Comment donner de l'angle à la planche ?

[Guilhem]

Je me présente, un nouveau surfeur, dans le 06. J'ai acheté une planche un peu au hasard, Scott Race Evolution, histoire de me mettre au surf alpin (je viens du skwal). J'ai passé pas mal de temps sur toutes les vidéos de ce site bien sur.
Côté matos, donc cette planche, des fixes F2 Intec, des Raichle 323 non modifiées, avec les languettes grises (les plus souples), je fléchis vraiment bien.
Côté expérience, euh... Bon niveau en ski, niveau correct en skwal, pour le surf alpin je m'y suis mis cette année, une demi-douzaine de sorties depuis.
Côté technique, j'essaye de fléchir en gardant le corps droit, de regarder vers où je veux aller. Je n'ai pas peur de prendre de la vitesse, mais j'ai l'impression même d'en prendre trop. Je met le poids du corps peut-être 60% sur l'avant / 40 derrière.
Le problème: ça dérape. Comment on fait pour planter la carre dans la neige ? Je vais à peu près où je veux
Merci !

[zampa]

ça dérape d'où ? quand ?

essai de modifier tes angles pour voir si tes appuis sont meilleurs...

[Guilhem]

Ah oui les angles, j'en ai pas parlé. Donc j'ai mis 50 devant, 45 derrière. Je les ai ajustés plusieurs fois pour trouver le bon compromis, là je pense être pas trop mal, en tous cas je fléchis les deux jambes sans soucis. Un peu le talon arrière qui décolle (ça me faisait pareil en skwal d'ailleurs), mais rien de douloureux ou génant.
Ca dérape plutôt sur l'arrière de la planche, je me dis que c'est peu être un réflexe défensif ('je vais tomber -> je freine') et j'essaye de lutter contre, mais ça dérape toujours.
En gros ma question c'est: comment on fait pour mettre la planche sur la tranche ?

(cliquez sur l'image pour grande taille)
[url=http://img27.images_not_allowed_hack.us/i/p2251543.jpg/][img]http://img27.images_not_allowed_hack.us/img27/7563/p2251543.th.jpg[/img][/url]

[mamatua]

si tu ne veux pas que la planche dérape, il ne faut pas envisager le virage comme une rotation latérale de la planche...( en travers ) mais une montée sur la carre en gardant ton snowboard dans l'axe de ta trajectoire, et c'est l'appui sur la carre qui te fera virer "comme sur un rail", le plus dur sera pour toi d'équilibrer tes appuis avant/arriere. je te conseille plus d'appui sur l'avant en debut de courbe, equilibré en milieu et un chouille sur l'arriere en fin de courbe, puis tu rebalances sur l'avant en t'engageant sur l'autre carre.

Je précise pour les puristes que je ne prétends pas avoir LA solution... dailleurs je ne l'utilise plus depuis longtemps... mais je pense que c'est celle qui sera la plus accessible à Guilhem et qui lui fera sentir facilement le virage coupé.

(perso je pense que le push-pull (qui est une très bonne technique) n'est vraiment accessible qu'après un certain temps de pratique malgré tout....)

comme m'avait dit un très bon snowboarder, au delà des conseils, rien de vaut les nombreuses heures de pratique....

[Guilhem]

Ok, merci à tous de vos conseils.

comme m'avait dit un très bon snowboarder, au delà des conseils, rien de vaut les nombreuses heures de pratique....

Ca oui, bien d'accord. J'évite le week-end, trop de monde sur les pistes, alors je monte en semaine, ce qui me bouffe des congés, mais bon, avec une station à moins d1h de route, ce serait dommage de se priver !

[guiguialpin]

salut,

J'avais un peu le meme problème en milieu de saison dernière, où je n'arrivais à (presque) extrem-carver que sur neige molle, et ça dérapait sur neige dure.
En fait je manquais de rotation des épaules au déclenchement du virage, et en plus je rentrais trop progressivement (lentement) dans le virage. Du coup en début de virage la planche n'était pas assez inclinée sur la tranche et dérapait.
Je crois qu'il faut, comme l'a dit Mamatua, que la planche soit bien sur la carre avant d'être en appui dans le virage, ce qui demande de ne pas trop appréhender le virage.

