Bonjour à tous,
Je vois sur le site que les step-ins sont à éviter car trop rigide et n'absorbent pas les vibrations (https://www.extremecarving.com/tech/tech.html).
Après, je vois qu'on conseille des F2 Titanium Race mais ces fixations m'ont l'air également extrêmement rigide (je ne vois pas d'endroit où ça peut bouger)... Du coup, je ne comprends pas. Est-ce qu'il y a des pièces mobiles dedans ? Une charnière pour que le pied puisse s'incliner à droite où à gauche?
Je vois également qu'on conseille les TD2:
Là encore, la fix est entièrement en métal, quelles sont les parties qui bougent?
Voilà voilà... j'expose mon ignorance. Mais j'ai besoin de comprendre comment ça marche avant de me décider pour un modèle à acheter. Merci d'avance pour vos explications.
Question pour fixations
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils
- bobmississipi
- Rank 5
- Posts: 353
- Joined: Saturday 14 January 2012, 10:52
- Location: Grenoble
Re: Question pour fixations
c'est la chaussure dans la fixation qui a un peu de jeu...
dans les step in il n'y a pas du tout de jeu au talon..
dans les step in il n'y a pas du tout de jeu au talon..
Je ne couche jamais le premier jour......
Swoard Gen4 168M
Freesurf Highlander
Burton Alp 6.0
Swoard Gen4 168M
Freesurf Highlander
Burton Alp 6.0
Re: Question pour fixations
bon, j'en profite pour poser la question qui me trotte depuis un bout de temps.
1. Donc, F2 race titanium, car l'ensemble est plus "souple" que des step-in,
2. mais plus rigide que des fix bas de gamme en plastique comme les proflex (mis à part le fait que ce soit du plastoc, peu précis cassable etc... simplement en parlant de l'aspect souplesse).
3. Et donc des Step-in plastique Proflex, ça ne peut pas le faire ? (souplesse du plastique compensant la rigidité du step in) ??
...ou peut être s'agit il des axes de déformation (on cherche la souplesse longitudinal et non pas transversal de l'ensemble, non?)
C'est que j'en ai une paire sur l'étagère
1. Donc, F2 race titanium, car l'ensemble est plus "souple" que des step-in,
2. mais plus rigide que des fix bas de gamme en plastique comme les proflex (mis à part le fait que ce soit du plastoc, peu précis cassable etc... simplement en parlant de l'aspect souplesse).
3. Et donc des Step-in plastique Proflex, ça ne peut pas le faire ? (souplesse du plastique compensant la rigidité du step in) ??
...ou peut être s'agit il des axes de déformation (on cherche la souplesse longitudinal et non pas transversal de l'ensemble, non?)
C'est que j'en ai une paire sur l'étagère
Swoard EC 168S gen3 - Dual 163
Re: Question pour fixations
Plutôt que de se faire des nœuds aux neurones le mieux est d'essayer sur neige !
Le problème actuel des F2 Race c'est qu'elles ne sont plus vendues qu'avec des étriers de 6mm qui sont beaucoup trop rigides. Cela agit sur le comportement de la planche qui devient moins vivace. En EC sur de la neige très dure ça entraine aussi des sautillements de la planche. Enfin dans les bosses, ça rend la planche moins confortable.
Les Carve RS (ou Proflex) à embase plastique manquent de précision, mais à ma connaissance ne cassent pas. L'embase doit se déformer trop et il y a un temps de réponse lors de la mise sur la carre de la planche. (En revanche elles vont très bien sur la Dual)
Le problème actuel des F2 Race c'est qu'elles ne sont plus vendues qu'avec des étriers de 6mm qui sont beaucoup trop rigides. Cela agit sur le comportement de la planche qui devient moins vivace. En EC sur de la neige très dure ça entraine aussi des sautillements de la planche. Enfin dans les bosses, ça rend la planche moins confortable.
Les Carve RS (ou Proflex) à embase plastique manquent de précision, mais à ma connaissance ne cassent pas. L'embase doit se déformer trop et il y a un temps de réponse lors de la mise sur la carre de la planche. (En revanche elles vont très bien sur la Dual)
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M
Re: Question pour fixations
Effectivement rien ne vaut un test.
Je l'ai fait entre les Proflex normales, les Proflex step in et les F2 race a gros étriers sur ma F2 SB, avec une sensation de rigidité croissante (dans l'ordre cité) et finalement plus d'inconfort avec les F2 sur le dur...
Mais les références de la F2 ne servent pas pour la Swoard EC... que je n'ai encore jamais essayé.
Demain ce sera chose faite
Je l'ai fait entre les Proflex normales, les Proflex step in et les F2 race a gros étriers sur ma F2 SB, avec une sensation de rigidité croissante (dans l'ordre cité) et finalement plus d'inconfort avec les F2 sur le dur...
Mais les références de la F2 ne servent pas pour la Swoard EC... que je n'ai encore jamais essayé.
Demain ce sera chose faite
Swoard EC 168S gen3 - Dual 163
Les TD2 sont montées sur un élastomère, et du coup il y a une certaine liberté de mouvement.
Elles ont été remplacées par les TD3 qui a un élastomère plus épais, et il y a une version SW qui a une charnières comme tu dis pour contrôler le mouvement latérale...
Regarde le site de Bomber et leur vidéo
Elles ont été remplacées par les TD3 qui a un élastomère plus épais, et il y a une version SW qui a une charnières comme tu dis pour contrôler le mouvement latérale...
Regarde le site de Bomber et leur vidéo
- 168XH Pro - Custom Dual 168H - Swallow Undertakeur 185
-- Tignes 19 au 25 mars --
-- Tignes 19 au 25 mars --