utilisation de frein à filer pour les fix

[Duke_Y]

Salut,

Quelqu'un m'a conseillé de mettre du frein à filer (sorte de pate/glue) dans les inserts pour éviter que les vis de fixation ne se devisse.

Votre avis?

[bebert33]

Hello


Il est conseille de mettre du frein filet

Si tu as un NORAUTO ou un FEU Vert près de chez toi tu prend du loctite BLEU

Attention le rouge est trop puissant

Tu dégraisse tes visse, tu dégraisses tes inserts, tu sèches le tout

Tu mets un tout petit peu de frien filet sur les 3 derniers filets de la vis et tu montes

La tu es tranquille de ce côté la

A+

[Le Fanfoué]

Salut, Gaffe bébert, pour moi le rouge / rose est moins puissant, et c'est le vert qui colle de manière quasi définitive... ou alors chauffage à + de 100°C pour décoller le filetage.
Peut être que la couleur dépend des constructeur, le frein filet "normal" est à utiliser dans le cas de nos planches.
Avec ces histoires de casse d'étrier, j'en suis à vérifier toutes les 4 à 5 sorties l'état de ceux-ci au niveau des pliures (absence d'amorce de rupture), et j'en profite pour la vérif de serrage des plaques... sans trop forcer, juste que ça bouge pas.
A+
Fanfoué

[Duke_Y]

Peut être que la couleur dépend des constructeur...

Avec ca, je suis bien avancé

Bon, je suis allé en acheter chez Casto ce midi. Marque Penloc, couleur rouge.

Est-ce que quelqu'un peut confirmer que le Penloc/rouge, c'est bon (je veux direque je pourrais toujours devisser les vis si nécessaire, sans avoir à chauffer à +100°C comme le dis Le Fanfoué)?

[manu]

Euhhh moi c'est l'inverse.

A un moment je changeait beaucoup de fixation car j'avais une seule paire pour mes deux planches. Ne voulant pas abimer les trous taraudés de mes planches à cause d'un trop grand nombre de montage /démontage, j'avais fais l'inverse, cad que j'avais mis de la graisse. Et bien aucun desserrage, ça tient nickel, parce que le pas de vis est un pas fin (enfin je crois).

Manu

[The Blitz]

Duke, tu lis le mode d'emploi et basta...

Manu pour éviter le grippage d'un élément taraudé (et donc faciliter le démontage), il ne faut pas utiliser de la graisse mais de la pâte anti-seize (chargé en cuivre)

[bebert33]

loctite BLEU

Quand je parle de couleur rouge ou bleu je fais référence à la marque LOCTITE

Il n'y a pas à ma connaissance de norme de couleur pour les freins filets

A+

[Vince69]

Je confirme le loctite bleu est moins fort que le rouge. C'est donc le bleu qu'il faut utiliser pour un montage sur nos planches.

[Duke_Y]

Duke, tu lis le mode d'emploi et basta...

Le mode d'emploi se résume à:
- percez le tube avec un épingle
- degraisser les pièces
- appliquer un goutte sur le filetage
- monter les pieces
- laisser durcir pendant 1 a 2 heures

Ca m'aide pas vraiment à savoir si le "Penloc Rouge" va pas de coler les vis à vie...

Dans le doute, je controllerais le serrage lors de ma prochaine sortie avec mes nouvelles F2 (mes Burton se desserraient), et j'aviserais.

Merci pour vos conseils.

[ICERIPPER]

Salut

Bon le + simple tu fais un essai avec une vis et un écrou (ce que tu trouve chez toi) et tu vois bien ce que ca donne, tu essayes de démonter.

Ps:Ce genre de produit ne s'achete pas à priori en Grande surface mais plutot chez un revendeur de fourniture industrielle.
Je dis ca car tres souvent qd tu demande un frein filet on te reponds: quoi ?

Loctite à des gammes tres etendu :
-freins fillets
-scelroulements (colle type pour serrer les cages de roulements) produit vert " chauffage obligatoire pour dessérer" les vis sur les fix de rando Emery etaient montées avec cela.
-colle cyanoacrilate

D'autre marque exite c'est vrai !

http://www.otelo.com/is-bin/INTERSHOP.e ... ETeZEQrHKe
--- ensuite colles,produits ---- jusqu'à "colles anaerobies (blocage des filets) (14)

Je ne connaissais pas le conditionnement en stick.

A+

[jfamin]

Un conseil : n'en met pas trop.
Si les vis sont tres propres et que tu met beaucoup de colle : tu peux avoir des problèmes (experience perso) : essaie d'abord ta colle avec une vis et un ecrou quelconque.

Le but c'est d'éviter le devissage avec les vibrations, pas de coller la vis, c'est pareil pour un écrou autofreiné avec partie en plastique, il n'y a pas de "collage" mais cela suffit pour empecher les desserages.
le pire serait de tout bloquer, de foirer tes vis ou faire tourner tes inserts dans la planche, de cramer ta planche pour débloquer le tout.
j paul

[Duke_Y]

Merci pour le conseil. Au final, je n'ai pas rajouté de frein a fil pour l'instant sur mes nouvelles F2 RT, et les vis ne se sont pas devissees apres 3 sorties - contrairement a ce que j'avais vécu sur mes vieilles Burton.