Le vostre opinioni, domande sulla tecnica, il carving estremo, e eventi
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils, Silber, Alex
-
emi
- Rank 5

- Posts: 2926
- Joined: Wednesday 26 September 2007, 13:54
- Location: Perugia ma...bresciano
Post
by emi » Friday 28 May 2010, 9:27
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
-
Silber
- Moderator

- Posts: 1953
- Joined: Tuesday 6 April 2004, 12:40
- Location: Milan, Italy
-
Contact:
Post
by Silber » Friday 28 May 2010, 10:22
Emi, ovviamente angoli alti come da te evidenziato hanno esattamente questo problema:
In front obbligano ad una rotazione forzata del busto con sforzo sulle ginocchia (che sono bloccate in avanti). In back ovviamente la curva è facilitata, perchè le gambe bloccate in avanti tendenzialmente evitano che si rimanga con l'anca aperta a valle. Il problema è che a volte si rimane "bloccati" nella curva in risalita. Però per chi ha problemi con la rotazione gli angoli alti facilitano molto, avendo poi però i limiti evidenziati sopra.
Francesco Swoard (1G175M 3G175M020 e 168H054),Wingergun205,Shaman193,TTubeS1/174GS,F2 (RS183'08 e'06/Lancelot/Slbpfl),Virus (Hurric./Dragon),Pogo (Hardc./Imp.),Burton (FP/Speed/PJ/CustomX),WildDuckFantasy, Duret168, OxygenProton168GS
-
emi
- Rank 5

- Posts: 2926
- Joined: Wednesday 26 September 2007, 13:54
- Location: Perugia ma...bresciano
Post
by emi » Friday 28 May 2010, 11:01
Silber wrote:Emi, ovviamente angoli alti come da te evidenziato hanno esattamente questo problema:
In front obbligano ad una rotazione forzata del busto con sforzo sulle ginocchia (che sono bloccate in avanti). In back ovviamente la curva è facilitata, perchè le gambe bloccate in avanti tendenzialmente evitano che si rimanga con l'anca aperta a valle. Il problema è che a volte si rimane "bloccati" nella curva in risalita. Però per chi ha problemi con la rotazione gli angoli alti facilitano molto, avendo poi però i limiti evidenziati sopra.
Il prossimo ECS lo faro' completamente con Swoard....
speriamo che la mia schiena me lo conceda......

Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
-
maxdelay
- Rank 5

- Posts: 759
- Joined: Friday 1 December 2006, 12:04
- Location: Pontedera (Pisa)
Post
by maxdelay » Friday 28 May 2010, 11:37
Emi l'hai mai vista la pubblicità della vecchietta che attaccandosi un cerotto sulla schiena porta su la spesa ad un giovanotto?
hahaaahaa

[URL=https://matchnow.life]Real-life Girls[/URL]
-
emi
- Rank 5

- Posts: 2926
- Joined: Wednesday 26 September 2007, 13:54
- Location: Perugia ma...bresciano
Post
by emi » Friday 28 May 2010, 13:14
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
-
thegame
- Rank 4

- Posts: 90
- Joined: Wednesday 11 November 2009, 22:06
Post
by thegame » Friday 28 May 2010, 13:58
OT
Sono cerotti antidolorifici.....però mica fan tanto bene!!!
Emi scusa ma hai mai provato a farti manipolare, da qualcuno competente intendo!
-
emi
- Rank 5

- Posts: 2926
- Joined: Wednesday 26 September 2007, 13:54
- Location: Perugia ma...bresciano
Post
by emi » Friday 28 May 2010, 21:10
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
-
FedeT
- Rank 5

- Posts: 193
- Joined: Thursday 16 April 2009, 22:51
- Location: Bologna
Post
by FedeT » Friday 28 May 2010, 22:52
Dimentichi la sezione fiorentina... tutti con virus...
Comunque mi sembra che vai benissimo anche con virus, è uno stile diverso, ma è figo uguale. Almeno a me piace lo stesso.
Ciao e W gli attempati
Speedster SL 163 (2004-2005)
Speedster RS 177 (2004-2005)
Plasma Aggressive 174
Plasma Race 166
-
emi
- Rank 5

- Posts: 2926
- Joined: Wednesday 26 September 2007, 13:54
- Location: Perugia ma...bresciano
Post
by emi » Saturday 29 May 2010, 9:14
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
-
remocarving
- Rank 5

- Posts: 302
- Joined: Saturday 29 March 2008, 18:38
- Location: roma
Post
by remocarving » Tuesday 1 June 2010, 17:18
f2 speedster sl 163 f2 speedster rs 173
f2 intec titanium
deeluxe track 700
raichle 313 (o giu' di li....)
-
emi
- Rank 5

- Posts: 2926
- Joined: Wednesday 26 September 2007, 13:54
- Location: Perugia ma...bresciano
Post
by emi » Thursday 3 June 2010, 10:15
Si ma perchè tutto rallentato ?
O è la velocita' massima che permette F2 ??????

Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...
-
remocarving
- Rank 5

- Posts: 302
- Joined: Saturday 29 March 2008, 18:38
- Location: roma
Post
by remocarving » Thursday 3 June 2010, 10:49
f2 speedster sl 163 f2 speedster rs 173
f2 intec titanium
deeluxe track 700
raichle 313 (o giu' di li....)
-
stelladj
- Rank 5

- Posts: 134
- Joined: Monday 16 March 2009, 10:36
- Location: asiago (vi) italy
Post
by stelladj » Thursday 3 June 2010, 12:07
Swoard Pro 168M 00220 - f2 race titanium M - tutte le Pantofole Northwave.950 .900 .350, Nex. Xan.
-
emi
- Rank 5

- Posts: 2926
- Joined: Wednesday 26 September 2007, 13:54
- Location: Perugia ma...bresciano
Post
by emi » Thursday 3 June 2010, 12:10
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...