comment éviter que ma planche ne tressaute ?

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Jean-François
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comment éviter que ma planche ne tressaute ?

Post by Jean-François » Sunday 28 December 2008, 22:59

Bonjour à tous,

accro à l'alpin depuis de nombreuses années (en commençant avec la Hot 160), je suis ravi de voir la communauté s'agrandir saison aprés saison !

Je fais appel à vous pour m'aider à résoudre un problème que je n'arrive pas à solutionner : lorsque je carve (soit sur ma Hot Logical ou mon Volk monocarver), je me penche bien pour faire prendre de l'angle à ma planche mais rapidement la vitesse augmentant, ma planche tressaute et ne reste pas ds sa courbe. ds le meilleur des cas je ralentis et le mouvement se calme, mais ce n'est pas le but, soit je continue et je me fais sortir (j'ai dessiné ci-dessous ma trace ds ce cas là).

Je pense pourtant bien fléchir mes jambes pour amortir les vibrations, mais rien n'y fait.

> Merci par avance de vos conseils.

pour info, J'ai eu la chance de passer qques jours à Megève et j'ai pu croiser un Swoarder à l'attaque sur la piste des "étudiants". Des virages magnifiquement enroulés, bien que la piste soit un peu glacée. Respect !
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Syldavid
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Post by Syldavid » Monday 29 December 2008, 7:11

Ca ressemble à un pb de contre rotation...épaules tournées à l inverse du virage....

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Le Fanfoué
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Post by Le Fanfoué » Monday 29 December 2008, 17:31

Syldavid wrote:Ca ressemble à un pb de contre rotation...épaules tournées à l inverse du virage....
Voir aussi si ça le fait uniquement en backside ou frontside, ou pour les deux.
A+
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Ohawa
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Post by Ohawa » Monday 29 December 2008, 22:29

oui c'est contre-rotation, ta planche dérape. Je connais malheureusement aussi, en backside. Mais j'y arrive parfois bien sans déraper! Essaie sur les pistes moins raides.
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Post by tocalaguitaramanuel » Tuesday 30 December 2008, 17:35

Peut-être ton centre de gravité est trop en arriére, ou se déplace en virant sur l'arriére. En se déhanchant franco vers l'avant ça va aller mieux. J'ai remarqué que ça se produit lorsque je suis fatigué et me laisse un peu aller. Cela correspondrait a un manque d'engagement, il faut virer en voulant rentrer le nose de la planche sous la neige et ça va mieux !
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Ohawa
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Post by Ohawa » Tuesday 30 December 2008, 22:37

Je dirai le contraire, c'est à dire que ton poids est beaucoup sur ton pied devant et c'est ça qui fait la planche déraper. Au moins c'est ça qui arrive à moi, surtout en backside. En frontside, pas trop de pb mais le principe devra être similaire à mon avis.
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ludovanof
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Post by ludovanof » Wednesday 31 December 2008, 7:20

salut,

ne serais ce pas a cause d'une board un peu trop rigide???

avec mon ancienne burton factory prime je n'arrivais pas a boucler mes virage, probleme resolu avec ma swoard au bon flex!!
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Post by Holder » Wednesday 31 December 2008, 10:42

J'ai le même problème en fait... En front normalement pas de problème si la piste n'est pas trop dure, mais en back side c'est autre chose.

Sur une piste pas trop raide j'arrive bien à boucler des virages push-pull mais dès que ça devient plus raide c'est un peu compliqué...

Peu-être que le problème vient de:
  • Mauvaise répartition du poids sur les deux pieds lors du virage
  • Mauvaise position du corps (trop en avant ou trop en arrière sur la planche)
  • Position "assise" sur la planche
Mais c'est que des suppositions... Quelqu'un peut éclairer notre lanterne?
Hot Special 167
Santa Cruz Raceboard 155
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Post by Ohawa » Wednesday 31 December 2008, 10:51

trop rigide peut-être oui mais j'ai une f2 177 pas trop raide et choc 180 raide cela m'arrive sur les deux. En gros si tu as une bonne technique cela ne t'arrivera même sur une planche assez raide.
D'ailleurs je voulais partir skier ce matin et je ne suis même arrivé à monter depuis chez nous! Tellement il y a de la neige! Des gros, gros flocons!
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Post by manu » Wednesday 31 December 2008, 11:08

Salut.

Autre chose qui peut peut-être t'aider. Cela avait bien fonctionné pour moi qui avait le même problème. Ca c'est beaucoup amélioré en augmentant l'écart angulaire entre les deux pieds : J'ai 12° alors qu'avant j'avais 7°. Voila peut être un truc à tester.

Bon carve

Manu
hot blast 180 - F2 titanium : increvable machine.
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Post by Ohawa » Wednesday 31 December 2008, 11:16

Oui j'ai aussi essayé mais ça fait déjà des années il faut que je re-essaie.
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Post by Arnaud » Wednesday 31 December 2008, 19:10

Pas mal de suppositions dans tout ça. Le mieux serait de fournir une petite video où on te voit en action. Ca permettrait de mieux analyser.
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M

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Post by Jean-François » Saturday 3 January 2009, 9:34

Merci à tous pour vos conseils.
Il me tarde de revoir la neige pour les mettre en pratique :D .

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Post by redia » Saturday 3 January 2009, 14:27

Moi sa m’arrive si je ne contrôle pas ma vitesse, trot vite dans mon virage.
Ambassadeur Swoard Québec
Pro2 175S&M 168M&H, Dual2 163&168, Stoke 162M, Swoard-UPZ EC12

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Post by olive » Sunday 4 January 2009, 15:55

J'ai le même problème et je suis en train de travailler pour l'améliorer.
J'ai quelques pistes :wink: :

1) cela m'arrive surtout quand la neige est très dure ou gelée. J'ai une planche hard et elle tient moins bien sur ce type de neige. J'ai eu la chance grâce à Patrice d'essayer une 168M dans de telles conditions et ça passait sans problèmes.

2) Sur la neige dure je suis plus crispé et je fais probablement moins bien les mouvements ou plus brusquement. Or il faudrait être très coulé et relax. En fin de virage il faut tirer la planche très tôt ver soi (pull), si on insiste en gardant les jambes tendues la planche tressaute.

3) J'ai tendance à tendre complètement les jambes dans les virages. Si je me concentre pour ne les tendre qu'à 90%, j'absorbe mieux les irrégularités et la planche tressaute moins en milieu de virage.

Encore du travail devant moi...
Swoard EC Pro2 168H
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