Les alpins motards...

Post by **mushu** » Monday 4 February 2008, 21:06

je trouve leur derniere TT 675 supersport tres tres sympas mais malheureusement trop en appuie poignet et beaucoup trop haute en hauteure de selle pour un tit gabarit comme le mien

Post by **Arnaud** » Monday 4 February 2008, 21:29

Ah ? fallait mettre les détails ?

Alors après qq mobs (mais ça compte pas) toutes tapées
TY50 tapé
125 DTMX (x2) - pas mal attaquées à la fraise aussi

350 RDLC
500 XT
125 DTR
250 TDR (x2)
600 FAZER (x2)

+ 125 YZ 84-85-86
+ 250 YZ 85-87-88-89-90

Tiens que du Yam là dedans, et surtout des 2 temps (plus facile à bidouiller)

Post by **nils** » Monday 4 February 2008, 22:26

mythique la TY50 ! La derniere moto 50 a vitesse qui aie de la gueule... j'adorais et mon pote me l'avais promise, mais mes parents ont tjs refusé !
N

Post by **manu** » Monday 4 February 2008, 23:46

ben moi, les motos c'est comme mes chaussons et tous mes autres biens. Je m'y attache tellement que je ne peux m'en séparer. Bref, 20 ans de bécanes derrière moi et seulement deux brêles à mon actif et toujours en ma possession (hormis ma mob, une motobécane 51 je sais plus quoi) :

Ma bonne vieille yam de 1985 achetée en 1988 en cours de caférisation de plus de 100000 km (je sais plus trop pour cause de changement de compteur).

Ma bonne vieille calif III de 1992 zéro plastique ni electronique (vive les rupteurs) de 93000 km, achetée il y a 4 ans avec pour seule modif le remplacement de ce maudit guidon corne de vache par un petit modèle de Voxan scrambler.

Post by **guiguialpin** » Tuesday 5 February 2008, 20:08

Si il y a des points commun entre la moto et l'alpin!!! La vitesse, l'adrénaline, la prise d'angle, le pilotage....

Moi je roule l'été en attendant la saison de snow et je surfe l'hiver en attendant que les routes soient bien sèches (ou l'inverse, enfin on se fait plaise toute l'année, quoi).

Assez d'accord avec Bonzaï, mais la différence c'est que avec une bonne moto bien chaussée tu penches et ça touche toute seule (sur circuit c'est qd meme plus facile pour avoir confiance...), alors qu'en EC quand je penche ça tombe...

sinon j'ai ut:
_MBK 51 SUPER (avec les jantes à bâton jaunes, tu vires les pédales, tu perces le pot et tu as un avion de chasse)
_Honda 125 CRM (+ quelques 125 pourries avec des tétines)
_500 GSE
_Cagiva Mito "Yamaha 600XT powered" (ça c'est de la brêle!

) avec laquelle j'ai fait un peu de côte.
_ZX6R 98 (un rêve de gosse!!!)

Post by **mushu** » Tuesday 5 February 2008, 20:16

ah mon model est un 2000 zx6r copainnnnnnnn
la 51 magnum ca compte pas loooooooool

sinon je rajoute mon Typhon piaggio loooooool

Post by **Benj** » Tuesday 5 February 2008, 20:40

Actuellement 3 motos :
une 600 LC4 SM pour faire le con en ville
une 250 KTM exc 2008 pour faire le scratch en spéciale
une 250 husky wr 2005 à vendre
sinon dans le passé :
80 cr
125 cr,
250 yz
250 rm
250 cr
300 ktm
250 wr
500 CB
650 klx-r SM
jamais trop route, c'est trop dangereux.....mais les arbres font mal aussi, je confirme...

Post by **Christèle** » Friday 15 February 2008, 17:21

Benj wrote:Actuellement 3 motos :
une 600 LC4 SM pour faire le con en ville
une 250 KTM exc 2008 pour faire le scratch en spéciale
une 250 husky wr 2005 à vendre
sinon dans le passé :
80 cr
125 cr,
250 yz
250 rm
250 cr
300 ktm
250 wr
500 CB
650 klx-r SM
jamais trop route, c'est trop dangereux.....mais les arbres font mal aussi, je confirme...

...et toujours pour faire le con

Post by **sam.mail** » Sunday 17 February 2008, 19:16

Actuellement j'ai une VFR 800 pour la semaine et une R1 pour le circuit et un ou deux cols de temps en temps !
Je n'ai jamais eu de voiture !

J'ai commencé à 18 ans avec une XLS 400 (J'en ai maintenant 35)
Puis :

- 750 FZ Crashé dans une voiture qui ne m'avait pas vu à un ceder le passage
- 250 KR1 sportive bi-cyylindre 2T, serré à 230 sur l'autoroute !!!
- 600 FZR (modèle 1989) Crashé dans une voiture qui ne m'avait pas vu arriver à un stop !
- 1000 FZR (modèle 1990), ahhh enfin j'ai réussi à en revendre une pas épave !!!
- 900 CBR (modèle 1995), achetée avec 35000km revendue avec 93000 elle tournait encore comme une horloge !
- VFR 800 (1999) c'est ma "voiture" !!!
- R1 (2003) en attendant la nouvelle ou ptêtre une 750 GSX plus efficace sur petit circuit !

Post by **Surflife** » Monday 18 February 2008, 14:50

Saturation du traffic oblige sur Paris/RP, j'ai un sccoter X9 depuis environ 6 ans, que j'ai conservé comme "déplaçoir" pour les trajets dans Paris aux heures de pointes ou quand je dois respecter un style vestimentaire un peu "soigné", sinon j'ai craqué et obtenu mon A fin 2006, depuis je me fais plaisir sur une TDM 900 ...
Cette bécane force un peu ma raison de par le manque de protection contre le vent au-delà de 150-160 malgré une bulle un peu plus haute que l'origine, puis elle reste confortable et agréable pour la/le SDS ...
Puis le caractère du twin ...

Mais j'essairais bien la VFR 800 VTEC

Post by **kurtsk8** » Thursday 6 March 2008, 13:56

ciao

C'est ma moto
Yamaha XJ 650 1981

Post by **guiguialpin** » Thursday 6 March 2008, 18:09

Waouh !!! 1981 !!! Félicitation, elle est bien plus propre que la mienne ne l'a jamais été

Post by **kurtsk8** » Thursday 6 March 2008, 18:32

Ce n'est pas toujours aussi propre

Uniquement le dimanche

Post by **SSD3** » Thursday 6 March 2008, 19:17

très jolie!!

Post by **aileron** » Friday 7 March 2008, 6:19

LO,

C'est même parce que je suis motard que j'adhère au concept Swoard !

Je partage donc ton opinion et suis heureux propriétaire d'un TNT café racer de Benelli et d'une Fazer 1000 de Yam'

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ahhhh