Offre de vente d'une Swoard 175 medium
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Offre de vente d'une Swoard 175 medium
Bonjour amis snowboarders,
la Swoard est une planche fantastique ! Son potentiel est exceptionnel, et n'est limité que par les limites du surfeur. Tous les points forts et autres avantages décrits sur le site au sujet de cette planche sont exacts : Jacques Rilliet est un concepteur-shaper de génie !
En fait, je n'ai trouvé qu'un seul truc qui ne va pas sur cette planche : moi !
Et bien oui, j'avoue avoir eu les yeux plus gros que le ventre en achetant cette Swoard 175 flex medium : la planche s'est avérée radicalement trop grande pour moi, non pas à cause d'un manque de maîtrise technique ou de puissance musculaire de ma part, mais à cause d'un problème géométrico-mécanique insoupçonné et hélas irrémédiable, car il est lié à la trop faible hauteur de mon entrejambe (79 cm).
En effet, mes jambes se sont révélées trop courtes vis-à-vis de la distance séparant les inserts avant et arrière de la planche. Ainsi, quand je monte sur la planche, fixations verrouillées et boucles de chaussures convenablement serrées pour supporter de puissants appuis en carving, l'angle du compas que forme mes jambes est trop ouvert, et de ce fait les angles que font mes tibias avec la normale à la planche sont eux aussi trop grands ; or, comme la liaison entre mes tibias et la planche n'est pas du type "liaison rotulienne" mais du type "liaison encastrée à angle droit", la trop forte angulation de mes jambes par rapport à la normale à la planche me fait exercer sur la planche (au niveau des fixations) deux moments de flexion (un à chaque pied), de sens opposés, qui ont comme effet de cintrer la planche, la concavité dirigée vers le haut.
Ce cintrage parasite rend la planche terriblement survireuse à basse vitesse, surtout en virage backside par décrochage de la planche au niveau du pied arrière, et cela me gâche totalement le plaisir de surfer avec cette planche fantastique.
Aussi ai-je décidé de mettre en vente ma Swoard 175 flex medium (avant de m'en acheter une autre, plus courte bien entendu).
Je ne m'en suis servi, début février à Val d'Isère, dans des conditions de neige de rêve, que pendant une dizaine d'heures, réparties sur trois courtes journées passées à galérer sur la même piste, en essayant de comprendre tous les problèmes que je rencontrais, et en essayant (en vain) tous les réglages possibles de positionnement de mes pieds permis par la planche et par les fixations pour tenter de résoudre ces problèmes (sans compter l'abandon de mes chaussures de surf toutes neuves pour revenir à mes anciennes chaussures, plus souples).
Aussi l'état de la semelle de la planche est comme neuve. L'état du dessus de la planche est lui aussi impeccable, à un petit éclat de vernis près sur le bord droit entre les pieds.
Pour la rendre attractive, je la propose évidemment à la moitié du prix standard, c'est-à-dire à 400 euros.
Un dernier détail : sa couleur n'est pas le rouge foncé proposé en standard, mais l'indigo (à mi chemin entre le bleu et le violet). En effet, j'avais obtenu des fabricants la faveur exceptionnelle de pouvoir customiser la couleur de la planche (car j'adore les tonalités violettes). Cette planche est donc unique par sa décoration !
Si vous êtes intéressés par mon offre, n'hésitez pas à me contacter directement par e-mail à l'adresse suivante : alain.riera@space.eads.fr ou bien par téléphone aux heures de bureau au 01-39-06-61-02.
Sincèrement.
Roxet
la Swoard est une planche fantastique ! Son potentiel est exceptionnel, et n'est limité que par les limites du surfeur. Tous les points forts et autres avantages décrits sur le site au sujet de cette planche sont exacts : Jacques Rilliet est un concepteur-shaper de génie !
En fait, je n'ai trouvé qu'un seul truc qui ne va pas sur cette planche : moi !
