Scusa!!! Aspetto la risposta e poi mi levo....kurtsk8 wrote:
R I G I D I T A' T O R S I O N A L E
scherzo ne
ma se apri un topic apposito vedrai che può essere utile anche ad altri
ma tanto cosa altro dovete dire sulla rigidità torsionale
Rigidità torsionale
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ma tanto cosa altro dovete dire sulla rigidità torsionale
- Francesco -
Tropical Tube custom 170, F2 RS 183 World Cup, F2 Silberpfeil 172, F2 Race Titanium, Deeluxe Indy, Deeluxe Suzuka.
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Dico la mia: io, una tavola, la vorrei rigida, rigidissima, "torsionalmente".
A mio parere, più una tavola si torce, più si riduce la lamina effettiva, nel senso che è sempre meno (in fase di curva) la lamina in grado di offrire resistenza allo scivolamento lungo la direzione della forza centrifuga.
Per cui... meglio iper-rigida torsionalmente.
Il flex longitudinale, invece, è influenzato da (ed influenza) tante cose.
A mio parere, più una tavola si torce, più si riduce la lamina effettiva, nel senso che è sempre meno (in fase di curva) la lamina in grado di offrire resistenza allo scivolamento lungo la direzione della forza centrifuga.
Per cui... meglio iper-rigida torsionalmente.
Il flex longitudinale, invece, è influenzato da (ed influenza) tante cose.
_RicHard
Kessler The Alpine 168 - FTWO Speester RS Proto 179 (2012) - Burton Fire boots
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Alex
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Anch'io anch'io...
la tavola ideale ha una rigidità torsionale infinita, ma ha un flex che morbido o rigido che sia deve flettere, il problema è che le due grandezze sono tra loro in relazione!
Se cerco un flex più morbido rischio anche di perdere rigidità torsionale e penso quindi che la maggior parte della ricerca in questo campo verta su questa problematica!
la tavola ideale ha una rigidità torsionale infinita, ma ha un flex che morbido o rigido che sia deve flettere, il problema è che le due grandezze sono tra loro in relazione!
Se cerco un flex più morbido rischio anche di perdere rigidità torsionale e penso quindi che la maggior parte della ricerca in questo campo verta su questa problematica!
Swoard PRO 168M 00001, 3G 168H
F2 Race Titanium
UPZ RC10, UPZ ATB
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come dicevo prima è difficile fare un tavolino che non fletta lungo l'asse trasversale
Forse ne faccio una questione un po personale e non vorrei virare il topic trattatoAlex wrote:Anch'io anch'io...
la tavola ideale ha una rigidità torsionale infinita, ma ha un flex che morbido o rigido che sia deve flettere, il problema è che le due grandezze sono tra loro in relazione!
Se cerco un flex più morbido rischio anche di perdere rigidità torsionale e penso quindi che la maggior parte della ricerca in questo campo verta su questa problematica!
ma a quel punto messo a cardine che una rigidità torsionale sta alla tavola come il metallo sta al bisturi 
la ricerca fondamentale è nell' impostazione anche della carvata e qui che forse entrano in gioco fattori determinanti come lo stile di guida EC , Race, freeRace è giocare su le varie flessioni che una tavola può avere nella varie impostazioni di curva stabiliscono il ragionamento di un Flex che poi castomizzerà la surfata e quindi lo stile di ognuno di noi...
"La montagna non è amica dell'uomo, è solo complice della sua irrequietezza."
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[/quote]
Domenica scorsa ho provato una Virus Custom (misura indicata sulla tavola 154, larga 17,5, raggio
...io sono alto 1.75 e peso (ora troppo...72 kg)...appena ho un attimo vi posto ad hoc impressioni e foto......[/quote]
Posta posta!!! Ho visto la tavolina in questione da settimo!
Vorrei provarla anch'io ma sono scettico per la misura rispetto al mio peso/altezza: 180cm x 78Kg.
Ciao
)
Domenica scorsa ho provato una Virus Custom (misura indicata sulla tavola 154, larga 17,5, raggio
...io sono alto 1.75 e peso (ora troppo...72 kg)...appena ho un attimo vi posto ad hoc impressioni e foto......[/quote]Posta posta!!! Ho visto la tavolina in questione da settimo!
Vorrei provarla anch'io ma sono scettico per la misura rispetto al mio peso/altezza: 180cm x 78Kg.
Ciao
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