RAB pour Raichle

Post by **Debeauxairs** » Monday 18 October 2010, 19:32

Hello tous les EC (...eurs et ...euses).

Quelqu'un a-t-il déjà essayé les BTS de Bomber? Ils ont l'air super bien faits, plusieurs duretés de ressorts, bref plutôt idéal, non?

J'ai trouvé la photo dans le lien ci-dessous:
http://www.alpinecarving.com/boots.html
(Assez bon article d'ailleur, en Anglais)

Pour le lien Bomber, voir:
http://www.bomberonline.com/store/boots/BTS_kit.cfm

Merci pour vos avis.

Post by **Le Fanfoué** » Monday 18 October 2010, 20:32

Salut,
Très belle mécanique, assez efficace pour la flexion... mais trop saillant sur l'arrière, ça m'occasionnait des décrochés de carre en back side, le système trainant dans la neige.
(sisi, je penche AUSSI en backside

).

Le problème vient de cette équerre massive à la base du système.
Un bon rab doit être implanté suffisamment haut sur la tige de la chaussure, pour ne pas dépasser sur l'arrière... mais alors, le pantalon vient par dessus et se bouffe...

Le système parfait reste à inventer!

A+
Fanfoué

Post by **redia** » Monday 18 October 2010, 22:56

Comme le système ACSS d’Arnaud mes la prise dans la botte c’est une petit équerre

Post by **Debeauxairs** » Wednesday 20 October 2010, 20:58

Fautquejeréfléchisse

... hem... belle mécanique mais pas idéale... ça bousille le pantalon, mais au stade ou il en est, pas grave... toucher derrière et me casser la gu..le, juste à côté du téléski en plein backside extrème, devant tout le monde, la honte...

Mais alors questcequechfais?

Post by **guiguialpin** » Friday 22 October 2010, 12:52

Kesketufait?

ca dépend des pompes!

Si c'est du Head --> ACSS fait main ou par Arnaud

Si c'est du Deeluxe:
Ben il me semble que Le Fanfoué s'est bricolé un système moins proéminent avec le système d'origine, ou sinon tu vires carrément tout, certains l'ont fait et ça marche (j'avais aussi ce systeme "hi-tech" sur mes suzuka + chausson thermo, c'était à peine mou mais pas mal du tout!)

Post by **bino** » Sunday 5 December 2010, 23:09

je remonte ce post car il temps que je tune mes 324, après grosse etude sur la FAQ du tunning raichle, ( au passage bravo les bricoleurs

)et vu que le système parfait n'existe pas, et pour couronner le tout je chausse un MP30 , vers quelle solution je doit m'orienter??

vu qu'on en trouve encore sur bomber, laquelle reste la meilleur solution? le RAB ou le BTS??

Post by **etienne** » Monday 6 December 2010, 21:17

Hello,
Regarde le post "tuning de deeluxe".
Un RAB c'est efficace et pas si compliqué à fabriquer!

Le Fanfoué wrote:Salut,
pour rappel, et ça ne marche pas si mal:
http://r1100s-02.pagesperso-orange.fr/100%20Indy.html

A+
Fanfoué

Et aussi : viewtopic.php?t=8064
Mes pompes sur les photos sont du 28.5, c'est la même coque qu'en 30.
Prix de revient : moins de 10€ hors ressorts + le mini de commande chez Rabourdin (~40€) pour les ressorts !
Si tu veux te lancer, mets moi un MP, j'ai des morceaux et des ressorts en RAB.

Post by **bino** » Monday 6 December 2010, 22:35

salut etienne merci pour les infos

j'opterais plus pour la solution avec l'axe qui est courbé non?? c'est sur que ca ne touche nul part

Post by **Debeauxairs** » Monday 6 December 2010, 23:31

J'ai esayé les BTS de Bomber samedi passé avec les ressorts bleus...

Ou ce sont mes molets parce que c'est le 1er jours de la saison, ou alosr les BTS.

Comme je ne peux pas changer les molets, j'ai préféré enlever les BTS. J'ai fini l'après-midi sans rien, des Raichle bien molles, comme je les aime. Ben... pas si mal... Moralité...??

Le système à ressort conseillé par Etienne est certainement un très bon compromis! Il faut un peu de liberté dans les chevilles pour qu'on puisse donner les appuis selon la situation; le reste c'est de la technique.

Bon, c'était la 1ère après-midi de la saison, et je n'étais peut-être pas très objectf... j'ai accusé le matos. Faut bien mettre l faute sur quelque chose, non?

A part ça, super neige, ça promet! Yaouuuuuu!

Post by **bino** » Monday 6 December 2010, 23:58

veinard va

profites en bien... moi va falloir attendre encore un peut

Post by **bino** » Tuesday 7 December 2010, 13:06

la finalité du bts c'est quoi? retrouvé de la flexibilté en front, et moins de limite en back? et avoir un point d'origine, sans donner d'appui? car si sans rien ca marche bien

a quoi bon les tiges filetés pliées a 15 degrés, les ressort rouge, vert bleu orange marron.. pattes en alu ect ect

moi j'adore bricoler donc ca me gène pas

ceci etant dis pour suivre l'adaptation de fanfoué, il faut quand meme avoir le kit RAB de bomber??

Post by **Le Fanfoué** » Tuesday 7 December 2010, 13:48

Salut,
Non, j'ai juste récupéré le guide-ressort d'origine, que j'ai mis dans l'autre sens.
J'ai essayé sans ressort du tout, ben c'est trop souple, pas bon pour moi. Actuellement, mon ressort est jaune (origine Bomber), et c'est le meilleur compromis. Mais si quelqu'un peut améliorer mon système, en mettant un bout de ressort bas, alors là pour les Deeluxe, on ne sera pas loin de la vérité

.
A+
Fanfoué

Post by **bino** » Tuesday 7 December 2010, 22:51

ha bah ui.... j'ai pas de guide ressort

j'ai le 5 positions d'origine