INNOVAZIONE, PROTOTIPI E PRESE PER IL ... IL MUSEO

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emi
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INNOVAZIONE, PROTOTIPI E PRESE PER IL ... IL MUSEO

Post by emi » Thursday 5 August 2010, 19:04

Q

r
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...

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valerio65
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museo

Post by valerio65 » Thursday 5 August 2010, 19:09

va be che sho ecc,ma già en del museo. :D :D
RABA 180
kessler 171
Rs 174
FP 173-164
BF165 BX

ho la terza media e hò el piò fort el piò bel

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emi
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Post by emi » Thursday 5 August 2010, 19:18

tt

hhh
vvv
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...

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kurtsk8
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Post by kurtsk8 » Thursday 5 August 2010, 19:19

Ignorante!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Il TITANAL è il nome commerciale (oddio ho detto commerciale sinonimo di fregatura) di una lega di alluminio

8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O
"I miei sci sbattono, vibrano, sbandano. Io no."

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emi
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Post by emi » Thursday 5 August 2010, 19:23

[quote="kurtsk8"]

:wink: :wink: :wink: :wink:
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...

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kurtsk8
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Post by kurtsk8 » Thursday 5 August 2010, 19:30

Sì ma non è che l'ha inventato uno che fa gli sci il nome.....

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

è come dar la colpa a quelli delle padelle se il TEFLON si chiama teflon o il KEVLAR si chiama così

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

e poi bisognerebbe farlo risalire al mito di Titano (il titanio prende il nome da li) http://it.wikipedia.org/wiki/Titano_(mitologia)
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emi
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Post by emi » Thursday 5 August 2010, 19:48

E
?
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kurtsk8
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Post by kurtsk8 » Thursday 5 August 2010, 19:52

Ma smettila che è talmente bella che avevi fatto la tua FP dello stesso colore

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

e scommetto che avevi li pronto il traforo per fare l'upgrade

:wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
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Post by emi » Thursday 5 August 2010, 19:53

[quote="kurtsk8"]

h
n
Alla spasmodica ricerca di una "POTON OSSIGENO"..... per ora solo Burton FP 173 - Virus BD 175 - Burton Speed 178 -
vado sempre in skidding sul ripido e scendo per primo per non essere ripreso...

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Post by emi » Thursday 5 August 2010, 19:55

[quote="kurtsk8"]
jh
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Post by Kallo » Thursday 5 August 2010, 20:01

x me l'ha fatta così per far passare l'aria sui piedi ... così non sudano e a fine giornata non puzzano ...
The air carver

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RicHard
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Post by RicHard » Thursday 5 August 2010, 20:24

Le mie opinioni.
Punta quadra vecchia: se in passato hanno fatto una tavola con punta quadrata e poi l'hanno abbandonata, potrebbe darsi che i materiali di allora non facevano avvertire i vantaggi di quel tipo di punta (torcendo la tavola per mancanza di materiali e costruzioni anti-torsione, la punta che vibrava eral'ultimo dei problemi). Ora, con buona pace di chi la considera una spada posata sul proprio collo, i nuovi materiali hanno spostato i problemi altrove e si cerca di ottimizzare su tutto (anche sulla massa della punta) per ottenere l'eccellenza. Capisco che sia scomodo ammetterlo, ma... bisogna farsene una ragione.

Titanal: quando si inventa qualcosa, gli si dà il nome che si desidera. Anzi... visto che questo Titanal dava sicuramente vantaggi rispetto a ciò che lo precedeva, è stato adottato da molti marchi per molti utilizzi. Per quanto mi riguarda, poteva chiamarsi anche Pippo o "Supervandercarvingmaterial".
Esempio: il "Super-Attak" ha un nome da cartone animato ma... funziona alla grande.