Et bien oui, j'avoue avoir eu les yeux plus gros que le ventre en achetant cette Swoard 175 flex medium : la planche s'est avérée radicalement trop grande pour moi, non pas à cause d'un manque de maîtrise technique ou de puissance musculaire de ma part, mais à cause d'un problème géométrico-mécanique insoupçonné et hélas irrémédiable, car il est lié à la trop faible hauteur de mon entrejambe (79 cm).
En effet, mes jambes se sont révélées trop courtes vis-à-vis de la distance séparant les inserts avant et arrière de la planche. Ainsi, quand je monte sur la planche, fixations verrouillées et boucles de chaussures convenablement serrées pour supporter de puissants appuis en carving, l'angle du compas que forme mes jambes est trop ouvert, et de ce fait les angles que font mes tibias avec la normale à la planche sont eux aussi trop grands ; or, comme la liaison entre mes tibias et la planche n'est pas du type "liaison rotulienne" mais du type "liaison encastrée à angle droit", la trop forte angulation de mes jambes par rapport à la normale à la planche me fait exercer sur la planche (au niveau des fixations) deux moments de flexion (un à chaque pied), de sens opposés, qui ont comme effet de cintrer la planche, la concavité dirigée vers le haut.
Ce cintrage parasite rend la planche terriblement survireuse à basse vitesse, surtout en virage backside par décrochage de la planche au niveau du pied arrière, et cela me gâche totalement le plaisir de surfer avec cette planche fantastique.
Aussi ai-je décidé de mettre en vente ma Swoard 175 flex medium (avant de m'en acheter une autre, plus courte bien entendu).
Je ne m'en suis servi, début février à Val d'Isère, dans des conditions de neige de rêve, que pendant une dizaine d'heures, réparties sur trois courtes journées passées à galérer sur la même piste, en essayant de comprendre tous les problèmes que je rencontrais, et en essayant (en vain) tous les réglages possibles de positionnement de mes pieds permis par la planche et par les fixations pour tenter de résoudre ces problèmes (sans compter l'abandon de mes chaussures de surf toutes neuves pour revenir à mes anciennes chaussures, plus souples).
Aussi l'état de la semelle de la planche est comme neuve. L'état du dessus de la planche est lui aussi impeccable, à un petit éclat de vernis près sur le bord droit entre les pieds.
Pour la rendre attractive, je la propose évidemment à la moitié du prix standard, c'est-à-dire à 400 euros.
Un dernier détail : sa couleur n'est pas le rouge foncé proposé en standard, mais l'indigo (à mi chemin entre le bleu et le violet). En effet, j'avais obtenu des fabricants la faveur exceptionnelle de pouvoir customiser la couleur de la planche (car j'adore les tonalités violettes). Cette planche est donc unique par sa décoration !
Si vous êtes intéressés par mon offre, n'hésitez pas à me contacter directement par e-mail à l'adresse suivante : alain.riera@space.eads.fr ou bien par téléphone aux heures de bureau au 01-39-06-61-02.
Sincèrement.
Roxet
The English translation!
The English Translation!
Hello friendly snowboarders,
Swoard is a fantastic board! Its potential is exceptional, and is limited only by the limits of the surfer. All the strong points and other advantages described on the site about this board are exact: Jacques Rilliet is a genious originator-shaper!
In fact, I found one trick which does not go on this board: me!
And well yes, I acknowledge to have had the eyes larger than the belly by buying this Swoard 175 flex medium: the board proved radically too large for me, not because of a technical lack of control or muscular power of my share, but because of a problem géométrico-mechanics unsuspected and alas irremediable, because it is related to the too low height of my entrejambe (79 cm).
In effect, my legs appeared too short opposite distance separating the inserts before and back from the board. Thus, when I go up on the board, fixings locked and loops of suitably tight shoes to support powerful supports in carving, the angle of the compass which form my legs is too open, and of this fact the angles which my tibiae with the normal with the board form are them also too large; however, like the connection between my tibiae and the board is not of the type "patellar connection" but of the type "embedded link with right angle", the too strong angulation of my legs compared to the normal with the board makes me to exert on the board (on the level of fixings) two bending moments (with each foot), opposed directions, which have like effect to curve the board, concavity directed upwards.
