Nouveaux modèles de hardboots et tests pour l'extremecarving

[Arnaud]

Bonjour Tito

Cette saison j'ai testé sur mes RC10 les colliers carbone des RC11 ainsi que les colliers RCR. Le gain entre le collier standard RC10 et le collier carbone RC11 est important. Plus précis, plus dynamique sans perdre en confort et aisance. Je les ai définitivement adoptés. Pour les colliers RCR je suis plus mitigé. Ils apportent un gain de précision mais au détriment de la mobilité latérale et de la polyvalence. En extremecarving pur, sur une piste parfaitement préparée, oui, ils sont intéressants. Dès que les conditions se dégradent un peu, je préfère les colliers standards RC11 plus tolérants.

Pour ma part sur les RC12 je resterais avec les colliers carbone standard.

Arnaud

[tito]

Merci a tous les 2 pour le retour.
Je vais suivre vos conseils et partir sur des RC12 standards.

A+

Tito

[paulgreg1975]

Quelles shoes? et ou?

Bonjour à tous.

Au vu de tous ces posts, difficile de faire un choix entre .951, RC11 & RC12...
L'idéal est de les essayer.

Qui connais un magasin en Suisse Romande avec ces différentes chaussures pour les essayer?

Si possible région Lausanne-Neuch.

Merci à vous

[Kevin]

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et je me demandais si les nouvelles versions de hardboots devaient aussi être modifiées (ajout du ressort à l’arrière...) comme les anciennes?

[mushu]

Faut également toutes les désosser, couper, percer, poncer + Système

[Arnaud]

N'exagérons rien ! Sur les upz il y a très peu à faire. Principalement changer le système à ressort.
A l'achat il est conseillé de prendre la languette rouge plus adaptée à l'extrême carving.

[mushu]

Effectivement, moins que les HEAD mais y’a quand même du boulot quand je te vois faire Arnaud

[joel]

Non, non, rassure toi, je confirme ce que dis Arnaud... pour les UPZ, prendre la langue rouge et changer le système de ressorts...et c'est tout

Et si le montage des différents kits de ressorts nécessite un démontage complet de la chaussure, certains se montent en lieu et place du système d'origine sans avoir besoin de faire la moindre modification à la coque....

[Kevin]

Merci de vos réponses si rapides. Pour quelles modèles faut-il faire le « moins » de modif car j’avoue avoir un peu peur de tuer des chaussures neuves par erreur...

[joel]

pour avoir aucune modif à faire : UPZ + DGSS

uniquement du démontage, remontage (et il y a des vidéos sur youtube) en outre les outils pour démonter les upz sont fournis dans la boite...

[lardybenoit]

Bonjour,

Est-ce quelqu'un sait où trouver les UPZ RC12 dans les régions suivantes :
- région 74 ou Annemasse
- Paris
- Metz / Nancy (57 / 54)
- Strasbourg (67)
?

Merci

[guiguialpin]

Au Vieux Campeur, mais appeler avant pour connaître leur stock (apparemment uniquement AT8 et Deeluxe sur leur site? )

[lardybenoit]

Oui effectivement pas de UPZ RC11 ou RC12.
Je suis passé par carver.si de Slovénie en demandant la pointure recommandée sur base de mesures.

[lardybenoit]

Bonjour,

Est-ce que vous avez déjà eu des transactions via Carver.SI et est-ce que l'on peut faire confiance ?
Vos avis s'il vous plait ?

[lardybenoit]

bon, en cas de doute, j'ai contacté upz autriche qui me recommande de passer en direct par eux plutôt que la slovénie qui comporte des risques... d'ailleurs ma banque m'avait bloqué le paiement en attendant ma décision de prendre la perte !
Donc tout réfléchi et à la vue de l'investissement, je m'oriente vers https://www.upz-boots.at/ (la fin de la video sur le site montre une planche swoard EC Pro) qui en plus livre en direct (swiss plus cher car frais de livraison hors union européenne) et donc moins cher au final et plus réactif pour l'option "red tongues".

Autre astuce, au vieux campeur, il faut essayer les chaussures AT8 et attendre 10mn que le chausson prenne forme... les coque et chausson sont issus de la même base pour identifier LA bonne taille.