Problema in back

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Re: Problema in back

Post by jax » Wednesday 7 March 2012, 17:12

QuattroAnte wrote: difatti la parte che da l'impulso sono i fianchi
Ecco vedi che non si finisce mai di imparare io pensavo che i fianchi dovessero rimanere allineati con i piedi e dovesse ruotare la parte superiore del busto.
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Re: Problema in back

Post by jax » Wednesday 7 March 2012, 17:14

RicHard wrote:Quando scappa la coda
Però la mia sensazione è che sia la punta a scappare e non la coda :roll:
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Re: Problema in back

Post by RicHard » Wednesday 7 March 2012, 17:22

jax wrote:Però la mia sensazione è che sia la punta a scappare e non la coda :roll:
In questo video non si vede se è scappata la punta o la cosa, per via dell'effetto nuvola... :)
Se riesci a postare il video di qualche curvetta su un tratto un po' più ripido, si riesce a vedere meglio cosa si può migliorare...
;)
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Re: Problema in back

Post by jax » Wednesday 7 March 2012, 17:40

Comunque è la mia sensazione, l'unico miglioramento che riesco ad ottenere è con un certo sforzo cercando di mettere più peso indietro ma a parte che non mi sento bilanciato ma può essere una impressione, faccio parecchia fatica.
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Re: Problema in back

Post by RicHard » Wednesday 7 March 2012, 17:51

jax wrote:Comunque è la mia sensazione, l'unico miglioramento che riesco ad ottenere è con un certo sforzo cercando di mettere più peso indietro ma a parte che non mi sento bilanciato ma può essere una impressione, faccio parecchia fatica.
Non so che dire: se la tua sensazione è che ti scappa la punta, mettendo il peso indietro dovresti alleggerirla ancora di più e farla scappar via ancor prima...
Boh...
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Re: Problema in back

Post by Spart » Wednesday 7 March 2012, 18:39

Non sapendo né leggere, né scrivere dico la mia:
tua Speedster RS 174 prevista per 60 kg in su e troppo piccola, un conto 60 kg in su, un altro conto 60kg per gamba x 2 metri di altezza.

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Re: Problema in back

Post by jax » Wednesday 7 March 2012, 19:24

La osservazione è giusta ma mi succede la stessa cosa con la 185.
Anzi è con la 160 che non mi succede.
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Re: Problema in back

Post by Spart » Wednesday 7 March 2012, 19:33

jax wrote:La osservazione è giusta ma mi succede la stessa cosa con la 185.
Anzi è con la 160 che non mi succede.
anche quelle con punta piu larga ?

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Re: Problema in back

Post by mariomoto » Wednesday 7 March 2012, 19:37

Domani tutti video di Jax in back!! :badgrin: :badgrin: Li mandiamo alla Nasa!!

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Re: Problema in back

Post by Spart » Wednesday 7 March 2012, 20:03

Dopo profondo studio del filmato nell’inquadratura allargata abbiamo individuato causa principale del “in back” di Jax :tongue:


Image

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Re: Problema in back

Post by mariomoto » Wednesday 7 March 2012, 20:12

Non cominciamo con questi filmati , guarda che domani lo dico a tua moglie cosi' la pista degli innamorati
cambiera' nome , la pista dei divorziati :D :D :D :D :D

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Re: Problema in back

Post by Spart » Wednesday 7 March 2012, 20:21

qualcuno che scrive sotto nickname mio !!!!!!!!! non sono stato io !!!!!!!io certe foto non guardo nemmeno :angel:

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Re: Problema in back

Post by mariomoto » Wednesday 7 March 2012, 21:43

Si va be va' ahaha:evil2:

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Re: Problema in back

Post by mariomoto » Thursday 15 March 2012, 8:41

Previo consenso di Jax metto un piccolo suo video x poter capire eventuali errori :bravo:

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Re: Problema in back

Post by H2O » Thursday 15 March 2012, 11:00

mariomoto wrote:Previo consenso di Jax metto un piccolo suo video x poter capire eventuali errori :bravo:
Posso permettermi? ... e correggetemi se sbaglio. Sembrerebbe:
- poco/nessun indirizzamento/rotazione delle anche che rimangono ferme in controrotazione; mi riferisco al minuto 0.11/0.13 e di nuovo a 0.17 dove oltretutto la posizione controruotata, indirizzata quindi già verso la curva front genera esitazione nel cambio lamina. la curva viene indirizzata/iniziata bene (anche a livello di inclinazione tavola e lo si vede dalla traccia) ma chiusa male (traccia meno evidente) proprio secondo me a causa della staticità della posizione e mancato indirizzamento delle anche che dovrebbe invece permettere il caricamento della coda permettendo velocità d'uscita curva maggiore di velocità d'entrata
- poco movimento di piegamento/distensione

SOLUZIONI alternative (secondo me)
- adottare rotazione
- mettere cant/lift
- usare tavola a shape simmetrico o addirittura a taper inverso
Pietro
... sciare in pista è come nuotare in piscina, sciare in fuoripista è come farlo in mare aperto ...

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