Mauvaise chute...
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Mauvaise chute...
Bonjour,
Je rentre tout juste d'une semaine de ski en Suisse avec ma Swoard dans un pitueux état. Lors d'une descente j'ai fait une chute et ma belle planche s'est plantée dans la neige. Elle a alors subit une torsion qui l'a mise dans l'état que vous pouvez voir sur les photos ci-dessous
Je suis dégoûté car elle m'offrait des sensations incroyables et je l'ai acheté en Décembre 2005 au prix que vous connaissez.
Nils, est-ce que tu penses qu'une réparation est possible ?
Si non, comment faire jouer une éventuelle garantie ?
Merci pour vos réponses.
Je rentre tout juste d'une semaine de ski en Suisse avec ma Swoard dans un pitueux état. Lors d'une descente j'ai fait une chute et ma belle planche s'est plantée dans la neige. Elle a alors subit une torsion qui l'a mise dans l'état que vous pouvez voir sur les photos ci-dessous
Je suis dégoûté car elle m'offrait des sensations incroyables et je l'ai acheté en Décembre 2005 au prix que vous connaissez.
Nils, est-ce que tu penses qu'une réparation est possible ?
Si non, comment faire jouer une éventuelle garantie ?
Merci pour vos réponses.
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ouahhhhhh pas de bol
a mon avis la garantie constructeur... va pas pouvoir faire grand chose...
mais les gars pkoi vous n'assurez pas vos swoard si ca represente pour vous un investissement colossal ?
Vous assurez bien vos scooter ou voiture.. pkoi pas vos swoard???
En tout cas je suis vraiment desolee pour toi
a pluch
sam
a mon avis la garantie constructeur... va pas pouvoir faire grand chose...
mais les gars pkoi vous n'assurez pas vos swoard si ca represente pour vous un investissement colossal ?
Vous assurez bien vos scooter ou voiture.. pkoi pas vos swoard???
En tout cas je suis vraiment desolee pour toi
a pluch
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SWOARD
EXTREMECARVER GEN 1 161 S + 161M
EXTREMECARVER GEN 3 161 M
DUAL 158
HEAD STRATOS PRO sont trop belle et font trop pas mal aux pieds
F2 RACE TITANIUM/
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- Franck Lehmans
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Salut Arnaldo,
La poisse...
Je te souhaite grandement que ce soit réparable, mais j'en doute beaucoup. Je ne suis pas spécialiste, mais des "détails" me font présager que l'âme en bois est pétée... Au vue de la troisième image, on voit bien l'angle fait par l'arrière du board et l'avant. Il y a forcément un élément méchanique qui la maintient dans cette position... genre âme brisée... au risque de briser la tienne.
Je n'ai aucune idée si c'est réparable ou non. Attends l'avis des vrais spécialistes avant d'enterrer ta planche, mais j'imagine que c'est le triste sort qui lui est réservé.
Courage mon grand...
et même si ça fait mal au coeur et au porte-monnaie, ce n'est qu'une board, un objet : du bois et un peu de résine... fusse-t-elle exceptionnelle !
La pensée du sage à deux balles :
C'est currieux, j'ai l'impression qu'on préfèrerait presque se péter quelque chose soit même plutôt qu'à son matos... Dis toi bien (même si tu y a surement déjà pensé) que dans un choc pareil, ça aurait pu être une épaule, une jambe ou même une nuque...
La poisse...
Je te souhaite grandement que ce soit réparable, mais j'en doute beaucoup. Je ne suis pas spécialiste, mais des "détails" me font présager que l'âme en bois est pétée... Au vue de la troisième image, on voit bien l'angle fait par l'arrière du board et l'avant. Il y a forcément un élément méchanique qui la maintient dans cette position... genre âme brisée... au risque de briser la tienne.
Je n'ai aucune idée si c'est réparable ou non. Attends l'avis des vrais spécialistes avant d'enterrer ta planche, mais j'imagine que c'est le triste sort qui lui est réservé.
Courage mon grand...
et même si ça fait mal au coeur et au porte-monnaie, ce n'est qu'une board, un objet : du bois et un peu de résine... fusse-t-elle exceptionnelle !
La pensée du sage à deux balles :
C'est currieux, j'ai l'impression qu'on préfèrerait presque se péter quelque chose soit même plutôt qu'à son matos... Dis toi bien (même si tu y a surement déjà pensé) que dans un choc pareil, ça aurait pu être une épaule, une jambe ou même une nuque...
Franck, Préverenges, Suisse
- nils
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RIP !
Mauvaise nouvelle c'est le noyau qui a cassé, c'est donc totalement irréparable...ca peut devenir une belle table basse eventuellement.
Puisqu'on arrive en fin de saison avec la neige molle etc je tiens a repréciser que les snowboards ne sont PAS indestructibles.
