On line sito Deeluxe 2009/10
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-Cristian-
Tropical Tube 166 custom Titanal-Carbon +
f2 Titan
Swoard 168 H Gen.3 + F2 Titan & Head Stratos Pro+ ACCS
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Re: On line sito Deeluxe 2009/10
Bella la premessa in home page ma...
sarebbe bello che tale premessa venga seguita dai fatti, ovvero che la Deeluxe non si limitasse a rispolverare vecchi progetti, dando una mano di vernice e cambiando 4 cose su uno scarpone vecchio (di quanti anni? 10-15???).
Si è capito benissimo che il sistema di inclinazione della caviglia dei Deeluxe ha i suoi limiti, la gente si ingegna in tutto il mondo per inventarsi molle ed affini da adattare su questi scarponi... perché questo passa il convento.
A quando un progetto nuovo di scarpa che possa funzionare BENE sia per fare EC che anche in tecnica classica/race (dato che molti atleti vanno in cerca dei vecchi NW)?
Cioè, non prendiamoci più in giro con le chiacchiere ...
- Francesco -
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
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- Alex
- Moderator
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- Joined: Tuesday 4 January 2005, 9:45
- Location: Riva Del Garda -TN- (Italy)
si, purtroppo niente di nuovo sul fronte deeluxe...cedo volentieri la mia "fetta" per l'impronta, ma nel caso, consiglio ai tecnici deeluxe di armarsi delle apposite precauzioni per protteggersi dalle esalazioni nocive prodotte dal mio piedaccio quando viene estratto dallo scarponemaxdelay wrote:Magari seguissero questo forum e provassero a progettare una scarpa EC .....
Potrebbero fare un prototipo per Alex rilevandogli l'impronta del piede con dei sani raggi laser .... promovendolo beta tester!

Swoard PRO 168M 00001, 3G 168H
F2 Race Titanium
UPZ RC10, UPZ ATB
F2 Race Titanium
UPZ RC10, UPZ ATB
mi associo al trovare l'aspetto positivo della collezione aggiornata 09/10... sintomo comunque di una continua produzione.
anche se i 225/325... beh son gli stessi...
ma i 700...
... a vederli così sono praticamente i vecchi Burton (Wind? Ice?) meta' anni '90...
e accontentiamoci va! altrimenti saremmo tutti a ipotecarci le case per un paio di Northwave su Ebay arrivati a cifre da capogiro!

anche se i 225/325... beh son gli stessi...
ma i 700...

e accontentiamoci va! altrimenti saremmo tutti a ipotecarci le case per un paio di Northwave su Ebay arrivati a cifre da capogiro!

Voelkl RT 163 SL - Intec Titanflex
Voelkl RT 173 GS - Intec Titanium
UPZ RC8
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Beh ci manca solo che smettano di produrli, così noi andiamo in giro con gli scarponi con lo spago come Fantozzi a Courmayeur
Servono upgrade, non raggirateci dicendo "developed a new setup", fate un modello nuovo, non uno che ricordi uno scarpone Burton anni '90

Servono upgrade, non raggirateci dicendo "developed a new setup", fate un modello nuovo, non uno che ricordi uno scarpone Burton anni '90

- Francesco -
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
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azz... è così che son nati i softbooters fristailer...kurtsk8 wrote:W gli scarponi leggeri e flessibili anche per camminare

il fatto è che gia' i prezzi sono decisamente da "nicchia", se ci studiassero anche su ogni anno con materiali, sistemi e meccanismi diversi beh... tra qualche anno scatterebbero i finanziamenti per acquistare un paio di scarponi in Carbo-Titanal-Zylon da 30gr. la coppia...

Voelkl RT 163 SL - Intec Titanflex
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