Copie made in China ?
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Copie made in China ?
Bonjour,
J'ai achete une planche Swoard 168M, mais je me demande si je ne me suis pas fait refiler une copie de la swoard original ou si le vendeur a oublie de me donner le mode d'emploi !!!
J'avais un hot blast avant, avec lequel je coupais bien en front et en backside mais la, impossible, ca decroche tout le temps des que j'attaque un peu et que je veux coucher mes virages.
Sinon, la planche est plutot agreable car assez souple par rapport a une blast.
J'ai achete une planche Swoard 168M, mais je me demande si je ne me suis pas fait refiler une copie de la swoard original ou si le vendeur a oublie de me donner le mode d'emploi !!!
J'avais un hot blast avant, avec lequel je coupais bien en front et en backside mais la, impossible, ca decroche tout le temps des que j'attaque un peu et que je veux coucher mes virages.
Sinon, la planche est plutot agreable car assez souple par rapport a une blast.
Re: Copie made in China ?
Fort, très fort...lars wrote:je me demande si je ne me suis pas fait refiler une copie de la swoard original
Elle est rouge au moins ?
Mets des photos, mais franchement y'a pas beaucoup de chance qu'il y ai des copies.
- 168XH Pro - Custom Dual 168H - Swallow Undertakeur 185
-- Tignes 19 au 25 mars --
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- nils
- Swoard founder
- Posts: 3043
- Joined: Friday 22 March 2002, 19:22
- Location: Lyon, France - Swoard team
- Contact:
lol
c'est la meilleure!
quel est ton numéro de série ? envoie une photo aussi qu'on voie!
si tu décroches c'est que:
- tu as gardé tes cales et inclinaisons de pieds
- tu ride 'race ' en appui avant et bascule arriere en sortie de virage
- tu ne fais pas de rotations mais tu fais face a la pente
- tu ne fais pas de push-pull
- c'est une copie
Nils
quel est ton numéro de série ? envoie une photo aussi qu'on voie!
si tu décroches c'est que:
- tu as gardé tes cales et inclinaisons de pieds
- tu ride 'race ' en appui avant et bascule arriere en sortie de virage
- tu ne fais pas de rotations mais tu fais face a la pente
- tu ne fais pas de push-pull
- c'est une copie
Nils
J'ai eu le meme probleme, lors de la 1ere sortie avec.... presque a en regretter mon Blast ! Puis, tu te places bien centré sur les appuis, tu t'applique à faire les rotations de buste au bon moment, et ça devrait venir.........Ou bien, c'est la copie grecque d'il y a qq mois !!!
Swoard 175M 2008 N°25, F2 race Titanium, Stratos Pro
Blast 158, burton Race
Magistral 185 xxx vintage/Flow FR pour la poudre...
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en tout cas tout mon respect Lars.
Generalement les gens posent tjs les mêmes questions mais alors celle-ci on ne nous l'avait jamais faites!!
très drôle
Generalement les gens posent tjs les mêmes questions mais alors celle-ci on ne nous l'avait jamais faites!!
très drôle
SWOARD
EXTREMECARVER GEN 1 161 S + 161M
EXTREMECARVER GEN 3 161 M
DUAL 158
HEAD STRATOS PRO sont trop belle et font trop pas mal aux pieds
F2 RACE TITANIUM/
EXTREMECARVER GEN 1 161 S + 161M
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DUAL 158
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Moi qui revait de faire comme vous et sur les vidéos , je m'apperçoit que c'est pas gagné vu tous mes défauts de style
Tous ce qu'a ennoncé Nils , je le retrouve dans mon style
A savoir...