This parasitic bending makes the board terribly oversteer at low speed, especially in turn backside by unhooking of the board on the level of the back foot, and that wastes me completely the pleasure of surfer with this fantastic board.
Also I decided to put on sale my Swoard 175 flex medium (before buying another, the shortest to me of course).
I was useful myself about it, at the beginning of February with Val of Isère, under conditions of snow of dream, that during ten hours, distributed over three short days spent with galérer on the same track, while trying to include/understand all the problems which I encountered, and by testing (in vain) all the possible adjustments of positioning of my feet permitted by the board and fixings to try to solve these problems (without hoping the abandonment of my new shoes of surfing all to return to my old shoes, more flexible).
Also the state of the sole of the board is like new. The state of the top of the board is him also impeccable, with a small varnish glare near on the flat rim between the feet.
To make it gravitational, I obviously propose it with half of the standard price, i.e. with 400 euros.
A last detail: its color is not the dark red suggested out of standard, but the indigo (with semi way between blue and the purple one). Indeed, I had obtained manufacturers the exceptional favour of being able customiser the color of the board (because I adore the tonalities violets). This board is thus single by its decoration!
If you are interested by my offer, do not hesitate to contact me directly by e-mail with the following address: alain.riera@space.eads.fr or by telephone at the office hours with 01-39-06-61-02.
Sincerely.
Roxet
Hello friendly snowboarders,
Swoard is a fantastic board! Its potential is exceptional, and is limited only by the limits of the surfer. All the strong points and other advantages described on the site about this board are exact: Jacques Rilliet is a genious originator-shaper!
In fact, I found one trick which does not go on this board: me!
And well yes, I acknowledge to have had the eyes larger than the belly by buying this Swoard 175 flex medium: the board proved radically too large for me, not because of a technical lack of control or muscular power of my share, but because of a problem géométrico-mechanics unsuspected and alas irremediable, because it is related to the too low height of my entrejambe (79 cm).
In effect, my legs appeared too short opposite distance separating the inserts before and back from the board. Thus, when I go up on the board, fixings locked and loops of suitably tight shoes to support powerful supports in carving, the angle of the compass which form my legs is too open, and of this fact the angles which my tibiae with the normal with the board form are them also too large; however, like the connection between my tibiae and the board is not of the type "patellar connection" but of the type "embedded link with right angle", the too strong angulation of my legs compared to the normal with the board makes me to exert on the board (on the level of fixings) two bending moments (with each foot), opposed directions, which have like effect to curve the board, concavity directed upwards.
This parasitic bending makes the board terribly oversteer at low speed, especially in turn backside by unhooking of the board on the level of the back foot, and that wastes me completely the pleasure of surfer with this fantastic board.
Also I decided to put on sale my Swoard 175 flex medium (before buying another, the shortest to me of course).
I was useful myself about it, at the beginning of February with Val of Isère, under conditions of snow of dream, that during ten hours, distributed over three short days spent with galérer on the same track, while trying to include/understand all the problems which I encountered, and by testing (in vain) all the possible adjustments of positioning of my feet permitted by the board and fixings to try to solve these problems (without hoping the abandonment of my new shoes of surfing all to return to my old shoes, more flexible).
Also the state of the sole of the board is like new. The state of the top of the board is him also impeccable, with a small varnish glare near on the flat rim between the feet.
To make it gravitational, I obviously propose it with half of the standard price, i.e. with 400 euros.
A last detail: its color is not the dark red suggested out of standard, but the indigo (with semi way between blue and the purple one). Indeed, I had obtained manufacturers the exceptional favour of being able customiser the color of the board (because I adore the tonalities violets). This board is thus single by its decoration!
If you are interested by my offer, do not hesitate to contact me directly by e-mail with the following address: alain.riera@space.eads.fr or by telephone at the office hours with 01-39-06-61-02.
Sincerely.
Roxet
- nils
- Swoard founder
- Posts: 3043
- Joined: Friday 22 March 2002, 19:22
- Location: Lyon, France - Swoard team
- Contact:
je rappelle les specs
la 175M est destinee et optimisee pour les riders de pointure superieure a
30.4cm, de taille superieure a 181cm et de poids compris entre 74 et 86 kilos...
