elle arrive ma 168H
Moderators: fivat, rilliet, nils
elle arrive ma 168H
Bon je me suis saigné mais c'est vrai qu'avec tous vos commentaires et les différentes vidéos c'est trop tentant!!!
Quels sont les premiers gestes au niveau semelle et surtout niveau carre à effectuer avant la toute première session?
Y a t il les carres à tomber où, comment avec quel matériel?
J'ai utilisé la fonction recherche mais sans succés...
Merci pour vos précieux conseils!
Quels sont les premiers gestes au niveau semelle et surtout niveau carre à effectuer avant la toute première session?
Y a t il les carres à tomber où, comment avec quel matériel?
J'ai utilisé la fonction recherche mais sans succés...
Merci pour vos précieux conseils!
kikoo,
alors félicitation tu verras tu ne vas pas regretter de t'etre saigner pour acheter la planche.
On espère évidemment te voir à Zinal pour le prochain ecs !! y a pas meilleur moyen pour progresser.
Alors pour ta planche il faut absolument faire un tombé de carre sinon tu vas te tuer. Plusieurs personne qui n'ont pas fait le tombé de carre se sont blessé.
En fonction des conditions de neige c'est important de reaffuter legèrement tes carres. On est en fin de saison et il n'y a pas de condition de neige dure donc a mon avis tu auras pas besoin de l'affûteur tout de suite. Tu as besoin immédiatement juste de la lime pour faire le tombé de carre.
Les outils recommandé par swoard sont les outils de la marque Tooltonic et j'en ai un stock à la maison envoie moi juste un mp.
Sur la semelle il n'y a rien a faire du tout pour les premières descentes. Ensuite il faut utilisé le fart graphité vola standard pour refarter ta planche et c'est tout. De toute manière meme sans fartage tu vas fumer skieur et snowboarder en schuss.
bises
sam
alors félicitation tu verras tu ne vas pas regretter de t'etre saigner pour acheter la planche.
On espère évidemment te voir à Zinal pour le prochain ecs !! y a pas meilleur moyen pour progresser.
Alors pour ta planche il faut absolument faire un tombé de carre sinon tu vas te tuer. Plusieurs personne qui n'ont pas fait le tombé de carre se sont blessé.
En fonction des conditions de neige c'est important de reaffuter legèrement tes carres. On est en fin de saison et il n'y a pas de condition de neige dure donc a mon avis tu auras pas besoin de l'affûteur tout de suite. Tu as besoin immédiatement juste de la lime pour faire le tombé de carre.
Les outils recommandé par swoard sont les outils de la marque Tooltonic et j'en ai un stock à la maison envoie moi juste un mp.
Sur la semelle il n'y a rien a faire du tout pour les premières descentes. Ensuite il faut utilisé le fart graphité vola standard pour refarter ta planche et c'est tout. De toute manière meme sans fartage tu vas fumer skieur et snowboarder en schuss.
bises
sam
SWOARD
EXTREMECARVER GEN 1 161 S + 161M
EXTREMECARVER GEN 3 161 M
DUAL 158
HEAD STRATOS PRO sont trop belle et font trop pas mal aux pieds
F2 RACE TITANIUM/
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lol il faut juste passer le set 20 de tooltonic sur le carre.
1 coup en 200 ( lime grossière)
et 1 coup du coté de la lime 400 ( lime fine )
et hop le tour est joué
1 coup en 200 ( lime grossière)
et 1 coup du coté de la lime 400 ( lime fine )
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SWOARD
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- surfnav292
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- Joined: Tuesday 18 December 2007, 23:45
- Location: IDF et pointe BZH
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ah, sympa, pourquoi pas...je viens de commander du tooltonic à ngsam, je veux bien faire un stage d'entretien avec toi pour apprendre à m'en servirThe Blitz wrote:Cà s'appels de l'expériencesurfnav292 wrote:qd tu dis passer un coup, il suffit de faire glisser une seule fois l'outil contre la carre ?? en appuyant fort ??
Si tu veux j'offre mes services pour l'entretien des boards...
(il me semble que c'est toi qui voulait essayer le carveboard au troca une fois avec raphael, non ??..on pourra faire tout en un coup...mais pas au troca quoi...)
alors là, si t'ose faire ça sur ta swoard toute neuve je vais te prendre pour un méga ouflo wrote: que l'on a une pauvre lime et du papier de verre on peut qd même s'en sortir???
Faut pas exagérer. C'était vrai pour la Gen2.sam wrote:Alors pour ta planche il faut absolument faire un tombé de carre sinon tu vas te tuer.
Si c'est une board neuve que tu as commandée (Generation 3), rien à faire dessus dans l'immédiat, si ce n'est monter les fixs et aller rider !!! Elle va très bien telle quelle sortie d'usine.
Ce qui n'empêche pas qu'après quelques jours de ride il faudra faire un peu d'entretien pour conserver des performances au top.
Et pour ça suivre les recommandations de Sam : Tooltonic et fart Graphité.
De toucher à rien .... et appliquer l'adage "on n'est jamais mieux servi que par soi même"lo wrote:Sinon je l'amène à affuter chez un spécialiste mais je lui dit quoi exactly?
C'est pas compliqué à faire. Y'a pas mal de post là dessus (voir la FAQ) et la notice explicative du Tooltonic est bien faite.
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M
- nils
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- Location: Lyon, France - Swoard team
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précisions>>>
gen 1 = 3D
gen 2 = 2D
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N.
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Le problème, c'est pas la théorie (tout est expliqué sur le site) mais c'est bien la pratique...surfnav292 wrote:ah, sympa, pourquoi pas...je viens de commander du tooltonic à ngsam, je veux bien faire un stage d'entretien avec toi pour apprendre à m'en servirThe Blitz wrote:Cà s'appels de l'expériencesurfnav292 wrote:qd tu dis passer un coup, il suffit de faire glisser une seule fois l'outil contre la carre ?? en appuyant fort ??
Si tu veux j'offre mes services pour l'entretien des boards...
(il me semble que c'est toi qui voulait essayer le carveboard au troca une fois avec raphael, non ??..on pourra faire tout en un coup...mais pas au troca quoi...)
Et puis tu sais, je prends très cher pour de la formations
pas de soucis c'est simple comme bonjour.
Par contre c'est vrai que si tu peux voir faire qqun d'abord c'est encore mieux mais bon.... il ne faut vraiment pas etre un génie pour le faire.
bisous
sam
Par contre c'est vrai que si tu peux voir faire qqun d'abord c'est encore mieux mais bon.... il ne faut vraiment pas etre un génie pour le faire.
bisous
sam
SWOARD
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