sondage : RAB modifié

Post by **speed168** » Friday 19 August 2005, 20:01

salut

j'ai bricolé un RAB pour mes raichle 324, et je compte bien m'en servir cet hiver, mais avant ça faut que je commande les ressorts.
en course, j'ai environ 10mm sur le backside et 20-25mm sur le front (pas évident à voir dans le garage).
je vais partir sur un effort de 300N ( Back et Front) en compression maxi pour un premier réglage (j'ai lu ça quelque part sur le forum mais je ne sais plus si c'est pour raichle ou head).
j'ai bon ? vous avez les mêmes réglages back et front ?
amis bricoleurs de RAB, j'en appelle à vos avis, juste pour savoir si je suis bien parti... et faire une synthèse pour les prochains.

speed : membre du CRABB (Club des RAB Bricolés)

Post by **Undertacleur** » Monday 22 August 2005, 10:17

C'est quoi exactement le RAB ?

Post by **The Blitz** » Monday 22 August 2005, 10:37

Undertacleur wrote:C'est quoi exactement le RAB ?

Check la FAQ's...
viewtopic.php?t=1418

Post by **raphael** » Monday 22 August 2005, 13:16

"Tu veux un RAB pour joindre le CRABB ? Check la FAQ STP."

Ca devient forcement un peu dur pour les nouveaux.

Oops désolé je ne réponds à aucune des questions

Post by **Arnaud** » Tuesday 23 August 2005, 11:00

Difficile de répondre à ta question. Il faut commander plusieurs ressorts et faire des essais sur neige. Pour mes Head (c'est pas un RAB mais un ACSS

) j'étais parti sur une combinaison de ressort d'origine et de bleu Rabourdin (L=32) pour finalement monter origine + vert Rabourdin. Les duretés de ces combinaisons ont été comparées dans un post (regarde dans la FAQ) avec graphiques à l'appui (Manu / Blitz). Je ne suis pas certain qu'on puisse transposer tel quel sur les 324 car la flexion de la coque "à vide" et la dureté des chaussons ne sont pas les mêmes.
C'est ton feeling qui doit primer. Donc commande plusieurs ressorts et amène le rab à Zinal pour faire du troc

Arnaud

Post by **speed168** » Friday 26 August 2005, 22:07

merci arnaud pour ta réponse.
je pense effectivement commander plusieurs ressort (dès que rabourdin aura répondu à ma demande de tarif...).
je voulais juste avoir une idée car sur le forum ya pas mal de modif des head mais plus rarement des raichle.
à voir donc cet hiver sur la neige. je vais partir sur 300N et voir combien je prends de ressort différent en fonction du prix.
pour ZINAL, c'est pas gagné ça fait loin la suisse depuis les pyrénées...

Post by **speed168** » Thursday 1 September 2005, 23:36

j'vais commander mes ressorts prochainement, par contre faut un minimum de 15 euros par commande.
donc si ça interresse un autre membre du CRABB, on peux s'arranger pour faire une commande groupé

faites moi signe.

sinon tant pis je vais avoir du stock pour faire des éssais.

Post by **Undertacleur** » Monday 5 September 2005, 21:57

The Blitz wrote:
Undertacleur wrote:C'est quoi exactement le RAB ?
Check la FAQ's...
viewtopic.php?t=1418

Oups désolé, c'est pourtant pas mon genre de poser des questions sans faire de recherches.
J'avais posté du boulot ce jour là avec mon Boss juste à coté

Post by **speed168** » Monday 5 September 2005, 22:41

undertacleur > no problem.
je posterai des photos quand j'aurais fini ma modif.
A+

Post by **couny** » Tuesday 6 September 2005, 11:54

salut speed,

je suis dans le meme cas que toi.
je vais commencer à me mettre sur mon rab pour mes 324 (je dois trouver un carré alu et l'usiner...).

donc je suis interessé par les ressorts.
quelle forme a ton RAB?

Si tu veux je pourrais t'envoyer mon schéma avec les cotes pour avis.

a plus.

Post by **speed168** » Tuesday 6 September 2005, 21:34

salut couny,

en fait, j'ai fait avec un UAP de 80 mm en alu.
c'est cette pièce qui remplace le RAB, je ne voulais pas perçer la coque de peur de voir les tetes des vis me ruiner les chaussons.

j'avais fait un dessin sur DAO pour me guider au départ. l'ajustement, c'est du feeling. j'attends les ressorts pour faire des tests voir si ça coulisse puis essais sur neige.

envoi tes plans si tu veux, on peux en parler mais je ne sais pas comment est le RAB d'orgine car j'en n'ai jamais vu...
A+
speed

Post by **couny** » Tuesday 6 September 2005, 23:57

en fait, c'est pas trop un plan, plutot un croquis avec des cotes.

je scanne ca demain et le joint à ce post.

a+

Post by **couny** » Wednesday 7 September 2005, 9:44

Here it is ..

Ton avis?

Post by **speed168** » Wednesday 7 September 2005, 18:35

je suis parti exactement comme toi au départ !

mon avis :
sauf si tu as une fraiseuse chez toi, tu vas en chier pour tailler dans la masse une telle pièce !
dans mon cas, j'ai trouvé plus facile de faire avec un U de 80.

pour l'axe du haut, il suffit de limer un peu le coin à l'intérieur du U, ça passe.

je précise que je ne l'ai pas encore testé donc pas encore d'avis en fonctionnement !

Post by **couny** » Wednesday 7 September 2005, 23:45

first, peux tu me filer ton adresse email par Mp, cela sera + facile pour echanger des idees.

j'ai qqs reflexions sur ton plan :

ne crois tu pas que 5 mm soit juste au niveau du point d'appui du ressort c/o les efforts exercés?

comment comptes tu passer ta goupille de fixation supérieure dans tes 5 mm du haut du U ?

sinon je suis completement en adéquation avec toi ...
Concernant la découpe de la pièce, je vais d'abord essayer avec une bonne vieille scie à métaux, une lime et de l'huile de coude.
Si ca va pas, je vais essayer de faire ca au taf avec des machines outils qui vont bien.

concernant le reste du RAB, tu as pris une tige filletée de 8?
Et pour les ressorts, les as tu achetés?
si non je suis ok pour partager les frais (en plus des idées,

)
Si oui, lesquels as tu pris ? 300 N ou plus ?

Je compte tourner la tige filletée sur la longeur du ressort pour eviter des accrochements lors des mouvements.

allez, à plus.