Et pour être plus précis :
Le site de "La Glisse" dit :
"pierre / grosse lime / pierre / petite/lime / pierre / diamant"
Le site de Vola dit :
"Après avoir limé, il est nécessaire de passer une pierre pour une meilleure finition ainsi que pour enlever le fil. Généralement, nous recommandons la pierre céramique (ref 1026) qui, plus fine, permet un meilleur rendu. La pierre peut se passer soit à la main, soit posée sur le système équerre - pince (faire tremper la pierre dans un verre d'eau pour éviter une usure trop rapide).
Passer la pierre sur la carre côté chant puis finir par la carre côté semelle.
La pierre diamant s'avère très souvent d'une grande utilité. Elle permet d'affûter légèrement tout en faisant le travail d'une pierre fine. C'est une pierre, notamment de couleur bleue, qui permet une excellente finition et qui est pratique aux départs des courses. Ces pierres existent en deux tailles. La couleur noire représente un gros grain (ref 1017 pour la petite taille, 1019 pour la grande) et bleue pour la pierre fine (petite ref 1018, grande ref 1020).
Enfin, après la pierre, il est nécessaire de passer une gomme pour désaffûter en spatule et en talon (plus ou moins selon les coureurs). Sur les nouveaux skis paraboliques on a tendance à désaffûter un peu moins."
Mais le site de tooltonic affirme que le fil de la carre peut s'enlever grace au diamant et n'aborde pas le sujet de la pierre !!!
Le mag worder dit : Lime/pierre/diamant bleu/gomme
Alors que faire ????????????????,,
