8,8x16,8x23,5x6)peuvent être faites en recoupant. les petites tailles sont vendues par 200 et le diamètre 8 par 100.avis aux amateurs.ps pour recouper facilement il ya une astuce, c'est de visser un écrou nylstop à la longueur désirée, on coupe et on dévisse l'écrou pour reformer le filetage
.a+
5x20 7cts, 4x12 3cts, 4x16 4cts, 8x25 16cts. les prix sont en centimes d'euros.toutes les dimensions (8x8,8x16,8x23,5x6)peuvent être faites en recoupant. les petites tailles sont vendues par 200 et le diamètre 8 par 100.avis aux amateurs.ps pour recouper facilement il ya une astuce, c'est de visser un écrou nylstop à la longueur désirée, on coupe et on dévisse l'écrou pour reformer le filetage

Swallow APO RR 186
le diamètre 8 est par 100, les autres par 200, si il y a plusieurs personnes intéressées, je peux les acheter et envoyer à ceux qui veulent.
je rappelle que ce sont des vis à empreinte pozidriv et non 6 pans qui ont été demandées au départ. en tout à l'achat ça fait 44.00€ (pour 700 vis)il vaut mieux être plusieurs.a+
je rappelle que ce sont des vis à empreinte pozidriv et non 6 pans qui ont été demandées au départ. en tout à l'achat ça fait 44.00€ (pour 700 vis)il vaut mieux être plusieurs.a+
Swallow APO RR 186
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- Joined: Tuesday 16 August 2005, 10:51