UN CONSIGLIO

Post by **Ghebbo** » Thursday 3 March 2011, 19:23

The game, rs di quale anno? volendo ci si può stendere un pò con questa tavola?

Post by **thegame** » Friday 4 March 2011, 10:12

Ghebbo wrote:The game, rs di quale anno? volendo ci si può stendere un pò con questa tavola?

E' del 2009/2010, l ho presa lo scorso febbraio.
Stendersi non so dirti, io non lo faccio perchè faccio poche uscite, credo che tutto si possa fare, ma come più volte scritto qui, ci vuole la tavola adatta e qualche insegnamento.

Post by **trp7** » Friday 4 March 2011, 10:54

ghebbo, ci si può stendere con qualsiasi tavola, anche con una speedcross o una vecchia roadster, ci vuole sono un po' di tecnica (e casomai per queste tavole meo performanti una neve non ghiacciata)

Post by **Mikk** » Friday 4 March 2011, 11:36

trp7 wrote:ghebbo, ci si può stendere con qualsiasi tavola, anche con una speedcross o una vecchia roadster, ci vuole sono un po' di tecnica (e casomai per queste tavole meo performanti una neve non ghiacciata)

Pienamente d'accordo...più sali con la lunghezza e quindi il raggio più ti serve velocità per sdraiarti...

secondo me ti puoi scegliere la lunghezza che + ti ispira e non esiste il fuori misura... sicuramente con un 162 ti sdraierai ma per poco tempo xchè la tavola chiderà subito..

Prima di decidere, pensa a dove scii di solito, traffico larghezza piste..ecc.
Io dopo anni con tavole lunghe mi sono rotto le scatole di dover cercare sempre la pista meno trafficata e passarci la giornata...

Post by **Ghebbo** » Friday 4 March 2011, 14:20

Avendo una blast 158 con la quale ancora mi ci diverto, stavo pensando ad una 174, mi sembra un bel passo da 158 carving ad un 174 race, anche se c'è chi mi dice di andare di 178 e se guardo le tabelle f2 dovrei andare sopra 180, boh non riesco a schiarirmi le idee.

Post by **Mikk** » Friday 4 March 2011, 14:40

Ghebbo wrote:Avendo una blast 158 con la quale ancora mi ci diverto, stavo pensando ad una 174, mi sembra un bel passo da 158 carving ad un 174 race, anche se c'è chi mi dice di andare di 178 e se guardo le tabelle f2 dovrei andare sopra 180, boh non riesco a schiarirmi le idee.

io il "target grup" lo prenderei con le pinze....diciamo che ti indicano il peso minimo del rider...
ES. ho un amico che ha preso la SL 163, lui pesa 94kg...
l'ha venduta dopo la prima uscita perchè era troopo rigida...

Post by **Ghebbo** » Friday 4 March 2011, 14:43

Azz, ma a tecnica come era messo? Io sono 10 anni che vado,2 ore di lezione ad ogni inizio stagione insomma vado...

Post by **Mikk** » Friday 4 March 2011, 14:53

Ghebbo wrote:Azz, ma a tecnica come era messo? Io sono 10 anni che vado,2 ore di lezione ad ogni inizio stagione insomma vado...

ci va da almeno 20 anni...

Fai benissimo a prendere le lezzioni...
Il "troppo rigida" non voleva dire che non si riusciva ad andare...anzi una volta messa di lamina era un treno...ma che per usarla bisognava farlo con "il coltello tra i denti" e sciare così x un'intera giornata diventa dutra...

Se ti piace carvare, cercati una tavola da freecarver...

Post by **H2O** » Friday 4 March 2011, 15:06

trp7 wrote:ghebbo, ci si può stendere con qualsiasi tavola, anche con una speedcross o una vecchia roadster, ci vuole sono un po' di tecnica (e casomai per queste tavole meo performanti una neve non ghiacciata)

.... e se ci si vuole stendere a tutti i costi, indipendentemente da tutto, c'è anche il letto o il divano!
Quindi, riassumendo, ti puoi stendere anche con una SP larga 18, o con una RS larga 19, o con una Swoard larga 22....ecc, ecc....dipende solo da come posizioni i piedi sulla tavola e di conseguenza in quale modo vuoi imprimere forza alla tavola .....
Spesso tra una tecnica e l'altra, oltre alle varie considerazioni sull'efficacia, è una questione di preferenza di sensazioni.....

Post by **Ghebbo** » Friday 4 March 2011, 15:21

Se devo scegliere

preferisco il letto! Avendo già una carving preferirei andare per una rs 174 dovrei gestirla bene anche su piste affollate, credo

Post by **QuattroAnte** » Friday 4 March 2011, 16:53

Secondo me prima bisogna imparare ad essere efficaci. Poi fare variazioni sullo stile non è difficile acquisita sicurezza

Post by **QuattroAnte** » Friday 4 March 2011, 17:15

Mi sa che ho cannato argomento

Post by **Ghebbo** » Friday 4 March 2011, 18:02

Infatti stavo cercando d'interpretare, senza risultato!

Post by **Ghebbo** » Sunday 13 March 2011, 19:43

Tavola arrivata, rs 174, devo dire che a occhio mi mette un pò paura vista la lunghezza ma non vedo l'ora di metterla sotto i piedi e di beccare un setting giusto, da mercoledi a domenica sono tra Canazei e Selva, fate un fischio se siete in zona.

Post by **thegame** » Monday 14 March 2011, 13:58

Ghebbo wrote:Tavola arrivata, rs 174, devo dire che a occhio mi mette un pò paura vista la lunghezza ma non vedo l'ora di metterla sotto i piedi e di beccare un setting giusto, da mercoledi a domenica sono tra Canazei e Selva, fate un fischio se siete in zona.

vai tranquillo, anche a me subito ha fatto qusto effetto...ti ci abituerai subito..e poi non tornerai indietro!
cerca solo di stare sempre sulla lamina, perche se viaggi con tavola piatta....rischi che ti butti giù

ciauz