Et en fin de saison les planches alpines, en particulier les Swoard dont le design est fait pour que le nose accroche progressivement de plus en plus: ce qui fait que en neige souple, si on tente de coucher les virages, alors on prends des risques importants et on risque de passer tout son poids sur le nez, et donc le casser.
Si vous regardez le forum Bomber, vous verrez que récemment le meme probleme est apparu chez l'ensemble des fabricants: c'est du a mon avis a deux choses: le rechauffement climatique qui fait qu'on a plus souvent de la neige souple, et que l'Extremecarving se développe et que les gens essayent de coucher des virages, meme quand c'est dangereux...Bref: eviter de faire de l'EC ou de tomber dans des neiges souples car le nez ne peut résister a ces pressions kolossales ! ( ou alors on fabriquera des version uniquement HHHH mais alors adieu EC, virages et cuisses! )
Nils
Pour revenir sur ton cas particulier, comme tu le sais nous n'avons plus de board, essaie avec Force5, mais sinon tu devras attendre la saison prochaine
Puisqu'on arrive en fin de saison avec la neige molle etc je tiens a repréciser que les snowboards ne sont PAS indestructibles.
Et en fin de saison les planches alpines, en particulier les Swoard dont le design est fait pour que le nose accroche progressivement de plus en plus: ce qui fait que en neige souple, si on tente de coucher les virages, alors on prends des risques importants et on risque de passer tout son poids sur le nez, et donc le casser.
Si vous regardez le forum Bomber, vous verrez que récemment le meme probleme est apparu chez l'ensemble des fabricants: c'est du a mon avis a deux choses: le rechauffement climatique qui fait qu'on a plus souvent de la neige souple, et que l'Extremecarving se développe et que les gens essayent de coucher des virages, meme quand c'est dangereux...Bref: eviter de faire de l'EC ou de tomber dans des neiges souples car le nez ne peut résister a ces pressions kolossales ! ( ou alors on fabriquera des version uniquement HHHH mais alors adieu EC, virages et cuisses! )
Nils
Pour revenir sur ton cas particulier, comme tu le sais nous n'avons plus de board, essaie avec Force5, mais sinon tu devras attendre la saison prochaine
- Le Fanfoué
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Grosse méfiance sur neige pourrie .sorro wrote:Putain de réchauffement climatique il est meme responsable de la casse de swoard la c'en est trop!!!
En tout cas pas chouette pour ta swoard arnaldo
Au fait, les swoard sont faites par quel autre usine pour la saison prochaine, car j'ai cru comprendre que c'était cuit avec Viper ?? (vrai / faut ).
Et chez Swoard, ils étudient pas les planches qui ont pêté, pour voir s'il y a pas un petit truc à changer dans la conception?
Fanfoué.
Re: RIP !
Bone idée moi je signe, visez des riders au dessus de 110Kg....nils wrote: ( ou alors on fabriquera des version uniquement HHHH mais alors adieu EC, virages et cuisses! )
Arnaldo : t'inquiètes pas j'ai réussi à casser des Blast Stiff en sans chuter
- une rupture de spatule
- un arrachage d'inserts.
(elles sont données à 105 Kg et plus) mais je suis compatissant, briser une Swoard m'aurait encore plus endeuiller.
courrage
by "Over the quintal "...
http://www.youtube.com/watch?v=d_kaBGyV8sE
Je sais reconnaître un zèbre quand j'en vois un et celui là c'en est un gros. champion du monde des zèbres. il se fait bouffer quand même
Le chemin le plus court du sommet au troquet se fait en carvant.
Je sais reconnaître un zèbre quand j'en vois un et celui là c'en est un gros. champion du monde des zèbres. il se fait bouffer quand même
Le chemin le plus court du sommet au troquet se fait en carvant.
- nils
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casse
solidité des boards en général:
Une board qui fait 1.5cm d'epaisseur et donnée pour 110 kilos est forcément plus solide qu'une board faite pour un rider de 75 kilos et qui fait moins d'un cm d'epaisseur. Donc pour cette raison une board plus fine encaissera moins qu'une barre a mine type blast de GS.
On a une construction classique mais la plus solide par rapport a ce qu'on peut faire pour garder une souplesse caractéristique qui rends la board si accrocheuse, tolérante et polyvalente...bien sur qu'on regarde quand il y a des casses, mais elles montrent toutes la meme chose: plantage du nose et casse du noyau devant le pied avant...Il n'est arrivé que dans un ou deux cas, du temps de Duret, que la fibre ait eu un défaut de fabrication, mais ca n'est plus arrivé ensuite (elle etait mal impregnée...)...