Bien sur on peut depasser les specs dans les deux sens... !
Nils
30.4cm, de taille superieure a 181cm et de poids compris entre 74 et 86 kilos...
Bien sur on peut depasser les specs dans les deux sens... !
Nils
Je sais je sais!!! je regarde mais je suis un peu entre plusieurs tailles!!!je fais 1m82 pour 72kg et je chausse du 45 ... donc voila
J'ai des doutes entre une 175 et une 168... niveau flex il faut voir aussi...
Si tu veux pas me le dire je me vexerai pas ...... si c'est si privé que ça ...
lol
++
J'ai des doutes entre une 175 et une 168... niveau flex il faut voir aussi...
Si tu veux pas me le dire je me vexerai pas ...... si c'est si privé que ça ...
lol
++
175 M ...sur Font-Romeu
Et dans le coin de TOulouse
Et dans le coin de TOulouse
- nils
- Swoard founder
- Posts: 3043
- Joined: Friday 22 March 2002, 19:22
- Location: Lyon, France - Swoard team
- Contact:
ben si tu lis bien le truc :)
45= 175
182=175
72 kilos= S
175S
nils
Sauf si tu es un gros bourrin et dans ce cas une 175M te convient...
si tu es petit de jambes et grand de torse ce qui est le cas d'Alain/Roxet, dans ce cas une 168M te conviendra, mais tu auras un peu plus d'angles sur les pieds!
Nils
182=175
72 kilos= S
175S
nils
Sauf si tu es un gros bourrin et dans ce cas une 175M te convient...
si tu es petit de jambes et grand de torse ce qui est le cas d'Alain/Roxet, dans ce cas une 168M te conviendra, mais tu auras un peu plus d'angles sur les pieds!
Nils
Merci Nils et Roxet de vos précisions.
Je ne suis pas un bourrin c'est sur...mais voilà à y mettre cette somme,je veux qu'elle dure donc pas me tromper!Je suis d'accord avec toi Nils pour le flex S,la taille ça doit faire un sacré changement!Je suis sur Blast164 pour le moment donc bon c'est ce que j'appréhende le plus.
D'un autre côté c'est du changement que je veux(et moins d'angles aussi...)parce-que ma blast ne me satisfait pas tellement et elle est limitée pour l'EC(trop étroite et flex surement pas adapté).
Enfin je suis pas un spécialiste non plus...juste un jeune passionné qui travaille sa technique pour se faire plaisir et arriver au meilleur niveau possible!Mon virage backside n'est aps encore au point
Donc ta planche Roxet,elle ne me convient pas(dommage à ce prix!)et puis la déco..je veux le ROUGE SUISSE!Obligé!
Merci encore...
Yannick ++
Je ne suis pas un bourrin c'est sur...mais voilà à y mettre cette somme,je veux qu'elle dure donc pas me tromper!Je suis d'accord avec toi Nils pour le flex S,la taille ça doit faire un sacré changement!Je suis sur Blast164 pour le moment donc bon c'est ce que j'appréhende le plus.
D'un autre côté c'est du changement que je veux(et moins d'angles aussi...)parce-que ma blast ne me satisfait pas tellement et elle est limitée pour l'EC(trop étroite et flex surement pas adapté).
Enfin je suis pas un spécialiste non plus...juste un jeune passionné qui travaille sa technique pour se faire plaisir et arriver au meilleur niveau possible!Mon virage backside n'est aps encore au point
Donc ta planche Roxet,elle ne me convient pas(dommage à ce prix!)et puis la déco..je veux le ROUGE SUISSE!Obligé!
Merci encore...
Yannick ++
175 M ...sur Font-Romeu
Et dans le coin de TOulouse
Et dans le coin de TOulouse
Salut Yannick,
je pense que ta Blast 164 doit être plus raide que la Swoard 175 M.