Bon après je ne suis pas certain d'avoir bien tout compris la théorie puisque le back ne passe toujours pas...

[bino]

j'ai le meme soucis, ca derape bien comme il faut, meme bien lancer, mais une fois sur le carre, j'arrive pas a entamer la courbe, donc la planche est sur le carre et tire tout droit dans le sens de la pente

me suis tuer le genoux arrière sur une gamelle d'ailleurs

je declenche tout au niveaux des fixes et hanches mais les epaules en avant dans le sens de la pente, je m'en sers très peu, et je doit pas assez jouer sur les appuis pied avant et arrière, ca j'en suis sur

ceci dis je n'ai pas le matos adéquate, une bonne vieille hot asymétrique 164, assez large (200 mm au centre) ca vaut pas une sword j'imagine bien mais bon.. on peut tenter quand même

vous allez tous me dire avec le bon materiel ca devient "presque" un jeu d'enfant mais patience je vais m'équiper comme il se doit

[Chromex]

vous allez tous me dire avec le bon materiel ca devient "presque" un jeu d'enfant Cool mais patience je vais m'équiper comme il se doit Wink

L'équipement n'est pas encore la source de ton problème...Je pense que c'est plus ta technique:

je m'en sers très peu, et je doit pas assez jouer sur les appuis pied avant et arrière, ca j'en suis sur Idea

On peut carver sur la carre avec nimporte quelle sorte de planche...meme avec une planche freestyle avec des softboots. D'ailleur la preuve j'arrive à faire 3 virages couchées et enchainée avec une planche freestyle.

Quand j'ai commencé l'alpin j'avais des bottes de ski et une planche burton alors faut dire que c'était pas l'équipement idéal pour l'EC mais comme j'te lai dit si j'y suis arrivé avec une freestyle tout est possible...faut juste bcp de technique

[Chromex]

AU fait: La technique que l'on apprend lorsque on fait de la planche à neige freestyle n'est pas la même que celle du snowboard alpin

Faut faire attention! En alpin les transfert de poids sont très IMPORTANT! En Freestyle ça pardonne plus qu'en alpin

[bino]

Faut faire attention! En alpin les transfert de poids sont très IMPORTANT! En Freestyle ça pardonne plus qu'en alpin

suis jamais monté sur un freestyle que de l'alpin depuis 1997, mais bon j'en ai fait trois ans de suite ensuite 12 ans sans en faire et là j'ai repris l'an dernier et franchement j'aime trop l'alpin même si tout le monde me conseil d'essayer les soft boots

[Chromex]

haha nice, bah tu sait koi? ta fait le bon choix
les softboots c bon mais moin que l'EC

[hotfrontside]

met la fixation derriere un peu (5-10mm) vers la carne frontside. ca fera meilleur ton backside

[bino]

met la fixation derriere un peu (5-10mm) vers la carne frontside. ca fera meilleur ton backside

j'ai le meme reglage que Guilhem soit 45° arrière et 50° avant, ma vieille hot est assez large heureusement, car en mp30 on a vite fait de depasser de partout

mais j'avoue que je n'ose pas toucher au reglage d'angle, pas assez de retour d'info pour savoir comment regler pour encore mieux optimiser

sur d'une chose je passe mieux les front que les back...

[mamatua]

Il ne faut pas trop se prendre la tête sur les angles parfaits....
faut pas exagérer, ya des angles incompatibles avec une bonne pratique,
mais après il y a quand même une fenêtre confortable de possibilités, c'est pas à 3° prêt non plus... comme dans tous les sports, si on a un bon niveau technique, on peut s'adapter... et si on n'est novice, c'est pas le matos ou les réglages qui vont nous faire tout déchirer.

faut avaler des kilomètres encore et encore !

[Vince69]

Je suis d'accord : fut pas se prendre la tête mais régler pour que la chaussure arrière ne touche pas planche perpendiculaire au sol (90 degré).
Inutile de chercher à fermer plus l'angle AR. Mettre 6 à 10 degrés de plus pour l'avant.
Sur le Burton 6.7 180S j'ai beaucoup plus d'angle que sur le 7.8 200S et encore plus que sur la Swoard 175M et je dois dire que le confort se réduit quand les angles se ferment.

A+

Vincent