[Tuning] Head Stratos Pro

Post by **Arnaud** » Wednesday 21 October 2009, 19:13

Le ressorts d'origine se situe grosso merdo entre le vert 355-16x38 et le bleu 356-16x38, soit K = env 25 N/mm

Post by **frenchjap** » Wednesday 21 October 2009, 20:54

j'en déduis que le ressort d'origine mesure 38 et que l'idéal avec un vert rabourdin c'est de prendre un D12,5 et L44 une L51 est certainement trop grand ?

Post by **Arnaud** » Thursday 22 October 2009, 19:35

le ressort d'origine fait 40 de long. On peut le remplacer par un 355x12.5x44 mais l'intérêt est limité car le système d'origine a peu de débattement

Post by **frenchjap** » Thursday 22 October 2009, 20:17

merci pour l'info. je vais acheter un modèle en L44 et voir ce que ça donne. ce sera mieux qu'avec le ressort d'origine et en fin de saison je ferais la découpe à l'intérieure pour gagner un peu.
Quand je m'entraine, je trouve mes head impec en flexion. c'est surtout quand je veux rejoindre l'appart que je sent le problème de flexion. en attaque c bon, en ride cool pépère c pas bon. donc un léger tuning par ressort puis découpe devrait suffire.

Quest'ce que je regrette mes burton megaflex. c'était le bon vieux temps. des vrais plantoufle.

Post by **guiguialpin** » Friday 23 October 2009, 10:04

frenchjap wrote:Quest'ce que je regrette mes burton megaflex. c'était le bon vieux temps. des vrais plantoufle.

+1!
J'ai toujours les miennes, avec 1 crochet cassé, des fissures de partout et les chaussons bien trop tassés...

Post by **frenchjap** » Friday 20 November 2009, 15:52

je reviens vers vous car je viens de faire une commande grouper de ressort et une des personnes ayant acheté le modèle 355 12,5 44 n'arrive pas à les installer. il vient d'acheter ces heads et apriori head aurait changé son mécanisme. quelqu'un aurait'il eut vent du problème.

perso, je n'ais pas encore fait la modif car mes stratos sont à 900Km de chez moi. surprise à noël. à moins que ça marche vu que mes head ont 3 ans.

Post by **maxdelay** » Wednesday 10 February 2010, 9:51

Ho messo il teflon secco nei punti di attrito delle plastiche e sul perno delle molle, ho usato il prodotto della foto sotto....
Notevole miglioramento!

Post by **benben083** » Wednesday 10 February 2010, 11:39

Bonjour a tous

rajouté la petite rondelle métallique au niveau de la 3ème boucle

caler la boucle du coup de pied avec une rondelle pour éviter le frottement sur le plastique est toujours utile

Je suppose que c est coté vis de canting entre la tige et la coque ???

Mais je n arrive pas a virer la vis de canting !!! Faut forcer ? Moi j ai tout qui tourne !

Merci pour votre aide

Cordialemennt

Post by **Arnaud** » Wednesday 10 February 2010, 22:36

Pour mettre une entretoise sous la boucle, pas besoin d'enlever la vis de canting.
sinon, c'est normal que cette vis de réglage de canting soit dure. Son extrémité est matée coté intérieur de la chaussure. Il faut forcer un peu pour l'enlever.

Post by **benben083** » Thursday 11 February 2010, 19:38

Ca y est .... fini les découpes , les entretoises , les rondelles .....

Enfin je sens travailler mes ressorts et non le frottement ou les butées plastique.

La découpe thierry c est fabuleux .... heureusement quand meme que la butée mécanique est la .... j ai peut etre un poil trop entaillé.

bref y a plus qu a monter l ACSS d Arnaud

@+

Post by **solexgui** » Friday 19 February 2010, 21:47

Bonjour

Je réponds bien tardivement au message de FrenchJap car je viens de changer les ressorts de mes Head Startos 09/10 (nouveau modèle).
Effectivement, Head a changé son système semble t-il, les rabourdins verts en 12,5 / 44 ne passent plus (diamètre intérieur trop faible).
Du coup j'ai commandé 2 ressorts chez ressortsspec (un peu cher, mais pas de minimum de commande pour être livré, c'est l'avantage). J'ai pris un modèle inox 15.24 / 44.45 plus souple que les rabourdins verts (9N/mm). Ca passe juste dans le système d'origine des Head par contre niveau souplesse de la chaussure, c'est le jour et la nuit. Probablement rien à voir avec une chaussure tunée (découpe + ACSS), mais par rapport à l'origine Head, la différence est flagrante.
Si d'autres veulent assouplir en restant sur le système d'origine... je recommande!

SolexGui

Post by **Arnaud** » Saturday 20 February 2010, 10:45

des photos ?

Post by **solexgui** » Saturday 20 February 2010, 17:49

Yes!
A gauche la version ressort d'origine, à droite la version ressort SPEC.

Post by **easy360** » Monday 22 February 2010, 23:33

bon a vous lire, je vais déjà me lancer sur la découpe ce we... et après on verra... c'est un peu la flippe de manier le cutter déjà !
merci en tout cas de votre inventivité...
plus que 15 jours avant de toucher la neige...

Post by **zampa** » Tuesday 23 February 2010, 7:30

j'ai reçu hier les ACSS ! Merci Arnaud !

Je les monterai quand je retourne à la montagne....