Bref: plus la neige est molle, plus il faut eviter de faire de l'EC et coucher les virages, car le nez spécifique de la swoard est fait pour couper et accrocher la spatule dans la neige dure, dans la neige molle il va s'enfoncer et si jamais la neige devient super molle ponctuellement il va s'ancrer dans le fond, bloquer sur une bosse de neige dure et le poids du rider va ecraser alors la spatule...Bien sur ca ne casse pas a chaque fois dans ces cas...mais ca peut arriver...Donek et Prior sont en train d'expliquer la meme chose à leur clients.
faites gaffe c'est aussi dangereux pour les riders
Conclusion: j'adapte mes virages aux conditions et a mon niveau
Nils
Une board qui fait 1.5cm d'epaisseur et donnée pour 110 kilos est forcément plus solide qu'une board faite pour un rider de 75 kilos et qui fait moins d'un cm d'epaisseur. Donc pour cette raison une board plus fine encaissera moins qu'une barre a mine type blast de GS.
On a une construction classique mais la plus solide par rapport a ce qu'on peut faire pour garder une souplesse caractéristique qui rends la board si accrocheuse, tolérante et polyvalente...bien sur qu'on regarde quand il y a des casses, mais elles montrent toutes la meme chose: plantage du nose et casse du noyau devant le pied avant...Il n'est arrivé que dans un ou deux cas, du temps de Duret, que la fibre ait eu un défaut de fabrication, mais ca n'est plus arrivé ensuite (elle etait mal impregnée...)...
Bref: plus la neige est molle, plus il faut eviter de faire de l'EC et coucher les virages, car le nez spécifique de la swoard est fait pour couper et accrocher la spatule dans la neige dure, dans la neige molle il va s'enfoncer et si jamais la neige devient super molle ponctuellement il va s'ancrer dans le fond, bloquer sur une bosse de neige dure et le poids du rider va ecraser alors la spatule...Bien sur ca ne casse pas a chaque fois dans ces cas...mais ca peut arriver...Donek et Prior sont en train d'expliquer la meme chose à leur clients.
faites gaffe c'est aussi dangereux pour les riders
Conclusion: j'adapte mes virages aux conditions et a mon niveau
Nils
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Re: casse
Salut,nils wrote:si jamais la neige devient super molle ponctuellement il va s'ancrer dans le fond, bloquer sur une bosse de neige dure et le poids du rider va ecraser alors la spatule...Bien sur ca ne casse pas a chaque fois dans ces cas...mais ca peut arriver...Donek et Prior sont en train d'expliquer la meme chose à leur clients.
faites gaffe c'est aussi dangereux pour les riders
Quant c'est pas le genoux avant qui lache, j'en sais quelque chose... époque des plaques + chaussures de ski , mortel pour les genoux.
Et pour les prochaines fabrications, des pistes ?
(je sais, la neige à pas encore fondue qu'on attend déjà la prochaine saison )
Fanfoué
Conclusion : avec le réchauffement climatique dans les petites stations, c'est swoard le matin sur la neige béton et blast l'aprem dans la sousoupe...
PS : ya de la neige en ce moment ? je peux pas skier à paques mais j'irai à la plagne vers le 20 avril et je sais pas s'il faut amener mes planches ou mon VTT ?
Manu
PS : ya de la neige en ce moment ? je peux pas skier à paques mais j'irai à la plagne vers le 20 avril et je sais pas s'il faut amener mes planches ou mon VTT ?
Manu
hot blast 180 - F2 titanium : increvable machine.
Swoard 175 M Pro - F2 titanium
Swoard 175 M Pro - F2 titanium
- Le Fanfoué
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Salut,manu wrote:Conclusion : avec le réchauffement climatique dans les petites stations, c'est swoard le matin sur la neige béton et blast l'aprem dans la sousoupe...
PS : ya de la neige en ce moment ? je peux pas skier à paques mais j'irai à la plagne vers le 20 avril et je sais pas s'il faut amener mes planches ou mon VTT ?
Manu
En tarentantaise, super neige de printemps, enneigement extraordinaire, hors piste bon à partir de 11H, pour avoir cette fameuse couche de fondu sur le dur. Et ça passe partout.
(à courchevel)
Et l'enneigement tout en bas vers 1600 est encore suffisant pour rejoindre ma station.
Voilavoila, ça te rassure?
Fanfoué
de retour des Arcs. Je confirme ce que dit le Fanfoué. Y'a de la neige en quantité. En face nord, on peut trouver de très bonnes conditions pour l'EC le matin (piste de l'aiguille rouge )
Pour l'après midi, excellente sousoupe, légère, sur sous couche dure. Et redescente jusqu'à 1600/1800 possible, même si en dessous de 2000, ça commence à être plus limite.
Pour l'après midi, excellente sousoupe, légère, sur sous couche dure. Et redescente jusqu'à 1600/1800 possible, même si en dessous de 2000, ça commence à être plus limite.
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M