Taille F2 race

Post by **Swiss Mike** » Monday 14 January 2008, 13:01

Bonjour !

Vu que ma Gen3 vient d'ariver je me pose une question quand à la taille de F2 race:

Pour l'instant j'ai des L mais je suis carrément à la limite "intérieure" des fixs. Quasiment à la butée de serrage.

CA pose problème, faudrait plutôt avoir des M ou il n'y a aucune différence?

J'ai des Head stratos 26,5

Post by **jeanma** » Monday 14 January 2008, 13:18

J'ai des stratos en 27 et des races titanium en L. Tu dois vraiment être à la limite parce que j'y suis presque. Cela dit elles ne dépassent pas au-dessus des carres donc ça va. Il ne faut pas que tu forces pour les fermer. Une simple pression ferme du doigt suffit.

Post by **raphael** » Monday 14 January 2008, 17:27

Swiss Mike wrote:CA pose problème, faudrait plutôt avoir des M ou il n'y a aucune différence?

Je suis à la limite avec mes petites Raichle, j'ai testé les 2.
Pour les petits pieds les M c'est nettement mieux.

Maintenant, si comme jean-Manuel ça ne dépasse pas et tu arrives à fermer, pas la peine de se compliquer la vie.

Post by **Swiss Mike** » Tuesday 15 January 2008, 15:37

C'est pas au niveau de la fermeture uqe ça pose problème.

Je me demandais si ça influence sur la transmission pied planche...
Vu que les boucles sont très vers le centre...

Mais c'est clair que juste pour le réglage tant que ça va je vais pas changer.

DIs Jean-Manuel toit tu as fait quoi pour la partie avant qui vient se poser sur la boucle de devant des Heads?
Tel quel ou tu a mofifié qqch?

Post by **manu** » Tuesday 15 January 2008, 17:32

tel quel, ça marche sans pb. De même que pour ton réglage, à mon avis cela importe peu. Moi c'est le contraire, j'ai la petite taille pour mes chaussures en 43, et aucun soucis. Vas y en confiance.

Manu

Post by **jeanma** » Tuesday 15 January 2008, 19:20

Swiss Mike wrote:Dis Jean-Manuel toi tu as fait quoi pour la partie avant qui vient se poser sur la boucle de devant des Heads?
Tel quel ou tu as modifié qqch?

Je n'ai rien fait, ou plutôt je fais au mieux avec les infos données par Jacques, Pat, Nils, Arnaud...

1/ Virer les cales de canting
2/ Centrer les fixes
3/ Régler à l'équerre (shoes fixées) le pied avant de manière à ce que çà ne dépasse ni en back ni en front et enlever 6,7 ou 8° pour l'arrière, c'est comme tu veux.
4/ Ne pas serrer à mort les pompes dans les étriers de manière à garder un peu de jeu latéral (d'ailleurs les Carve RS vont très bien aussi car moins rigides).

Encore une fois, sans une améloration importante de la flexion avant des shoes il reste très dur de se lancer dans l'EC.

Si tu as d'autres questions...
JM

Post by **manu** » Tuesday 15 January 2008, 19:35

pour les 6 à 8° ce sont des valeurs standards mais pas forcément adaptées à la morphologie de chacun. Bref ne pas hésiter à faire des essais sur les pistes pour trouver son réglage idéal. Perso j'ai pas mal galéré avant de me rendre compte que pour moi, 14° de différence est le bon réglage.

Manu

Post by **jeanma** » Tuesday 15 January 2008, 19:40

manu wrote:Perso j'ai pas mal galéré avant de me rendre compte que pour moi, 14° de différence est le bon réglage.

14°, et tu ne racles pas à l'arrière ?

T'as du bol

Post by **manu** » Tuesday 15 January 2008, 21:21

Bah c'est surtout le pied avant qui est angulé, de mémoire je dois être à 58 avant, 44 arrière et 52 cm d'écartement. Quand la neige est très dur, je crois effectivement toucher parfois de l'avant mais c'est pas facile de le voir pendant un virage. De toute façon, avec 8° j'arrive pas à faire les backs correctement car j'ai les pieds en canard.

Manu

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