Je te donne mes mensurations et mon poids ainsi que la planche que je ridais précédemment pour que tu te fasses une idée :
- taille : 1,75 m
- poids : 73 à 75 kg
- entrejambe : 79 cm
- pointure : 44
- planche précédente : Hot Shine 162 cm.
J'ai constaté en passant d'une planche de longueur 162 à une planche de longueur 175 que la planche est un peu plus encombrante dans les passages difficiles qu'on traverse à basse vitesse en faisant des petits virages glissés-dérapés (i.e. sans prise de carre), mais qu'elle est nettement plus stable quand la vitesse augmente, surtout en virage coupé. Evidemment, la tenue de la Swoard 175 en conduite coupée n'est pas due qu'à sa longueur mais surtout à sa conception.
Donc, étant donné ta (grande) taille, la longueur 175 te conviendra certainement.
Quant au flex medium ou soft, je ne pense pas être un bourrin, mais j'ai adoré ce mélange de rigidité au centre de la planche, sous les pieds, qui confère cette formidable accroche à la Swoard, et de souplesse aux extrémités de la planche, qui facilite le changement de carre en conduite coupée, ainsi que le virage à plat en conduite dérapée ou encore le freinage en braquage-dérapage, et qui minimise ainsi le risque de chute par faute de carre. Ce mélange est l'un des gros points forts des Swoard, je dirais même plus qu'il en est une exclusivité.
Malgré mon poids moyen, je me suis régalé de la "puissance" élastique contenue dans le flex medium de ma Swoard, sa "pêche" dans les virages coupés, quel que soit le rayon de courbure. Sa relative rigidité vis-à-vis de mon poids ne m'a jamais semblé être un handicap : à grande vitesse dans les virages coupés, il s'agit d'exploiter l'énergie cinétique acquise pour plier la planche par flexion-pression des jambes ; à basse vitesse, la souplesse de la planche à ses extrémités facile les évolutions.
Je sais enfin que lorsqu'on passe en appui sur une zone où la neige est molle, on risque d'autant moins de se planter, par enfournement du nez, que la planche est rigide. Et j'ai déjà vu pas mal de free-riders se faire mal de cette façon !
Bref, si tu es sportif, si tu aimes l'engagement physique, si tu aimes "envoyer fort" dans les virages coupés, si tu ressens les plus fortes sensations en surf alpin qu'en attaquant à fond , alors je te conseille le flex medium, parce que grâce à la conception des Swoards, on a les avantages de cette rigidité sans les inconvénients. Mais cela reste un avis subjectif.
L'idéal serait que tu puisses comparer les deux rigidités.
Sincèrement.
Roxet.
je pense que ta Blast 164 doit être plus raide que la Swoard 175 M.
Je te donne mes mensurations et mon poids ainsi que la planche que je ridais précédemment pour que tu te fasses une idée :
- taille : 1,75 m
- poids : 73 à 75 kg
- entrejambe : 79 cm
- pointure : 44
- planche précédente : Hot Shine 162 cm.
J'ai constaté en passant d'une planche de longueur 162 à une planche de longueur 175 que la planche est un peu plus encombrante dans les passages difficiles qu'on traverse à basse vitesse en faisant des petits virages glissés-dérapés (i.e. sans prise de carre), mais qu'elle est nettement plus stable quand la vitesse augmente, surtout en virage coupé. Evidemment, la tenue de la Swoard 175 en conduite coupée n'est pas due qu'à sa longueur mais surtout à sa conception.
Donc, étant donné ta (grande) taille, la longueur 175 te conviendra certainement.
Quant au flex medium ou soft, je ne pense pas être un bourrin, mais j'ai adoré ce mélange de rigidité au centre de la planche, sous les pieds, qui confère cette formidable accroche à la Swoard, et de souplesse aux extrémités de la planche, qui facilite le changement de carre en conduite coupée, ainsi que le virage à plat en conduite dérapée ou encore le freinage en braquage-dérapage, et qui minimise ainsi le risque de chute par faute de carre. Ce mélange est l'un des gros points forts des Swoard, je dirais même plus qu'il en est une exclusivité.
