Collezioni inverno 2010-2011

Post by **Albarei** » Sunday 15 August 2010, 11:33

E lo userà come putrella per reggere il soffitto della cucina

Post by **Daniel81** » Sunday 15 August 2010, 21:01

Qui c'è una mia recensione della nuova apex "the fast" 163

http://gsteam.biz/snowboard-news/321-te ... -snowboard

Post by **kurtsk8** » Friday 27 August 2010, 17:05

SG 2011
Full carve 157 e Race titan 185

Post by **emi** » Friday 27 August 2010, 21:05

kurtsk8 wrote:SG 2011
Full carve 157 e Race titan 185

Belle le grafiche.........

Veramente Tetesche........un po' di moquette sopra no ?????

Post by **jax** » Friday 27 August 2010, 22:41

Full Carve 157

Ma nun ziera detto che per carvare almeno 170?

Post by **emi** » Saturday 28 August 2010, 13:14

jax wrote:Full Carve 157
Ma nun ziera detto che per carvare almeno 170?

E' vero ......non ci avevo fatto caso .....

RETROGRADO.......ma non lo sai che hanno appena scoperto che piu' la tavola è corta .........e piu' tiene meglio sul duro ????????
E che in tutti questi anni si erano sbagliati ?????????

Ma non hai ancora capito che adesso le tavole col nose mozzo col camber inverso, con i raggi multipli e la supercazzola con scappellamento a sinistra non hanno piu bisogno di essere attorno al 1.70 ???
Adesso hanno la stessa tenuta anche vicino al 1.50 ...........

Sei proprio chiuso alle innovazioni !!!!!!!

Open your mind !!!!!!!!!!

Antiquato !!!!!!!

Post by **Kallo** » Saturday 28 August 2010, 13:53

Il peso, una variabile sconosciuta ...

Post by **Pantans** » Saturday 28 August 2010, 13:56

kurtsk8 wrote:SG 2011
Full carve 157 e Race titan 185

Link ai dati tecnici della Full Carve?
Mi pare esista il modello 170 e mi pare pure che la costruzione sia in fibra di vetro, niente titanal o carbonio...
chissà il prezzo

Post by **jax** » Saturday 28 August 2010, 16:25

Fibra di vetro

Ma la producono ancora?

Post by **kurtsk8** » Saturday 28 August 2010, 20:27

IN preda ad un nascondino!
Dai svegli che le costruzioni sono alla plegina prima!
Decamber, raggi multipli, e costruzione in vetro perché il metallo pesa e a volte è troppo per l'uso libbbbbero di noialtri mortali delle piste
http://www.sgjapan.jp/10-11catalog.pdf

Post by **jax** » Saturday 28 August 2010, 23:50

Ammazza che avatar.
Ma non è che mi carichi il peso indietro e distendi la gamba davanti ?
Innovatore!

Post by **albertofornasier** » Sunday 29 August 2010, 22:15

Kallo wrote:questo ce l'ha più lungo di tutti ... 235 cm ...

252

Post by **albertofornasier** » Sunday 29 August 2010, 22:27

emi wrote:
jax wrote:Full Carve 157
Ma nun ziera detto che per carvare almeno 170?
E' vero ......non ci avevo fatto caso .....

RETROGRADO.......ma non lo sai che hanno appena scoperto che piu' la tavola è corta .........e piu' tiene meglio sul duro ????????
E che in tutti questi anni si erano sbagliati ?????????

Ma non hai ancora capito che adesso le tavole col nose mozzo col camber inverso, con i raggi multipli e la supercazzola con scappellamento a sinistra non hanno piu bisogno di essere attorno al 1.70 ???
Adesso hanno la stessa tenuta anche vicino al 1.50 ...........

Sei proprio chiuso alle innovazioni !!!!!!!

Open your mind !!!!!!!!!!

Antiquato !!!!!!!

si si i modelli con piu' tenuta sono lunghi 135cm e larghi 40 cm!

Post by **pietrob** » Monday 30 August 2010, 15:42

si devono poter mettere gli scarponi a 0° però uno davanti all'altro come sullo SKWAL. tenuta, maneggevolezza & sabilità garantite.
comunque,se OXESS mette in prova il MOSTRO, io rischio!

Post by **Kallo** » Monday 30 August 2010, 15:44

io per provare una oxess rischierei anche di surfare su una tavola di 12 metri ...