Plaques de snow au JO
Moderators: fivat, rilliet, Arnaud, nils
Plaques de snow au JO
Salut a tous, je viens de mater les épreuves de snowboard à Sotchi, et je viens de voir ces nouvelles plaques qui surélève les fix de la planche, comment ça s'appelle ? qu'en pensez vous ?
- aldo
- Rank 5
- Posts: 429
- Joined: Wednesday 16 November 2011, 22:51
- Location: Landes, soit dans l'eau soit sur la neige
Re: Plaques de snow au JO
Salut,
ce n'est pas adapté a la pratique de l'extremecarving.
Pour le reste j'ai jamais tester
ce n'est pas adapté a la pratique de l'extremecarving.
Pour le reste j'ai jamais tester
Swoard 175H Gen 3 / F2 Race Titanium / Head stratos pro ACSS
Re: Plaques de snow au JO
Oui je pense aussi que pour l'extreme carving c'est moins bien, puisqu'il est conseillé de ridé avec les fix à plat, et en même temps le commentateur disait que ces plaques permettait de plier d'avantage les planches pour obtenir plus de repondant...Alors la chose m'interpelle...
Re: Plaques de snow au JO
Hello
Ces plaques ne sont pas vraiment une nouveauté puisqu'elles sont utilisées en course depuis quelques années. Elles amènent un effet de suspension utile pour les courses qui se déroulent sur des pistes glacées et avec ds ornières très profondes dans les virages.
Pour nous en carving leur intérêt est plus limité, surtout avec la technique Push & Pull développée par Swoard. Le surpoids devient très fatiguant à la longue et gêne pour la phase de "Pull" tandis que la surélévation nous gêne pour s'allonger en virage car le sol est plus bas ! En petit virages dérapés ces plaques sont une horreur car la planche refuse de tourner et de partir en dérapage progressif (mais en course on ne cherche pas à déraper).
Après les avoir essayées je trouve que ces plaques tuent la polyvalence de la planche. C'est vrai qu'en course la polyvalence est le cadet des soucis, mais pour nous en carving ou extremecarving la polyvalence d'une planche est un atout important.
Ces plaques ne sont pas vraiment une nouveauté puisqu'elles sont utilisées en course depuis quelques années. Elles amènent un effet de suspension utile pour les courses qui se déroulent sur des pistes glacées et avec ds ornières très profondes dans les virages.
Pour nous en carving leur intérêt est plus limité, surtout avec la technique Push & Pull développée par Swoard. Le surpoids devient très fatiguant à la longue et gêne pour la phase de "Pull" tandis que la surélévation nous gêne pour s'allonger en virage car le sol est plus bas ! En petit virages dérapés ces plaques sont une horreur car la planche refuse de tourner et de partir en dérapage progressif (mais en course on ne cherche pas à déraper).
Après les avoir essayées je trouve que ces plaques tuent la polyvalence de la planche. C'est vrai qu'en course la polyvalence est le cadet des soucis, mais pour nous en carving ou extremecarving la polyvalence d'une planche est un atout important.
Swoard EC Pro2 168H - Swoard EC12 Boots - Gen5 168H - Stoke 162 M
Re: Plaques de snow au JO
Hello ,
D ailleurs ai je bien vu des northwave chez les femmes ,??
A un moment donné la cam a zoomée sur la plate et j ai cru voir le sigle Northwave sur des shoes orange !
Comment est ce possible ?
D ailleurs ai je bien vu des northwave chez les femmes ,??
A un moment donné la cam a zoomée sur la plate et j ai cru voir le sigle Northwave sur des shoes orange !
Comment est ce possible ?
Swoard 168H + Td3Sw Tunées
Swoard 168M + F2 Race Titanium
Head Stratos Acss
Swoard 168M + F2 Race Titanium
Head Stratos Acss
- aldo
- Rank 5
- Posts: 429
- Joined: Wednesday 16 November 2011, 22:51
- Location: Landes, soit dans l'eau soit sur la neige
Re: Plaques de snow au JO
si cest en alpin ils sont pas mal a les utiliser.
mais cest pas des neuves, certainement des perso garder jalousement ou alors on nous aurais menti
mais cest pas des neuves, certainement des perso garder jalousement ou alors on nous aurais menti
Swoard 175H Gen 3 / F2 Race Titanium / Head stratos pro ACSS
Et pas que chez les femmesbenben083 wrote:D ailleurs ai je bien vu des northwave chez les femmes ,??
Les gars aussi en ont pas mal des .950 (jaune), et même des .900 (grise)
Sinon un peu de Deeluxe & UPZ…et des pompes de ski ! (des vertes flou)
Pour les plaques, M.Bozetto semblait dire que les VIST étaient les plus répandu en course.
Et aucun en step-in
- 168XH Pro - Custom Dual 168H - Swallow Undertakeur 185
-- Tignes 19 au 25 mars --
-- Tignes 19 au 25 mars --
- redia
- Rank 5
- Posts: 571
- Joined: Sunday 17 September 2006, 14:10
- Location: St-Hyacinthe,Québec
- Contact:
Re: Plaques de snow au JO
La plate est très plaisante en freecarving lorsque il y a beaucoup de petite bosse accumulation de neige, avec la plate on a l'impression que la piste est toujours damé mes on paire toute sensation d'la planche
Les Step-in c'est bon juste pour les paresseux comme moi mes je m'en passerais pas
Les Step-in c'est bon juste pour les paresseux comme moi mes je m'en passerais pas
Ambassadeur Swoard Québec
Pro2 175S&M 168M&H, Dual2 163&168, Stoke 162M, Swoard-UPZ EC12
Pro2 175S&M 168M&H, Dual2 163&168, Stoke 162M, Swoard-UPZ EC12
Re: Plaques de snow au JO
Merci de vos réponses, j'en sais maintenant un peu plus, et jai trouvé un post très complet sur ce lien :
http://www.bomberonline.com/VBulletin/s ... te-Systems
http://www.bomberonline.com/VBulletin/s ... te-Systems
- nils
- Swoard founder
- Posts: 3043
- Joined: Friday 22 March 2002, 19:22
- Location: Lyon, France - Swoard team
- Contact:
Re: Plaques de snow au JO
test de plaque:
- super lourd
- super haut sur la board
- plus aucune sensation de placement avant arriere car ca gomme tout
- rends la board très pataude
- perte totale de polyvalence
- virages a petite vitesse difficiles a déclencher en derapage
conclusion: aucun interet en freecarving / EC... adapté a la course ou a la technique "bomber" sur des planches longues pour des grands virages peu dynamiques c'est a dire sans " rentrer" dans la planche comme sur un Madd158 ou un hot blast 160...
On a deja des fixes hyper lourdes ( bomber TD3SW par exemple), des chaussures lourdes, pas la peine de rajouter 1 kilo et perdre 400 euros!
N
- super lourd
- super haut sur la board
- plus aucune sensation de placement avant arriere car ca gomme tout
- rends la board très pataude
- perte totale de polyvalence
- virages a petite vitesse difficiles a déclencher en derapage
conclusion: aucun interet en freecarving / EC... adapté a la course ou a la technique "bomber" sur des planches longues pour des grands virages peu dynamiques c'est a dire sans " rentrer" dans la planche comme sur un Madd158 ou un hot blast 160...
On a deja des fixes hyper lourdes ( bomber TD3SW par exemple), des chaussures lourdes, pas la peine de rajouter 1 kilo et perdre 400 euros!
N