Enfin en Swoard
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Enfin en Swoard
Le père Noël m'a laissé sous le sapin une extremecarver 168M ( apparemment pile ce qu'il me faut !) et une paire de race titanium qu'il faut que je monte.
Après 15 ans en blast ça me fait bien plaisir !!!!
Il me semblait avoir vu un sujet sur le montage des fix mais je n'arrive plus à le trouver....
Vivement que j'aille l'essayer !!!
Après 15 ans en blast ça me fait bien plaisir !!!!
Il me semblait avoir vu un sujet sur le montage des fix mais je n'arrive plus à le trouver....
Vivement que j'aille l'essayer !!!
Swoard EC 168M Gen4
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Re: Enfin en Swoard
Joyeux Noël !!!
ca va te changer de la blast... profite en bien
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EC PRO2 161M-168S / Gen5 161S / Dual2-163 / Stoke 154S / EC12
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Re: Enfin en Swoard
Oh le veinard !
J'attend ma 168H (en remplacement de ma Hot Shine) avec impatience.
A l'heure qu'il est, elle doit prendre froid dans un entrepot de la poste :-/
J'attend ma 168H (en remplacement de ma Hot Shine) avec impatience.
A l'heure qu'il est, elle doit prendre froid dans un entrepot de la poste :-/
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Swoard EC G4 168H - F2 race titanium - Head stratos pro
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Re: Enfin en Swoard
Ma 168H est arrivée ce matin, elle est magnifique !
viewtopic.php?f=7&t=2788&hilit=85&start=15#p24172
Pour le stance, un bon départ est de faire Taille/3.55 (aussi trouvé sur le forum, mais je n'ai plus le topic sous la main)
Pour les angles, je suis retombé la dessus cette apres midizampa wrote: Il me semblait avoir vu un sujet sur le montage des fix mais je n'arrive plus à le trouver....
viewtopic.php?f=7&t=2788&hilit=85&start=15#p24172
Pour le stance, un bon départ est de faire Taille/3.55 (aussi trouvé sur le forum, mais je n'ai plus le topic sous la main)
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Swoard EC G4 168H - F2 race titanium - Head stratos pro
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Re: Enfin en Swoard - question sur le montage des fils
Bon, je viens de monter mes fixations, des f2 race titanium, j,ai mis 47,8 d'écartement et 55 et 45 d'angle.
Par contre, j'avais lu par ici qu'il fallait que les plaques soient à plat sans cales. Or, les race titanium sont fournies d'origine avec des cales de 4 degrés devant et derrière qui renvoient les jambes vers l'intérieur. Il faut les conserver ou les virer ? Et s'il faut les virer, comment on fait ?
Par contre, j'avais lu par ici qu'il fallait que les plaques soient à plat sans cales. Or, les race titanium sont fournies d'origine avec des cales de 4 degrés devant et derrière qui renvoient les jambes vers l'intérieur. Il faut les conserver ou les virer ? Et s'il faut les virer, comment on fait ?
Swoard EC 168M Gen4
Re: Enfin en Swoard
Les virer en dévissant la partie haute.
- redia
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Re: Enfin en Swoard
Tu vire toute les cale, tu recule au Max les 2 chariot qui retient les bottes et les deus vis apparais
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Pro2 175S&M 168M&H, Dual2 163&168, Stoke 162M, Swoard-UPZ EC12
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Re: Enfin en Swoard
Bon, j'ai viré les petites cales, 55 et 46 d'angle, et 48,1 d'extrême tu centré.
Test demain !
Test demain !
Swoard EC 168M Gen4
Re: Enfin en Swoard
Bon, ça y est j'ai testé !
J'étais très à l'aise sur mon blast. Là il va falloir que je bosse technique et physique !
Et je ne sais pas si c'est normal, mais j'ai parfois l'impression d'aller beaucoup beaucoup plus vite qu'en blast....
J'étais très à l'aise sur mon blast. Là il va falloir que je bosse technique et physique !
Et je ne sais pas si c'est normal, mais j'ai parfois l'impression d'aller beaucoup beaucoup plus vite qu'en blast....
Swoard EC 168M Gen4
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Re: Enfin en Swoard
Quand une board est stable et saine, on a tendance à aller plus vite! Les bonnes boards sont donc dangereuses!
Mais force-toi à bien boucler tes virages (avec notre technique de rotation) pour contrôler ta vitesse.
Si tu fais bien le push-pull en poussant ou en te faisant léger au bon moment, tu ne devrais pas trop te fatiguer. C'est tout l'avantage.
Quand un élève snowboarder me dit qu'il a mal aux cuisses, c'est généralement qu'il attend trop tard (dans la 2ème partie du virage) pour coucher son virage, justement quand la pression devient grande. Il faut bien remonter en fin de virage précédent, puis se coucher très tôt avec un "push" (quand il y a justement peu de pression), et finalement utiliser la pression qui devient grande pour effectuer le "pull" et se relever.
Patrice Fivat
Mais force-toi à bien boucler tes virages (avec notre technique de rotation) pour contrôler ta vitesse.
Si tu fais bien le push-pull en poussant ou en te faisant léger au bon moment, tu ne devrais pas trop te fatiguer. C'est tout l'avantage.
Quand un élève snowboarder me dit qu'il a mal aux cuisses, c'est généralement qu'il attend trop tard (dans la 2ème partie du virage) pour coucher son virage, justement quand la pression devient grande. Il faut bien remonter en fin de virage précédent, puis se coucher très tôt avec un "push" (quand il y a justement peu de pression), et finalement utiliser la pression qui devient grande pour effectuer le "pull" et se relever.
Patrice Fivat
Re: Enfin en Swoard
Je vais travailler là dessus.
Je vais aussi monter les ACSS que j'ai depuis longtemps dans un tiroir sur mes stratos pro. J'avais vu un tutoriel pour le montage, j'arrive plus à le trouver, et le lien d'Arnaud sur la page parlant du tuning sur ces chaussures ne fonctionne plus.... Je vais chercher...
Je vais aussi monter les ACSS que j'ai depuis longtemps dans un tiroir sur mes stratos pro. J'avais vu un tutoriel pour le montage, j'arrive plus à le trouver, et le lien d'Arnaud sur la page parlant du tuning sur ces chaussures ne fonctionne plus.... Je vais chercher...
Swoard EC 168M Gen4
Re: Enfin en Swoard
salut Zampa
tous les liens ont été mis à jour dans ce post : viewtopic.php?f=7&t=9222
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Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M
Re: Enfin en Swoard
Si tu es sur Praloup, le WE prochain sera top pour l'EC.
La semaine dernière pas touchée une fois l'EC...Dual, dual dual.....
En tout cas j'y serais, Jérome aussi donc mini deux en EC....
La semaine dernière pas touchée une fois l'EC...Dual, dual dual.....
En tout cas j'y serais, Jérome aussi donc mini deux en EC....
Pro1 168H - Dual 168 - Stoke 162H
Re: Enfin en Swoard
Je dois normalement monter vendredi soir à Pra Loup pour le week-end, J'y étais la semaine dernière, mais les conditions n'étaient pas top. Et j'y retourne régulièrement de toute façon...
Swoard EC 168M Gen4