Malgré mon poids moyen, je me suis régalé de la "puissance" élastique contenue dans le flex medium de ma Swoard, sa "pêche" dans les virages coupés, quel que soit le rayon de courbure. Sa relative rigidité vis-à-vis de mon poids ne m'a jamais semblé être un handicap : à grande vitesse dans les virages coupés, il s'agit d'exploiter l'énergie cinétique acquise pour plier la planche par flexion-pression des jambes ; à basse vitesse, la souplesse de la planche à ses extrémités facile les évolutions.
Je sais enfin que lorsqu'on passe en appui sur une zone où la neige est molle, on risque d'autant moins de se planter, par enfournement du nez, que la planche est rigide. Et j'ai déjà vu pas mal de free-riders se faire mal de cette façon !
Bref, si tu es sportif, si tu aimes l'engagement physique, si tu aimes "envoyer fort" dans les virages coupés, si tu ressens les plus fortes sensations en surf alpin qu'en attaquant à fond , alors je te conseille le flex medium, parce que grâce à la conception des Swoards, on a les avantages de cette rigidité sans les inconvénients. Mais cela reste un avis subjectif.
L'idéal serait que tu puisses comparer les deux rigidités.
Sincèrement.
Roxet.
Merci beaucoup pour tes explications Roxet...
Je vois que mon choix ne va pas être des plus faciles...mais bon j'ai encore quelques mois pour le faire!
Mais c'est vrai que de comparer les deux flex serait une bonne chose.Je fairai une petite enquête dans un petit moment.
Affaire à suivre!
J'ai un acheteur pour la Blast c'est déjà ça de fait
++
Yannick
Je vois que mon choix ne va pas être des plus faciles...mais bon j'ai encore quelques mois pour le faire!
Mais c'est vrai que de comparer les deux flex serait une bonne chose.Je fairai une petite enquête dans un petit moment.
Affaire à suivre!
J'ai un acheteur pour la Blast c'est déjà ça de fait
++
Yannick
175 M ...sur Font-Romeu
Et dans le coin de TOulouse
Et dans le coin de TOulouse
No problem, just thought it could help!Hello Ablazespy,
I thank you very much for the translation.
I don't know the French language that good, I used a softwareprogram that translated the text. Goes quicker anyway!I have been amazed by your performance . How lucky you are to master the French and the English as native languages.
Roxet.
Cheers! D
E-mail en defaut
Salut,
J'ai essaye d'envoyer un mail mais apparemment l'adresse n'est pas bonne. Et je ne peux pas appeler au tel. Donc si tu peux reconfirmer ton adresse et m'indiquer le prix de vente .
A plus
Arnaud
J'ai essaye d'envoyer un mail mais apparemment l'adresse n'est pas bonne. Et je ne peux pas appeler au tel. Donc si tu peux reconfirmer ton adresse et m'indiquer le prix de vente .
A plus
Arnaud
- nils
- Swoard founder
- Posts: 3043
- Joined: Friday 22 March 2002, 19:22
- Location: Lyon, France - Swoard team
- Contact:
envoi lui un message en privé aussi
sur le forum (pm)..
Nils
Nils
message pour ROXET
Salut
Ton offre m'intéresse car c'est exactement la planche que je cherche. J'en veux une depuis le jour ou je l'ai essayé (à ZINAL) mais mes finances ne me permettent pas d'en acquérir une neuve, hélas.
Si la vente est possible, restera à voir l'expédition car je suis à Lyon et non sur Paris.
Voici mon mail :
manuel.kuhn@insa-lyon.fr
MANU
Ton offre m'intéresse car c'est exactement la planche que je cherche. J'en veux une depuis le jour ou je l'ai essayé (à ZINAL) mais mes finances ne me permettent pas d'en acquérir une neuve, hélas.
Si la vente est possible, restera à voir l'expédition car je suis à Lyon et non sur Paris.
Voici mon mail :
manuel.kuhn@insa-lyon.fr
MANU
hot blast 180 - F2 titanium : increvable machine.
Swoard 175 M Pro - F2 titanium
Swoard 175 M Pro - F2 titanium