Comptes-rendus sur les fixations Swoard Redline

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Arnaud
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Re: Comptes-rendus sur les fixations Swoard Redline

Post by Arnaud » Tuesday 31 December 2019, 16:36

Hello,

J'ai eu l'occasion de tester des Burton l'année dernière. Pas avec embase carbone mais embase métal et disque central métallique. Le comportement est assez similaire à celui des Redline, léger et direct, mais moins dynamique et précis que les Redline.
Par rapport aux deux (Redline et Burton), les F2 ont un temps de latence à la mise sur la carre et manquent globalement de précision. Et depuis les étriers de 6 mm, on se fait secouer.
TD2 : j'aime pas du tout. Lourd, peu réactif et sensation permanente de flottement de la planche sous les pieds.
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Re: Comptes-rendus sur les fixations Swoard Redline

Post by Swoard team » Monday 28 December 2020, 14:27

:arrow: Les nouvelles Redline2 sont disponibles! :xmas:

Nous avons amélioré toute une série de détails:
- leviers compacts mais renforcés, avec un capuchon métallique
- double ressort au talon pour chaussage encore plus aisé
- embases L plus longues
- taille d'étriers unique
- embases renforcées
- plages de pointures plus grandes dans les 3 tailles.

Choix de taille:
Taile S: pointure <= Mondo 26 (= EUR 40 = UK 6.5 = US 7.5) et poids du rider <= 60 kg
Taile M: pointure > Mondo 26 (= EUR 40 = UK 6.5 = US 7.5) et poids du rider <= 85 kg
Taile L: pointure > Mondo 28 (= EUR 43 = UK 9 = US 10)

Commandes via: orders@swoard.com
Envoi dans le monde entier
Prix: 330 € + TVA

Questions et kits d'étriers: bindings@swoard.com

Pour le team Swoard, il n'est plus possible de revenir à autre chose que ces fixations! :D
Léger. Bas. A plat. Compact. Précis. Dynamique. Enfin tout ce que nous voulions!
Et le flex latéral permet un style fluide avec des angles de fixations raisonnables. :bravo:

L'équipe Swoard

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Re: Comptes-rendus sur les fixations Swoard Redline

Post by Swoard team » Sunday 20 November 2022, 11:57

INFOS novembre 2022
-----------------------------
- les Redline2 sont en RUPTURE DE STOCK, sauf quelques paires en taille S
- il n'y aura pas de nouvelles paires cet hiver 2022-2023
- comme les autres marques, nous proposons des pièces de rechange.
-----------------------------

Les Redline2 ont eu un très bon succès, simplement par le bouche-à-oreille, et surtout grâce à leurs performances inégalées en carving et EC. :bravo: La fabrication tout en aluminium usiné CNC est un des facteurs expliquant ces performances. Mais ce haut de gamme est très coûteux. Avec la crise mondiale actuelle, les prix de production ont particulièrement augmenté dans ce secteur: énergie, machines, matériaux et transport. 8O
Nous avons cherché des solutions durant tout l'été 2022 pour éviter des prix délirants, jusqu'à 2 fois plus élevés! Ce n'est pas acceptable pour notre communauté, où nous souhaitons que l'extremecarving soit accessible à tous. Nous écrivions en 2016:
fivat wrote:
Tuesday 9 February 2016, 9:31
De plus nous prenons une très petite marge, parce que nous voulons:
1) un prix décent pour des fixations haut de gamme CNC
2) le meilleur système qui convienne à nos boards & notre technique
Lorsque la situation sera meilleure et que nous relancerons la production, nous vous informerons. Dans l'attente, il reste quelques paires S:
Swoard team wrote:
Monday 28 December 2020, 14:27
Taile S: pointure <= Mondo 26 (= EUR 40 = UK 6.5 = US 7.5) et poids du rider <= 60 kg
Pour les heureux propriétaires de Redline2, voici un kit de 4 étriers (diamètre 5 mm) qui peut les intéresser:

Redline2-bails.jpg
Redline2-bails.jpg (22.58 KiB) Viewed 194 times
Commandes via: orders@swoard.com
Envoi dans le monde entier
Prix: 50 € + TVA

Par le passé, nous avons connu des casses avec toutes les marques (7 marques différentes): étriers, embases, inserts, plots... 8O Dans ce sport de pointe, c'est inévitable avec la fatigue des matériaux. C'est arrivé durant les Jeux Olympiques! Même les étriers épais de 6 mm finissent pas casser. Si les étriers sont trop gros, cela nuit considérablement à la fluidité du rider.
Chez Swoard, nous utilisons les meilleurs matériaux, issus de l'aéronautique, avec une fabrication dans le nord de l'Italie, mais on ne peut rien faire contre la fatigue du métal. Les riders sont avertis sur ce point. Une règle absolue que nous appliquons depuis 35 ans est de toujours avoir des pièces de rechange avec soi (dans la voiture ou au logement). Car en station, les magasins n'ont rien à disposition.

Très bel hiver à tous! 8)

L'équipe Swoard

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