- tu as gardé tes cales et inclinaisons de pieds <=== pour carver ca m'aide un peu beaucoup lolilol
- tu ride 'race ' en appui avant et bascule arriere en sortie de virage <=== je sors de plusieurs années de Slalom GS donc je ne sais que rider comme ça
- tu ne fais pas de rotations mais tu fais face a la pente <=== forcement, mes inclinaisons de fix sont casi celle d'un skall looooooooooool donc apres tout est dans le bassin
- tu ne fais pas de push-pull <=== ça c'est comme la position egyptienne, c'est du chinois pour moi alors que je suis d'origine vietnamienne donc moi pas comprendre loooool
- c'est une copie <=== impossible, je n'ai pas encore acheté de Swoard, je découvre la marque, je suis bien tenté mais envie d'essayer avant surtout que je serais entre 2 tailles apparement soit une 161 H soit une 168 M
Sans oublié quand meme vu le tit budget de 800 euro (planche nue livrée a domicile) qui n'est pas négligeable au regard de mes quelques sorties annuelles !!! dure dure d'etre Parisien
Tous ce qu'a ennoncé Nils , je le retrouve dans mon style
A savoir...
- tu as gardé tes cales et inclinaisons de pieds <=== pour carver ca m'aide un peu beaucoup lolilol
- tu ride 'race ' en appui avant et bascule arriere en sortie de virage <=== je sors de plusieurs années de Slalom GS donc je ne sais que rider comme ça
- tu ne fais pas de rotations mais tu fais face a la pente <=== forcement, mes inclinaisons de fix sont casi celle d'un skall looooooooooool donc apres tout est dans le bassin
- tu ne fais pas de push-pull <=== ça c'est comme la position egyptienne, c'est du chinois pour moi alors que je suis d'origine vietnamienne donc moi pas comprendre loooool
- c'est une copie <=== impossible, je n'ai pas encore acheté de Swoard, je découvre la marque, je suis bien tenté mais envie d'essayer avant surtout que je serais entre 2 tailles apparement soit une 161 H soit une 168 M
Sans oublié quand meme vu le tit budget de 800 euro (planche nue livrée a domicile) qui n'est pas négligeable au regard de mes quelques sorties annuelles !!! dure dure d'etre Parisien
Santa Cruz R155xn
Oxygen Proton GS 164
Swoard ECpro161H +Fix Swoard+Head Stratos+UPZ 2018
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- nils
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- tu as gardé tes cales et inclinaisons de pieds <=== pour carver ca m'aide un peu beaucoup lolilol <===ok mais il faut que tu enleves tout, ca forcera ton backside a etre parfait et le facilitera aussi meme si au début ca te paraitra inconfortable
- tu ride 'race ' en appui avant et bascule arriere en sortie de virage <=== je sors de plusieurs années de Slalom GS donc je ne sais que rider comme ça<====faut juste s'habituer a rider sur les deux jambes en push/pull et en rotation
- tu ne fais pas de rotations mais tu fais face a la pente <=== forcement, mes inclinaisons de fix sont casi celle d'un skall looooooooooool donc apres tout est dans le bassin<==== faire face a ses pieds et tourner
- tu ne fais pas de push-pull <=== ça c'est comme la position egyptienne, c'est du chinois pour moi alors que je suis d'origine vietnamienne donc moi pas comprendre loooool<==== push-pull = pousser la planche loin de soi lors des virages, et regrouper en fin de virage tout simplement...rider a l'égyptienne: de profil et pas face a la pente ( voir videos de patrice qui est égyptien!)
Nils
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- tu ride 'race ' en appui avant et bascule arriere en sortie de virage <=== je sors de plusieurs années de Slalom GS donc je ne sais que rider comme ça<====faut juste s'habituer a rider sur les deux jambes en push/pull et en rotation
- tu ne fais pas de rotations mais tu fais face a la pente <=== forcement, mes inclinaisons de fix sont casi celle d'un skall looooooooooool donc apres tout est dans le bassin<==== faire face a ses pieds et tourner
- tu ne fais pas de push-pull <=== ça c'est comme la position egyptienne, c'est du chinois pour moi alors que je suis d'origine vietnamienne donc moi pas comprendre loooool<==== push-pull = pousser la planche loin de soi lors des virages, et regrouper en fin de virage tout simplement...rider a l'égyptienne: de profil et pas face a la pente ( voir videos de patrice qui est égyptien!)
Nils
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