Bonjour,
J’ai acheté de upz at8 au vieux campeur et après deux jours d’utilisation j’ai des douleurs sur le côté intérieur du coup de pied. On peut localiser la douleur entre les deux boucles de fixations au niveau du pied.
Pour résoudre le problème j’ai modifié la semelle en supprimant l’avant. Cela a permis de réduire la pression mais pas le problème.
J’ai joué avec la position de la languette du chausson en la reculant afin de réduire le volume présent au niveau de la douleur.
Je dois dire que je réduis le problème sans vraiment le résoudre.
Je ne sais quoi faire et serais intéressé par un retour d’expérience ou des conseils. Dois-je retirer complètement la semelle mais je n’aurais plus de maintien au niveau du talon? J’ai entendu parlé de déformation de coque. Dois je envisager cela ? Si oui où ?
D’avance merci pour votre aide.
Emmanuel
Douleurs UPZ AT8
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Re: Douleurs UPZ AT8
Bonjour,
J'avais aussi des UPZ 8, achetées il y a 2 ans au vieux campeur à Lyon pour remplacer des deeluxe track 325
Trop rigides; elle me font mal aux pieds : après 1/2 journée, plus possible de plier les jambes ...
Je viens de reprendre mes deeluxe et elles me conviennent beaucoup mieux.
Bon courage !
J'avais aussi des UPZ 8, achetées il y a 2 ans au vieux campeur à Lyon pour remplacer des deeluxe track 325
Trop rigides; elle me font mal aux pieds : après 1/2 journée, plus possible de plier les jambes ...
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- fivat
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Re: Douleurs UPZ AT8
Bien plus que la coque, ce sont les chaussons qui sont le point crucial.
Les Mountain Slope par exemple font mal à 100% des riders (ou 99%?) et tout le monde doit dépenser 200-300 € (en plus des 900-1000 € que coûtent ces chaussures) pour des chaussons injectés!
A propos d'UPZ, lis ceci, publié à l'instant.
Patrice Fivat
Les Mountain Slope par exemple font mal à 100% des riders (ou 99%?) et tout le monde doit dépenser 200-300 € (en plus des 900-1000 € que coûtent ces chaussures) pour des chaussons injectés!
A propos d'UPZ, lis ceci, publié à l'instant.
Patrice Fivat
Re: Douleurs UPZ AT8
Plusieurs choses à tenter, dans l'ordre d'efficacité :
- Farter l'exterieur des chaussons au fart graphite : effet garanti
- languette rouge, ou poncer la noire jusqu'à l'extrème limite
- mettre une semelle sous le chausson, paradoxalement, cela a résolu le souci de la trop forte compression au niveau du cou du pied, en permettant de serrer beaucoup moins les boucles du bas. Mais cela dépend sûrement de la forme du pied...
- Farter l'exterieur des chaussons au fart graphite : effet garanti
- languette rouge, ou poncer la noire jusqu'à l'extrème limite
- mettre une semelle sous le chausson, paradoxalement, cela a résolu le souci de la trop forte compression au niveau du cou du pied, en permettant de serrer beaucoup moins les boucles du bas. Mais cela dépend sûrement de la forme du pied...
EC pro 175M, Gen 4 175 M, Stoke, EC12, Swell Panik Magistral 185 + flow