Mode d'emploi?

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Nairod
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Mode d'emploi?

Post by Nairod » Tuesday 29 November 2005, 22:55

Salut,

Je viens de recevoir ma 2D, mon bon de commande est parti le 16 novembre chez Surfit et j’ai reçu ma planche aujourd’hui, donc ROYAL. :bravo:
J’ai quelques p’tites questions :

- sur le site il est écrit qu’avant la première utilisation il faut affûter les carres et que la semelle est déjà fartée, et je m’aperçois que sur ma planche les carres sont déjà bien coupant, qu’en est il exactement ?
- il est aussi écrit que la semelle en P-Tex 4000 devait être bien lisse pour mieux glisser, faut-il donc la brosser après un fartage à chaud?
- au niveau des angles des fixations peut on aller au dessus de 55° pour l'avant ou s’est « déconseillé » ? voir « interdit » ?, mon souci c'est que mon peids arrière se retrouve à 50° et comme j'ai de grand pieds, j'ai peur que ma chaussure racle en extrême carving.
- avec ma planche, j’ai acheté une paire de Race Titanium et j’ai l’impression, c’est peut une idée, que les vis de fixation sont un peu courtes.

En tout cas, d’aspect, elle terrible. :D

Dorian
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Benj
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Post by Benj » Wednesday 30 November 2005, 8:15

T'as bien de la chance :D :D
Moi, je l'ai commandé chez Surfit fin octobre et je l'attend toujours ma dulcinée :(

Benj

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hmm

Post by nils » Wednesday 30 November 2005, 9:38

soory benj,
soit ca arrive, soit c'est une taille qu'ils n'ont pas recu... je vais faire un check avec eux des commandes en cours pour voir comment les accelerer un peu.. ( meme si c'est super tendu niveau prod)
N
Pour l'affutage, tu peux effectivement le faire a la main, c'est toujours mieux que la machine d'usine ( polissage etc..)
fartage: oui tu "poli" a la brosse nylon a la fin et tu lustre avec un chiffon
inserts: gaffe aux inserts trop longs!!

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Post by Benn » Wednesday 30 November 2005, 10:35

Nairod wrote:- au niveau des angles des fixations peut on aller au dessus de 55° pour l'avant ou s’est « déconseillé » ? voir « interdit » ?, mon souci c'est que mon peids arrière se retrouve à 50° et comme j'ai de grand pieds, j'ai peur que ma chaussure racle en extrême carving.
Il ne faut pas que ca racle, donc tu augmentes l'angle!
Tu peaufineras tes reglages sur piste.
Nairod wrote:- avec ma planche, j’ai acheté une paire de Race Titanium et j’ai l’impression, c’est peut une idée, que les vis de fixation sont un peu courtes.
Normalement, elles ne sont pas trop courtes, ce sont les pads en caoutchouc qui donnent cet impression: ils ne sont pas "ecrases" avant vissage, et le disque va aussi s'y enfonce.
Ajoute du frein filet sur tes filetages (Le loctite rouge par ex), si tu ne veux pas que ca bouge.

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euuh pas le rouge!

Post by nils » Wednesday 30 November 2005, 11:01

pas le loctite rouge c'est pour les montages super costauds... j'utilise le bleu!
j'ai bon? me souviens plus des codes couleurs loctite

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Re: euuh pas le rouge!

Post by Benn » Wednesday 30 November 2005, 11:08

nils wrote:pas le loctite rouge c'est pour les montages super costauds... j'utilise le bleu!
j'ai bon? me souviens plus des codes couleurs loctite
Je ne me souviens plus non plus, mais oui c'est le moins costaud des 2.
(Je confonds toujours Arladite bleu/rouge et Frein filet bleu/rouge !)

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Re: euuh pas le rouge!

Post by The Blitz » Wednesday 30 November 2005, 11:57

nils wrote:pas le loctite rouge c'est pour les montages super costauds... j'utilise le bleu!
j'ai bon? me souviens plus des codes couleurs loctite
Cà dépends...
La bleu est vraiment light à la tenue.
Moi je mets tjs de la rouge, juste une goutte et je sers pas trop les inserts (car j'ai remarqué certaines 3D qui avaient la semelle bombé, le farte restait sur le milieu de la ligne de glisse --> Jean-Manuel je crois ?)
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Post by rilliet » Wednesday 30 November 2005, 13:30

Benn wrote:(Je confonds toujours Arladite bleu/rouge et Frein filet bleu/rouge !)
Tant que tu ne colles pas tes filtages à l'Araldite bleue... :lol: :lol: :lol:

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Post by The Blitz » Wednesday 30 November 2005, 13:53

Tant que j'y suis, c'est tjs d'actualité de farter les champs ?
Ou c'est vraiment pour être X-trem...
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Post by jeanma » Wednesday 30 November 2005, 19:28

Je crois que c'est superflu, à moins de le faire pour chaque descente. Sur de la neige dure, 3 virages en back, deux en front et t'as plus rien. Tu veux gagner des centièmes sur la Barthélémy ?? :lol:

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Post by Nairod » Wednesday 30 November 2005, 20:46

OK, merci à tous pour vos réponses, c'est cool :bravo:
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Post by Benj » Thursday 1 December 2005, 20:20

Pour la Barthelemy, faudrait plutot faire des hachures sur la tranche pour ralentir :lol: :lol:
j'ai trop peur...
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Post by rilliet » Thursday 1 December 2005, 21:04

The Blitz wrote:Tant que j'y suis, c'est tjs d'actualité de farter les champs ?
Oui, mais Patrice et moi avons laissé tomber par pure flemme. :dogeyes:

Jacques

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Post by rilliet » Thursday 1 December 2005, 21:09

Benj wrote:Pour la Barthelemy, faudrait plutot faire des hachures sur la tranche pour ralentir
j'ai trop peur...
La dernière portion de la piste qui redescend en station, quand elle est damée et glacée, ça, ça fait peur! La Bartélémy et la Corne, à côté, c'est pour les débutants... 8O :dogeyes:

Jacques

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Post by nils » Thursday 1 December 2005, 21:52

c'est clair que celle la fait TRES peur et que les deux autres a coté c'est du pipi de chat...
N.

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