message d'un nouveau venu

[DaTaz]

Pour faire encore un autre parallèle, ça me rappelle les Porschistes en 911 qui prenaient de haut les 944 et 928 à moteur avant, et leur proprios qui n'étaient pas porteurs des valeurs authentiques de Porsche. Sauf que ça a permis à la marque de traverser une période de vaches maigres.

Huh, si tu ne connais pas viens faire un tour sur le http://www.club944.net, y a que des passionnés des PMA (Porsche à Moteur Avant) dont moi, sous le meme nick mais avec une (jolie) Alpine A110:-)

[Benn]

bonjours, je m'apelle guillaume, j'habite près de valberg, dans les alpes du sud. c'est raphael qui m'a fait decouvrir votre forum, et ça fait plaisir de voir qu'il n'y a pas que des freestyleurs dans la vie

Je pratique le snow sous toutes ses formes (sauf le gros freestyle justement) je fait un peu de compet, du boarder et un peu de geant. mais aussi du ski et du snowkite.... et l'été enormement de longskate en descente et en slalom

voilà tout et à bientot

Salut Guillaume !
Content de voir qu'il y a des gars de l'arriere pays nicois sur ce forum.
Au plaisir d'une courbe cet hiver !?!

Ciao!

[nils]

Bonne ambiance ici tu verras

a propos de porsche: il se trouve que notre ami Frank, de Virus, qui fabrique nos planche est un passionné réputé de la marque... J'ai eu la chance de monter a bord de sa 911R qui sortait de renovation complete!
ca donne ca:
http://www.bomberonline.com/VBulletin/s ... ht=porsche
(j'avais posté ca sur bomber cet été!)

Nils

[DaTaz]

Bonne ambiance ici tu verras

Je confirme. Bienvenue encore à Guillaume

a propos de porsche: il se trouve que notre ami Frank, de Virus, qui fabrique nos planche est un passionné réputé de la marque... J'ai eu la chance de monter a bord de sa 911R qui sortait de renovation complete!
ca donne ca:
http://www.bomberonline.com/VBulletin/s ... ht=porsche
(j'avais posté ca sur bomber cet été!)

Miam, une 911 "Classic" (c'est à dire d'avant les 2.7 de 73 et les pare-chocs à soufflets), les plus belles à mon gout. Le Turquoise et les pointes oranges des décos aux couleurs Gulf de l'époque lui vont à merveille. Le genre d'engin qui pourrait me faire vendre mon Alpine pour un engagement en rallyes historiques

[guigui]

Salut Guillaume !
Content de voir qu'il y a des gars de l'arriere pays nicois sur ce forum.
Au plaisir d'une courbe cet hiver !?!

avec plaisir

[nils]

C'est une 911R: 20 produites!
tres rare... tres tres cher mon fils!

Jeté un oeil sur le site porsche 944: bien fait j'aime bien les tutoriaux mecanique... j'en aurai bien besoin pour une willys que je retape!
N.

[DaTaz]

C'est une 911R: 20 produites!
tres rare... tres tres cher mon fils!

J'ai une Alpine A110 1300 S, 260 exemplaires, j'ai une vague idée des conséquences de la rareté sur le prix. Idem quand mon pere a voulu acheter son Alpine A110 1800 de 1973. Les vrais exemplaires usines (18) sont inabordables (disons 150 000 euros pour un mulet sans palmares, je parlerai meme pas d'une voiture au palmares chargé)

Jeté un oeil sur le site porsche 944: bien fait j'aime bien les tutoriaux mecanique... j'en aurai bien besoin pour une willys que je retape!

La communauté est sympa, compétente et surtout loin d'etre prétentieuse, contrairement à ce que certains auraient pu penser à la vue du logo Porsche sur la calandre. Un peu comme ici en fait, bonne ambiance

[DaTaz]

C'est une 911R: 20 produites!

22 ou 24 exemplaires, produits entre 1965 et 1969 d'après mes sources. Ca sent les registres pas clairs
Celle en question est étrange, car la R était équipée d'un 2.0L de 210 chevaux, ou, sur commande spéciale, du 230 chevaux quatre arbres de la 906 (miam, une 906....). Le 2.5 était sur les ST de 1972 (évolution maxi du moteur de la 2.4S de 71/72). Il sera remplacé dès 73 par le 2.8 de la RSR, évolution de 2.7 de la RS73, modèle mythique...

[nils]

il a le moteur carrera d'origine.. il l'a juste remplacé provisoirement par un 2.5 pour ne pas user l'original qui vaut de l'or, et accessoirement beneficier de 75 ch supplémentaires!
Les vitres laterales en plexi, les portes en fibre etc> ca fait un bruit enorme!!

Nils

[DaTaz]

il a le moteur carrera d'origine.. il l'a juste remplacé provisoirement par un 2.5 pour ne pas user l'original qui vaut de l'or, et accessoirement beneficier de 75 ch supplémentaires!

Je comprends mieux. Ceci dit, un 2.5 Usine, ca vaut son pesant de cacahouetes...

Les vitres laterales en plexi, les portes en fibre etc> ca fait un bruit enorme!!

Ah ca, je connais, avec l'Alpine : coque fibre posée sur une poutre en acier, carrosserie fibre et vitrage entier en plexy. Mais des voitures comme ca, on n'en fait plus (650 kilos avec l'arceau, 140 chevaux apres préparation...)