F2 race titanium : M ou L ?

Post by **x-eff** » Thursday 23 February 2006, 13:51

Petit sondage parmi les possesseurs de fixs F2 race titanium. Sachant que 2 tailles sont dispo (M pour 34 à 43 et L pour 41 à 47), quelle taille utilisez vous, pour quelles boots en quelle taille ? Et ça va comment sur la planche ?

J'ai pris des M pour des head stratos en 275 (42,5), contre l'avis du vendeur. Ca va, il me reste assez de marge pour ajuster front/back si besoin. J'ai l'occasion d'avoir des L pour pas cher pour équipper une seconde planche avec ces bonnes fixs. Quelqu'un a-t'il des photos de L montées sur planche (swoard ou slalom) ?

Ci-jointe une photo de mes fixes.

Post by **Arnaud** » Thursday 23 February 2006, 19:15

J'ai des M pour des Head en 28.0 : Aucun problème.
Jeanma a des L pour des Head 27.5 : ça dépasse.
Vendeur pas bien au courant !

Post by **pokkis** » Thursday 23 February 2006, 19:24

L size fits everything 23 mondo up, M does not fit (well) for very big sizes.
So for you i would pick L, M is better for sizes less than 25

Post by **x-eff** » Thursday 23 February 2006, 19:29

Ben oui, je lui ai dit que le M allait jusqu'au 27,5 d'après F2, il m'a dit "il faut de la marge pour le réglage". Là j'en ai, et la fix est bien adaptée à la chaussure, sans dépasser.

Des photos ?

Post by **Arnaud** » Thursday 23 February 2006, 19:34

47° a l'AR. Angle mini pour ne pas dépasser avec des M sur des 28.0. Je te laisse imaginer avec des L ...

Post by **x-eff** » Thursday 23 February 2006, 19:53

Pas si évident. Ce sont tes étriers qui sont à la verticale de la carre, et ceux-ci seraient à la même place puisque c'est la taille de la chaussure qui détermine leur position. Mais les blocs sur lesquels ils coulissent seraient plus longs. De combien ? Telle est la question...

Post by **Nairod** » Thursday 23 February 2006, 20:11

Salut,

J'ai des F2 en taille L, des SB 324 en 30.5, et ça passe, il faut juste mettre plus d'angle, j'ai 50° à l'arrière et 55° à l'avant.

Post by **x-eff** » Thursday 23 February 2006, 20:28

Bon, qui a des F2 race titanium L, avec des boots en 42/43 ? Ca ressemble à quoi ? Merci quand même, mais excusez-moi les gars, c'est de vos étriers dont vous parlez, là, pas de la fixation elle-même.

J'ai quand même dans l'idée que ça serait inutilement long...

Post by **ngsam** » Thursday 23 February 2006, 21:14

tres sympa la moquette.

nan je dis ca parce que .. moi je galère pour trouver des pompes a ma taille mais au moins je peux mettre 0 ° d'angle je touche meme pas

mouahahahhahaha

Post by **Arnaud** » Thursday 23 February 2006, 21:27

X-eff wrote:Ce sont tes étriers qui sont à la verticale de la carre, et ceux-ci seraient à la même place puisque c'est la taille de la chaussure qui détermine leur position.

Ouais mais c'est pas les étriers qui posent problème. Ils sont assez haut par rapport à la planche pour ne pas toucher.
Par contre les plots qui dépassent gênent car lorsqu'on est bien allongé, la carre s'enfonce un peu dans la neige, et ensuite c'est le plot de la fix qui rabote.

Post by **x-eff** » Thursday 23 February 2006, 21:43

Des photos, des photos, des photos !!!!

Post by **Arnaud** » Thursday 23 February 2006, 21:58

@Nairod : c'est une 175 ou 168 ?

Une belle trace avec rien qui dépasse. La neige est dure mais la planche s'enfonce quand même. si les plots dépassent au niveau de la carre, ça gêne.

Post by **x-eff** » Thursday 23 February 2006, 22:31

Mais non, des photos d'une swoard 168, avec des fixs F2 taille L réglées pour des chaussures pointure 42/43. Normalement les L ça commence au 41, devrait y en avoir qu'on ce matos là quand même, non ?

Bon, je vais tirer un trait sur les L à pas cher, alors...

Post by **Arnaud** » Thursday 23 February 2006, 22:39

oui, Jeanma a des F2 Race en L sur une 168H avec des Head en 27.5 et ça dépasse !
Il va bien passer un de ces 4 sur ce post pour y mettre des photos.

Post by **x-eff** » Thursday 23 February 2006, 22:43

Ah oui, excuse missié, tu l'as déjà dit plus haut. On va attendre les photos pour constater l'étendue des dégats, alors.

Merci