Portrait robot
- J'ai commence a carver en 1998
- 165cm et 60kg
- J'ai planche au Quebec et maintenant ici en Californie au lac Tahoe
- Angle 55/50, bottes Norhwave
- Fix: Head (ex Blax Stealth).
Premieres sensations:
On commence avec une tres grande sensation de legerete, de precision et stabilite. Bref, on est tout de suite a l'aise sur une Swoard.
Carving
On rentre dans le carve avec une grande confiance grace a la stabilite. La conduite est de hautes performances avec une facilite deconcertante. Le changement de carre se fait rapidement car, tel qu'un ressort la Swoard passe d'1 rail a l'autre tres rapidement. Au lac Tahoe, il n'y a pas beaucoup de glace mais je n'ai *jamais* reussi a faire decrocher le rail. Ca accroche parfaitement.
Le flex de la 161M pour mes 60kg est parfait. J'aime bien les planches souples qui peuvent devenir un probleme a haute vitesse mais ce n'est pas le cas avec la Swoard grace a l'ATC j'en suis sur...
Polyvalence
La Swoard a assez de largeur pour flotter sur la poudre et grace a sa legerete/stabilite elle est tres accessible. Au debut, j'avais peur de ne pas pouvoir rider "fakie" sur la Swoard mais en fait en s'habitue tres rapidement. J'ai fait des petits sauts, j'ai planche dans la neige souple, j'ai surfe un peu dans la poudre....la Swoard est tres polyvalente !
Conclusion
- Superbe reussite sans compromis entre souplesse et torsion
- Hautes performances tout en restant tres facile
- Grande polyvalence.
Attention, au debut on s'amuse tellement qu'on est mort de rire et on a du mal a carver
Heureusement, on s'habitue vite et les carves rentrent facilement
Voici une photo de la Swoard sur la neige tres souple et mouillee
Peter Vu