Tavole coi buchi: pur sottolineando che un certo modo di parlare pubblicamente di persone specifiche/professionisti (facendo i nomi) descrive in modo piuttosto preciso chi ne parla (ed ognuno è responsabile delle proprie azioni), penso che anche Galileo Galilei è stato considerato piuttosto "malino" per un sacco di tempo (chi conosce la storia può saperlo bene). Poi... toh?!... aveva ragione lui. Non c'è sicuramente nessun Galileo Galilei, nel mondo dello snowboard, ma... il buon Galileo potrebbe fungere da spunto per non denigrare a priori qualcuno che ha avuto un'idea e l'ha realizzata.
Altrimenti... se vale solo quello che fanno in molti... possiamo ricordarci del detto "mangiate merda! Miliardi di mosche non possono sbagliarsi!".
:)
_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots

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kurtsk8
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Post by kurtsk8 » Thursday 5 August 2010, 20:25

emi wrote:
kurtsk8 wrote:Sì ma non è che l'ha inventato uno che fa gli sci il nome.....

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

è come dar la colpa a quelli delle padelle se il TEFLON si chiama teflon o il KEVLAR si chiama così

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

e poi bisognerebbe farlo risalire al mito di Titano (il titanio prende il nome da li) http://it.wikipedia.org/wiki/Titano_(mitologia)
Chi l'ha inventato il nome di questo materiale ?
Effettivamente non l'ho ancora capito......ma chiunque sia stato per me è chiaro l'intento di cavalcare l'equivoco.....ovviamente è solo una mia opinione personale.....forse sbagliata...
ma comunque la esprimo........
ovviamente non tutti la possono pensare cosi'.....


:wink: :wink: :wink: :wink:
Il Titanal lo produce l'austriaca AMAG Rolling http://www.amag.at/fileadmin/AMAG/AMAG/ ... rts_en.pdf
The use of aluminium in ski design
has long traditions. Starting with
initial attempts to employ highstrength
alloys in the early 1960s, aluminium
experienced a first high following
successes at the 1964 Winter Olympics
in Innsbruck. In the course of further development
work, both the strength and
applications of the material were optimised
and some 20 years ago, one of the
world’s highest strength aluminium alloys,
AMAG Titanal®, made its appearance on
the slopes. Since then, this “precious”
metal has been used with great success
as a major element in the edging of highquality
sandwich construction skis. On the
one hand, the material’s isotropic characteristics
and its elongation limit of > 600
MPa with thicknesses of 0.40 – 1.20 mm
are utilised to increase torsion resistance
and edge grip and to provide smooth running,
while on the other, the buckling tendency
is greatly reduced. The capacity of
the material for bonding in composites,
e.g. with epoxy resin adhesives, is secured
by a wafer thin, open-pore phosphoric
acid, anodised layer, with which AMAG
Titanal® is supplied in adaptive form.
"I miei sci sbattono, vibrano, sbandano. Io no."

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Alex
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Post by Alex » Thursday 5 August 2010, 21:27

cerchiamo di essere più obiettivi e soprattutto meno disfattisti ma costruttivi... altrimenti cancello tutto e tengo solo i messaggi di RicHard :roll:

Fortunatamente il marketing esiste e consente ad alcuni artigiani di produrre ancora tavole alpine... mi sembra che pochi di noi in questo forum utilizzino una tavola fatta in casa... grazie a questi artigiani e soprattutto grazie a chi non clona altre tavole ma cerca di portare innovazione (magari solo estetica ma si tratta sempre di innovazione), è grazie a questi elementi che ci possiamo ancora permettere di praticare questo sport :wink:
Swoard PRO 168M 00001, 3G 168H
F2 Race Titanium
UPZ RC10, UPZ ATB

Claudio69
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Post by Claudio69 » Friday 6 August 2010, 8:45

Sul sito della AMAG leggo che il Titanal è una delle leghe, se non la lega, più dura e leggera costruita negli ultimi 20 anni, quindi il nome ci calza, se poi qualche gonzo legge e traduce titanio senza informarsi e poi si incazza per il nome.... mah!!!

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