Dopo l'uscita di ieri a Pila, credo di aver capito che dovrei usare un po di lift sia sul tallone che sulla punta.
Nella scatola dei race titanium pero' ho trovato solo i due blocchetti per l'attacco posteriore.
E' normale oppure dovrebbero anche esserci quelli per l'attacco anteriore?.
Ho notato che il tallone posteriore si muove (anche se di poco) all'interno dello scarpone e dopo un po' la parte superiore del suddetto tallone era grattuggiata e dolorante.
Si muove pero' non su/giu ma destra/sinistra.
Ho stretto ulteriormente lo scarpone ma non e' cambiato molto
Dove sbaglio?
Ho visto che per virare in front non ci sono problemi, quando pero' inizio il back, la coda della tavola tende a scivolare in avanti ed entro in una sorta di autorotazione.Come posso evitare tutto cio'?
grazie1000.
Informazioni varie...
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils, Silber, Alex
Per lo scarpone puoi metterci i rialzi interni che puoi trovare dal calzolaio, per intenderci quelli che mettono quelli bassi dentro le scarpe.
Le zeppe deglia attacchi dovrebbero essere quattro, in modo che se messi uno per archetto possano fare da cant, se messi due sotto la punta ant e due sotto il tallone post fanno da lift.
Per la rotazione,dovresti specificare setup tavole scarponi tecnica...
Le zeppe deglia attacchi dovrebbero essere quattro, in modo che se messi uno per archetto possano fare da cant, se messi due sotto la punta ant e due sotto il tallone post fanno da lift.
Per la rotazione,dovresti specificare setup tavole scarponi tecnica...
I race titanium hanno un lift bello grosso da mettere sul tallone post. la stessa cosa per il piede anteriore non è prevista. Puoi solo accoppiare le due piastrine cant e metterle sotto la punta. Se trovassi delle viti più lunghe puoi sempre accoppiare tutte e 4 le piastrine cant e fare la stessa cosa.
Per quanto riguarda la tecnica non posso fare altro che associarmi a Daniele. Fai qualche ora di lezione con un maestro:
1- Impari prima
2- Impari il movimento giusto
3- Ti corregge subito perché ti vede da fuori
ciao
Per quanto riguarda la tecnica non posso fare altro che associarmi a Daniele. Fai qualche ora di lezione con un maestro:
1- Impari prima
2- Impari il movimento giusto
3- Ti corregge subito perché ti vede da fuori
ciao
- Francesco -
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
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